Forskare vid Northeastern University, som arbetade med Consumer Reports, avlyssnade nätverkstrafiken från 21 sena bilmodeller och 30 tillhörande appar. Tesla Model 3 kontaktade 34 domäner för annonsering, spårning och analys och Cybertruck 23, de två högsta antalen i urvalet, jämfört med noll för Mercedes EQS och Buick Envista. Studien förklarar detta med omfattande infotainment snarare än misskötsel och noterar att Teslorna mättes mer grundligt än större delen av urvalet. Tesla-appen nådde däremot nio sådana domäner, medan GM:s och BMW:s appar nådde fler än 45, och den var inte en av de sju appar som ertappades med att skicka personuppgifter till tredje part.

Tesla har ersatt Cybertruckens lackerade spegelkåpor med texturerad plast som matchar skärmarna. Chefsingenjören Wes Morrill säger att ändringen sänkte kostnaden och förbättrade hållbarheten samtidigt — de lackerade kåporna repades för lätt mot sly.

Tesla släppte Cybertruck Powershare-integration med Powerwall 3 den 10 september 2026, vilket låter pickupen och batteriet backa upp ett hem tillsammans i mer än tre dygn. Funktionen utlovades till 2025 och missade tre deadlines; hindret var att få två nätbildande enheter att förhandla om kontrollen på ett säkert sätt. Endast Powerwall 3, och ingen tidsplan för äldre generationer.

Tesla lead Cybertruck-ingenjören Wes Morrill avslöjade den 9 september 2026 att huset till sidorepeterkameran har omkonstruerats med skulpterade åsar och en vertikal fena som leder bort regnvatten och vägsprut från linsen. Det är en passiv lösning utan extra kostnad, utan pump och utan kablage, och den kommer utan att något VIN-brytpunkt har meddelats.

Cybertruckens chefsingenjör Wes Morrill bekräftade den 7 september 2026 att pickupens aeroskydd har bytt från pressad aluminium till självförstärkande polypropen, som Tesla säger är mer hållbart, lättare, billigare och något bättre för luftmotståndet. Inga siffror gavs, och inget produktionsdatum.

Tesla meddelade den 4 september 2026 att en Cybertruck hade byggts med 4680-celler som innehåller litium raffinerat i företagets eget Gulf Coast Lithium Refinery i Texas. Det är första gången en färdig Tesla bär litium som bolaget själv processat, vilket sluter den sista utlagda länken mellan berg och cell. Tesla sa inte hur många bilar som bär materialet eller när andra modeller följer.

Tesla lade till två flaktillbehör för Cybertruck i sin webbutik den 3 september 2026: en Tailgate Utility Track för 350 dollar och en låsbar Bed Gear Box för 985 dollar. Båda skruvas fast i de L-track-skenor som är inbyggda i bilen, och det är själva poängen – Tesla bygger ut en monteringsstandard i stället för att sälja enstaka delar.

En välkänd Tesla-profil vidarebefordrade en fortkörningsbot till Tesla den 2 september 2026 och argumenterade för att FSD (Supervised) valde en hastighet som han inte hade någon möjlighet att begränsa. Sedan FSD v14 tog bort den anpassade hastighetsmarginalen i oktober 2025 väljer förarna en av fem förinställningar i stället för ett tal — samtidigt som de förblir fullt ansvariga för resultatet.

Tesla höjde Cybertruck Dual Motor till 74 990 dollar och Premium All-Wheel Drive till 84 990 dollar den 25 augusti, en ökning på 5 000 dollar vardera utan några specifikationsändringar och utan förklaring. Cyberbeast låg kvar på 99 990 dollar. Leveranserna ligger omkring en fjärdedel under fjolårets.

Tesla lovade Powershare med Powerwall till sommaren 2026 efter att ha skjutit upp funktionen från 2025. Sommaren är snart slut, Cybertrucks ledande ingenjör har inget nytt datum, och orsaken är ett genuint svårt problem: två nätbildande enheter måste komma överens om vilken av dem som ska driva huset.

En federal domare i Texas beviljade Tesla den 5 augusti 2026 ett interimistiskt förbud (temporary restraining order) och ett återtagandebeslut (writ of replevin) som lät bolaget hämta pressgjutningsverktyg som stod kvar hos en leverantör. Redan dagen efter fylldes utlastningsytan vid Giga Texas av Cybertruckar igen.

Tesla medger att Power Conversion System i Cybertruck från före 2026 inte når företagets egna tillförlitlighetskrav. Täckningen på 2024-2025-bilarna höjs till 8 år eller 150,000 miles, ägare som redan betalat för ett byte får pengarna tillbaka och en programvaruuppdatering gör att Supercharging fungerar även på en bil vars PCS har lagt av.

FSD (Supervised) v14.3.6 rullas nu ut brett till bilar med Hardware 4 via firmware 2026.20.6.11. Versionen skärper förarövervakningen och låter ägarna rapportera varför de tog över. Den är samtidigt den mest kritiserade versionen i v14.3-grenen: ägarna rapporterar att hackig bromsning och bromsning utan orsak är tillbaka efter v14.3.5.

Tesla har bett en federal domstol i Texas om akut tillträde till en leverantörs fabrik för att hämta ut det pressverktyg som behövs till Cybertruck, med varningen att flera tusen bilar inte kan byggas utan det.

Insurance Institute for Highway Safety har gett Tesla Cybertruck sin högsta utmärkelse för 2026, Top Safety Pick+, vilket gör den till den enda fullstora pickupen som klarar ribban under institutets strängare nya kriterier. Utmärkelsen gäller crew cab-versioner byggda efter april 2025 och vilar på toppbetygen ”Good” i krocktesterna samt ett felfritt resultat i att undvika kollisioner med fotgängare. För europeiska läsare handlar resultatet mer om anseende än om praktiken: Cybertruck säljs fortfarande inte och är inte typgodkänd i EU.

Tesla utökar sin säkerhetsfunktion döda vinkeln-varning vid parkering till den uppdaterade (”Juniper”) Model Y med programuppdateringen 2026.20.3. Systemet använder bilens kameror för att varna de åkande och motverka att dörren öppnas när en cyklist, fotgängare eller ett fordon närmar sig i döda vinkeln — en funktion med särskild relevans på Europas cykeltäta gator.

Polisen i Greater Manchester beslagtog en Tesla Cybertruck i Whitefield eftersom fordonet aldrig har typgodkänts för brittiska eller EU-vägar. Fallet påminner om att de få Cybertruckar som finns i Europa är privata amerikanska importer som inte lagligt kan registreras eller köras här.

Teslas senaste punktuppdatering av FSD Supervised, v14.3.4 i fastvaran 2026.14.6.10, lägger till Actually Smart Summon för Cybertruck och parkering som visas på kartan vid resmålet, samtidigt som den för vidare MLIR-kompilatoromskrivningen från v14.3-linjen och den 20 % snabbare reaktionstiden. Endast HW4.

Firmwaren Tesla 2026.20 introducerar Föräldrakontroll som blockerar den inbyggda webbläsaren, Tesla Theater och Tesla Arcade; AES-liknande kryptering av Dashcam-klipp knuten till Tesla-kontot; samt integration av xAI:s Grok-assistent via App Launcher. Kartinteraktion från baksätet och anpassningsbara namn i Pet Mode rundar av utgåvan.

Estlands transportmyndighet godkände Tesla FSD (övervakad) den 29 maj 2026, vilket gör Estland till det tredje europeiska landet som tillåter systemet, efter Nederländerna och Litauen. Estland accepterade den nederländska RDW-typgodkännandet enligt EU-förordning 2018/858 i stället för att göra en egen granskning, så lanseringen till kunder kan inledas utan ytterligare dröjsmål.

Kazakstans State Guard Service satte in en Tesla Cybertruck som mobilt lednings- och stabsfordon vid det informella toppmötet i Organization of Turkic States i Turkistan den 15 maj 2026 — ett av de första kända fallen där den elektriska pickupen används i en officiell statlig säkerhetsroll.

Tesla stoppade denna vecka Cybertruck-överlämningarna i USA tills varje bil är flashad från 2026.14.3 till den obligatoriska firmware 2026.14.6.

En växande grupp amerikanska Cybertruck-ägare har lämnat in återköpsansökningar enligt delstaternas lemon laws efter upprepade fel på Power Conversion System, där en ägare rapporterar sitt fjärde PCS-byte på mindre än två år. Tesla har medgett en bristsituation för delar och hänvisar drabbade kunder till delstaternas återköpsförfaranden.

Tesla rullade i slutet av april 2026 ut FSD v14.3.2 fastvara 2026.2.9.9 till en bredare flotta. Den omgjorda menyn efter frånkoppling har ett nytt val 'Navigation', och en ny bältesregel låter förare lossa bältet innan Park är ilagt. Flottmättnaden nådde omkring 15 procent inom 24 timmar.

NHTSA öppnade den 22 april 2026 återkallelsekampanj 26V255000 som omfattar 173 Tesla Cybertrucks utrustade med 18-tums stålfälgar som tillval. Bulthålen i bromsskivorna kan spricka och låta en hjulbult lossna; Tesla byter bromsskivor, hjulnav och hjulmuttrar utan kostnad.

Tesla 2026.14.3 våruppdatering gick in i sin tredje utrullningsvåg den 28 april 2026 och medför skarpare visualiseringar för Model 3 och Model Y, den nya Creations-appen för skisser och Photobooth, Dashcam-klipp på 24 timmar, väderkartor och schemalagd automatisk installation över natten.

Tesla app version 4.56 introducerar virtuella Supercharger-köer med geofencade väntelistor och realtidsspårning, samt aviseringar när en tidigare servicetid blir ledig. Uppdateringen levererar även Ownership Transfer V2 och fungerar för både Tesla-fordon och elbilar utrustade med NACS-kontakt.

Mjukvarubygget 2026.2.9.8 slår samman tre tidigare separata Tesla AI-stackar till en enhetlig modell, förbättrar beteendet hos Actually Smart Summon och lägger till Blind Spot Warning While Parked. EU-bilar får uppdateringen utan aktivering av Supervised FSD.