Kanadas Model Y-ansökningar om rabatter tredubblades i september. Endast Chevrolet Bolt hade fler.

Strax före midnatt den 13 oktober 2026 körde en Tesla i motorvägsfart genom en avstängning över fyra körfält på östgående I-80 i Fairfield, Kalifornien, och kolliderade med en CHP Dodge Charger med två poliser i, som båda skadades allvarligt. Den 22-årige föraren uppgav för utredarna att han sov och hade Full Self-Driving aktiverat. CHP har inte offentliggjort modell eller programvaruversion, så hans uppgifter är än så länge det enda beviset för att systemet var påslaget.

Den 16 oktober 2026 erkände Slovakiens transportministerium officiellt den nederländska RDW:s preliminära godkännande av Tesla FSD (Supervised), vilket gör Slovakien till det nionde europeiska landet som tillåter systemet. Tesla Europe säger att utrullningen "börjar snart", men har inte angett något datum, pris eller hårdvarukrav; i Tjeckien omfattade lanseringen endast bilar med Hardware 4. Föraren har fortfarande fullt ansvar, betonade ministern.

Tyskland och Frankrike enades om en gemensam ståndpunkt om EU:s bilregler den 16 oktober 2026: en minskning av fordonsflottans CO2-utsläpp med 90 % till 2035 utan krav på att kompensera de återstående 10 %, samt Made in Europe-villkor som kräver att 70 % av komponenterna (exklusive batterier) och 10 % av batteriinnehållet kommer från Europa för att kvalificera sig för incitament och offentliga kontrakt. Andra medlemsstater och Europaparlamentet måste fortfarande godkänna det. För Tesla kan Model Y som byggs i Grünheide kvalificera sig; Model 3 som byggs i Shanghai skulle inte göra det.

Ett fel i Ekoenergetyka-laddarna vid Ionitys pilottestplats på 500 kW i Elverum, Norge, fick sex elbilar att lösa ut sina pyrosäkringar, vilket kopplade bort högvoltsbatterierna och gjorde dem obrukbara för körning. Ionity har erkänt felet och byter ut laddarna, och den 16 oktober 2026 uppgav bolaget att dess försäkringsbolag Zurich hade bekräftat orsaken och kommer att täcka reparationerna. De berörda modellerna har inte namngivits.

Waymo börjar kartlägga och testa i Toronto inom några dagar och siktar på att köra sina första offentliga passagerare där 2028, med Element Fleet Management som ansvarar för fordonsflottan. Ontario saknar ännu ett regelverk för en kommersiell förarlös tjänst. Tesla säljer FSD (Supervised) i Kanada men driver ingen robotaxitjänst där och har inte heller aviserat någon.

Aampere, en auktionsplattform för begagnade elbilar i München, publicerade sitt första EV Resale Index i oktober 2026. Mätt som det högsta återförsäljarbudet i auktioner under Q3 2026 behåller en tre år gammal Tesla Model 3 57,6 % av sitt nypris och en Model Y 55,9 %, de två bästa resultaten bland 14 modeller; marknadens genomsnitt är 48,0 %, kinesiska märken 41 %. Värdena på begagnade elbilar på plattformen steg 9,3 % från januari till september 2026, vilket Aampere kopplar till rekordhöga bränslepriser.

Den franska regeringens elektrifieringsplan med 17 åtgärder från den 15 oktober 2026 innehåller en regel om transparens vid laddning: snabbladdare på 50 kW och mer måste visa priset i €/kWh och den effekt som faktiskt levereras, och varje laddare måste utfärda ett specificerat betalningskvitto med priset per kWh och eventuella avgifter för beläggning. Arrêtén går ut på samråd senast den 1 november 2026; kvitton och nya stationer omfattas från april 2027, befintliga stationer senast i november 2027. Planen lägger också till ett stöd på €500 för en styrbar hemmaladdare och inköpsstöd för europeiskt tillverkade elektriska transportbilar och fyrhjulingar från den 1 januari 2027.

Volkswagen bekräftade för pressen att återkallelseåtgärder kommer för flera ID.-modellserier i Europa efter att interna kontroller hittat leverantörstillverkade battericeller som inte uppfyller företagets standarder och i sällsynta fall kan överhettas. Handelsblatt uppskattar antalet bilar till femsiffrigt. Den tillfälliga lösningen är en mjukvarugräns på 80% laddning; den permanenta reparationen har ännu inte fastställts. Återkallelsen i UK är redan i gång, och US har en separat återkallelse av 22 524 ID.4 med samma 80%-råd.

Tesla visade andra generationens Roadster på SpaceX:s anläggning i McGregor den 15 oktober 2026: 0 till 60 mph på 0,81 s, en upp-och-nedvänd loop på sugfläktar och en volt med kallgasdrivna raketer. Företaget publicerade sedan tre versioner. Endast Performance är klar för vägen, reservationer är fortsatt begränsade till Nordamerika, något pris är inte fastställt och Musk säger att produktionen börjar 2028.

CNCDA:s California Auto Outlook för tredje kvartalet visar att Tesla hade 121 822 registreringar fram till september 2026, en nedgång med 10 %, medan delstatens marknad för nollutsläppsfordon föll 26,1 % till 215 467. Teslas andel steg från 46,4 % till 56,5 %. Model Y, med 86 099, är fortfarande Kaliforniens bäst säljande bil; hybrider säljer nu mer än nollutsläppsbilar i hela delstaten.

Den 22 augusti 2026 korsade en Model Y från 2021 mittremsan på Route 55 i Vineland, New Jersey, körde in i ett träd och kolliderade frontalt med en SUV, vilket dödade den 68-årige Phillip Eastman. Teslas rapport enligt Standing General Order anger förarassistansen som Verified Engaged vid en registrerad hastighet på 37 mph och maskerar fälten för händelseförlopp, mjukvaruversion och användningsområde.

NHTSA:s fil enligt Standing General Order innehåller nu 36 incidentrapporter för Tesla Robotaxi. Två nya rapporter från augusti 2026, i Dallas och Austin, är kodade som fjärrstyrning, vilket för antalet krascher med fjärroperatör till fem – samtliga slutade i en kollision i gångfart. Waymo säger att dess fjärrpersonal aldrig kör.