Polen registreerde in september 2026 3.478 nieuwe volledig elektrische auto's, 21,9% minder dan een jaar eerder, volgens het maandelijkse rapport over alternatieve brandstoffen van PZPM, de vereniging van autofabrikanten, die zich baseert op het Centrale Voertuigregister (CEP). Het was de vijfde maand op rij onder hetzelfde niveau als in 2025. De totale markt groeide met 13% tot 56.354 auto's, waardoor het elektrische aandeel daalde van 8,9% naar 6,2%.
Plug-inhybrides bewogen in de andere richting en stegen met 47,7% tot 4.958 registraties, goed voor een aandeel van 8,8%. Conventionele en mild hybrids namen bijna de helft van de markt voor hun rekening.
De cijfers van september
| Polen, nieuwe personenauto's | September 2026 | Verandering | Jan–sep 2026 | Verandering |
|---|---|---|---|---|
| Alle aandrijflijnen | 56.354 | +13,0% | 470.497 | +10,0% |
| Volledig elektrisch (BEV) | 3.478 | −21,9% | 24.404 | −5,5% |
| Plug-inhybride (incl. EREV) | 4.958 | +47,7% | 41.497 | +88,9% |
| Hybride en mild hybrid | 27.361 | +17,6% | 234.140 | +11,7% |
| BEV-aandeel | 6,2% | 8,9% een jaar eerder | 5,2% | 6,0% een jaar eerder |
PZPM wijt dit aan de ontbrekende aanschafsubsidie. De nationale Poolse EV-subsidie, die tot 40.000 zł per auto uitkeerde, had eind januari zijn budget van 1,18 miljard zł besteed, drie maanden voor de geplande afloop. Op 1 oktober verhoogde het nationale milieufonds dat budget met 82 miljoen zł tot 1,26 miljard zł, zo meldt techlove.pl, maar alleen om aanvragen te betalen die voorwaardelijk waren ingediend nadat het geld op was.
Waar Tesla staat
Tesla registreerde in september 671 auto's in Polen, 21,2% minder dan de 851 een jaar eerder, volgens de maandelijkse merktabel van PZPM. Tesla verkoopt uitsluitend elektrische auto's, dus dat is 19,3% van alle BEV-registraties, tegenover 19,1% een jaar eerder. Tesla daalde mee met de markt, maar behield zijn marktaandeel.
Geen enkel ander merk kwam in de buurt. PZPM publiceert zijn ranglijsten voor elektrische auto's alleen als cumulatieve jaar-totalen, dus de onderstaande septembercijfers zijn rekenwerk van TeslAnt: de tabellen van januari–september minus die van januari–augustus. De methode reproduceert de officiële septembertotalen van PZPM voor alle BEV's (3.478) en voor Tesla (671) exact.
| Merk | BEV's, september 2026 | BEV's, september 2025 |
|---|---|---|
| Tesla | 671 | 851 |
| Audi | 282 | 296 |
| Toyota | 280 | 28 |
| Škoda | 212 | 195 |
| Mercedes-Benz | 200 | 235 |
| Ford | 193 | 228 |
| Volkswagen | 166 | 63 |
| Leapmotor | 158 | 324 |
| BYD | 153 | 524 |
| BMW | 99 | 133 |
Merken buiten de top tien van dit jaar registreerden samen 1.064 auto's. Volgens dezelfde berekening was de Model Y goed voor 463 van Tesla's septemberregistraties, 14% minder, en de Model 3 voor 207, 34% minder.
Over negen maanden blijft Tesla het grootste elektrische merk van Polen, met 2.977 registraties en 12,2% van de BEV-markt. Het is het enige van de drie grootste merken dat krimpt, met 12,1%, terwijl BMW met 19,8% steeg tot 2.248 en Mercedes-Benz met 59,6% tot 2.006. De Model Y (1.892) en Model 3 (1.068) zijn nog steeds de twee bestverkochte elektrische modellen, vóór de Škoda Elroq (968).
September was ook een maand aan het einde van een kwartaal. In augustus registreerde Tesla slechts 69 auto's in Polen.
Particuliere kopers groeiden, bedrijven niet
PZPM splitst registraties uit tussen particuliere kopers en bedrijven. Tesla's registraties aan particuliere kopers stegen met 23,5% tot 252. Als die van het totaal worden afgetrokken, blijven 419 registraties aan bedrijven over, tegenover 647 een jaar eerder, een daling van ongeveer 35%.
De kopers kozen voor plug-inhybrides
BYD laat zien waar de markt naartoe bewoog. Het registreerde in september 1.365 auto's, 86% meer, maar volgens dezelfde berekening waren er slechts 153 elektrisch, 71% minder dan een jaar geleden. Dit jaar heeft het 7.581 plug-inhybrides geregistreerd, 358% meer, aangevoerd door de Seal U. Chery (5.028) en Omoda (4.271) volgen het in de ranglijst voor plug-inhybrides van PZPM.
Wat dit betekent
Voor een Poolse koper is de subsidie verdwenen en krimpt de elektrische markt, maar Tesla's positie daarin is ongewijzigd: ongeveer één op de vijf. Buurlanden bewegen sneller: het elektrische aandeel van Tsjechië bereikte in september een record van 11,2%, en dat van Duitsland bereikte 34,5%. PZPM zet, onder verwijzing naar ACEA, het Poolse BEV-aandeel van januari–augustus op 5,1%, een van de laagste in de EU, naast Kroatië (4,2%), Slowakije (6,6%) en Tsjechië (7%).
Het laadnetwerk blijft intussen groeien. Polen telde eind september 7.326 openbare laadstations, waarvan 1.415 met meer dan 100 kW, volgens door PZPM aangehaalde EIPA-gegevens.