Vlootgegevens

Tesla kondigde een nieuw Europees R&D-centrum in Berlijn-Köpenick aan voor 250 ingenieurs, terwijl Duitse registraties met 56 % daalden.

Tesla registreerde in juli 2025 slechts 8.837 elektrische auto's in heel Europa, een daling van 40% op jaarbasis. Duitsland daalde 55% naar 1.110 eenheden. Ondertussen boekte BYD 13.503 registraties, een stijging van 225% op jaarbasis. Noorwegen (+83%) en Spanje (+27%) waren de enige lichtpuntjes in een verder somber maand.

Tesla leverde 384.122 voertuigen in Q2 2025, waarmee het aan de verlaagde analistenverwachtingen voldeed, terwijl de omzet $22,5 miljard bereikte. De winst per aandeel daalde echter 23% jaar-op-jaar en het bedrijfsresultaat viel 42%, waarbij regelgevende kredieten bijna de helft van de operationele winst uitmaken.

Na maanden van dalende verkopen zag Tesla in juni 2025 explosieve groei op belangrijke Europese markten – registraties in het VK stegen 224% maand-op-maand en Nederland werd Tesla's bestverkopende markt over alle voertuigsegmenten.

Teslas registraties in Noorwegen verdrievoudigden in mei 2025 tot 2.600 voertuigen.

BYD registreerde in april 2025 7.231 elektrische auto’s in Europa, net meer dan Teslas 7.165.

Tesla leverde in april 2025 slechts 512 voertuigen in het VK — een daling van 62%.

Europese BEV-verkopen stegen 31% in Q1 2025 terwijl Teslas registraties 43% daalden — het scherpste verschil ooit tussen het merk en de markt die het hielp creëren.

Tesla leverde 336.681 voertuigen in Q1 2025 — 13% minder dan vorig jaar en ver onder verwachtingen — terwijl de nettowinst instortte met 71% tot $409 miljoen bij een omzet van $19,3 miljard.

Teslas Q1-2025-registraties daalden in elk Europees land behalve het VK, dat 6% groeide — grotendeels dankzij agressieve leasing vanaf slechts £399 per maand voor een Model Y.

Tesla-registraties daalden 38% jaar-op-jaar in Europa in Q1 2025, maar de Model Y en Model 3 behielden hun positie als bestverkochte elektrische auto's van Europa in maart.

Tesla's Europese verkopen daalden 45% in januari 2025, met Frankrijk dat een daling van 63% zag naar slechts 1.141 eenheden. Chinese EV-concurrent­en overtroffen voor het eerst de Model Y, terwijl Tesla's aandelen onder de grens van $1 biljoen marktkapitalisatie zakten.