Laddning

Infrastrukturinvesteraren Meridiam har lett en runda på 23 miljoner euro i den franska depåladdningsspecialisten Chargepoly, vars modulära arkitektur delar en enda nätanslutning mellan många laddpunkter. Pengarna finansierar internationell expansion inom laddning av lastbils- och bussflottor.

Tesla har börjat leverera en firmwareuppdatering till Gen 2 Mobile Connector, och använder bilen själv som leveransväg: fordonet laddar ner paketet via sin egen uppkoppling och överför det till den inkopplade laddkabeln, medan bara ett meddelande visas på skärmen. Tesla har inte publicerat några versionsanteckningar och inget versionsnummer, så vad uppdateringen ändrar är okänt.

Laddoperatören EVIO har 22 Supercharger-platser och 176 laddplatser i sin utbyggnadsplan inom Teslas program Supercharger for Business — en är i drift med upp till 325 kW, fem byggs och sexton fler är planerade, nästan alla med V4-hårdvara för 500 kW. Platsägarna sätter sina egna priser och Tesla tar $0.10 per kWh.

Hyundai Motor Group har samlat sina tjänster för smart laddning, vehicle-to-grid och vehicle-to-home under ett enda globalt namn, AllDayEnergy. Storbritannien får det först via Kia app, därefter följer kontinentala Europa, USA och Sydkorea. Smart laddning kommer först, V2G och V2H efteråt.

Ett nytt ADAC-test av fem elbilar visar att AC-laddförlusterna stannade under 7% i en wallbox på 11 eller 22 kW, men nådde 24.2% i ett vanligt Schuko-uttag. Sämst var en Mercedes CLA 350 EQ, som förlorade 24.2% i uttaget mot 6.9% i wallboxen.

EVgo har kommit överens om att sätta upp 500 kW Tesla V4 Superchargers under eget varumärke via Teslas program Supercharger for Business. EVgo äger hårdvaran medan Tesla bygger, driver och underhåller den. Installationerna inleds i höst i USA.

MAN har byggt de första serieproducerade eldrivna lastbilarna med Megawatt Charging System i fabriken i München. eTGX och eTGS laddar nu med upp till 750 kW, och de första kundfordonen levereras i nio europeiska länder.

Tesla slopar Supercharger-avgifterna för alla elbilar — även fordon av andra märken än Tesla — vid nio stationer i Frankrike och Spanien från 29 juli till 5 augusti 2026, och hjälper därmed invånare och evakuerade under sommarens skogsbränder.

Tesla har öppnat en offentlig Megacharger med full effekt för Semi i Bloomington i Kalifornien — sex laddplatser som var och en levererar upp till 1,2 MW och återhämtar omkring 70 % av räckvidden på ungefär 30 minuter. Den följer på den nätbegränsade anläggningen på 750 kW som Tesla öppnade i Ontario tidigare i år.

Plenitude, mobilitetsgrenen inom den italienska energikoncernen Eni, har öppnat sin största tyska laddpark i Moenchhagen nära Rostock. Anläggningen vid riksvägen B105 erbjuder 22 laddpunkter med toppar upp till 400 kW och ger förare av Tesla och andra elbilar ett snabbt nytt stopp på korridoren längs Östersjökusten.

Spaniens regering har bekräftat mer än 100 miljoner € till elektromobilitet, som finansierar nästan 2 700 nya snabbladdningspunkter längs landets viktigaste transportkorridorer inom programmet ”Moves Corredores de Recarga”.

Tesla rullar ut en prognos för lediga platser vid Superchargers till elbilar som inte är Tesla men har Google Maps inbyggt. Systemet förutspår hur upptagen en laddare blir när du kommer fram — förutsatt att du låter Tesla se dina resedata.

Tesla har slagit på Europas första Supercharger med ett fullständigt V4-effektskåp, vid Hellerudsletta nära Oslo, och höjer därmed platsens tak till 500 kW per laddplats.

Tesla har tillkännagett sin tävling om gratis Supercharging 2026, där nio ägare i tre världsregioner kan vinna gratis Supercharging så länge de äger sin bil, avgjort av hur de använde nätverket i år.

Alpitronic har lagt till en högpresterande dispenser i sitt HYC1000 megawattladdsystem som kan leverera upp till 1 000 kW och över 1 000 A genom en enda vätskekyld CCS-kabel, upp från ett tidigare tak på 600 kW. Det är mer marginal än någon bil till salu i dag kan utnyttja.

Från och med den 30 juni 2026 stänger ChargePoint kontona för privata förare i Europa och behåller sin app och sitt RFID-kort enbart för personer vars åtkomst ordnas via en arbetsgivare, flottoperatör eller leasingbolag. Berörda förare kan fortfarande ladda vid ChargePoint-stationer med ett kontaktlöst bankkort, en roaming-app eller en tredjepartstjänst, och eventuella pengar kvar i en ChargePoint Wallet kan återbetalas inom 90 dagar.

Porsche gör 105 kWh-batteriet till standard i Taycan 2027, laddar med upp till 320 kW för så mycket som 700 km WLTP-räckvidd, lägger till en betald virtuell växellåda kallad ”E-Shift” och byter till en inbyggd NACS-kontakt i Nordamerika.

Kod som upptäckts i Tesla-appens version 4.58.0 visar att företaget bygger laddningsaviseringar i Live Updates-stil för Android, vilket ger låsskärmsupplevelsen som iOS-användare har haft i åratal. Funktionen är inte påslagen ännu, men grundarbetet ser ut att vara klart.

Tesla har installerat en gratis bildammsugare mellan platserna vid en V4-Supercharger i Lindau i Tyskland — troligen en premiär för nätverket. Det är det senaste tecknet på att Tesla förvandlar laddstopp till riktiga rastplatser med lounger, tak och bekvämligheter.

Tesla planerar förmonterade plug-and-play-enheter av Megacharger för Semi som levererar upp till 1.2 MW och kan ställas på plats i stället för att byggas på platsen, efter mönster från strategin med hopfällbara Superchargers.

Fastned och Places for London har öppnat sin första ultrasnabba laddhubb vid Hatton Cross nära Heathrow — 12 platser med upp till 400 kW, öppet dygnet runt, med gratis laddning från 15 till 19 juni 2026 och ytterligare 24 London-platser som följer.

BYD bekräftar en europeisk utrullning av sina Flash-laddare på 1 500 kW — cirka 3 000 enheter till 2027, en plats ungefär var 50:e km på trafikerade korridorer, 300 stationer i Storbritannien i slutet av 2027 och ett målpris under 50 p per kWh, drivna av batterier på plats.

Tesla har installerat sin första hopfällbara V4-Supercharger i Europa, en fabriksförmonterad enhet som fraktar fler laddplatser per lastbil, halverar installationstiden och sänker utrullningskostnaden med mer än 20 %. En fullständig europeisk motorvägsutrullning är planerad till Q3 2026.

Det kommunala energibolaget PRE har tagit i drift den tjeckiska huvudstadens största laddhub i Praha 9, med 161 anslutningar inklusive två Alpitronic-snabbladdare på 400 kW och lasthantering i realtid.