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L’aggiornamento Tesla 2026.2.6, rilasciato il 15 febbraio, integra l’assistente Grok di xAI con la navigazione del veicolo. I conducenti possono chiedere a Grok di trovare ristoranti, navigare verso i Supercharger o pianificare percorsi tramite comandi vocali. L’aggiornamento estende inoltre le mappe 3D dei Supercharger a località europee e introduce la riduzione attiva del rumore per il Cybertruck.

Tesla ha annunciato durante la conferenza sui risultati del Q4 2025 che la produzione della Model S e della Model X terminerà entro la fine del Q2 2026. Le consegne combinate sono scese a circa 30.000 unità nel 2025 a fronte di una capacità di 100.000 unità. Le linee di produzione di Fremont saranno riconvertite per la produzione del robot umanoide Optimus, con l'obiettivo di un milione di unità all'anno.

Tesla ha annunciato a fine gennaio 2026 di aver ripreso la produzione di pacchi batteria per il Model Y con le proprie celle 4680, citando barriere commerciali e rischi tariffari. Le celle sono ora collocate in pacchi non strutturali invece del problematico design strutturale, reso possibile dal crollo della domanda del Cybertruck.

Tesla ha inserito un nuovo Model Y Standard Long Range RWD nei configuratori europei il 9 gennaio, con 657 km di autonomia WLTP e un consumo di 12,7 kWh/100 km a un prezzo di partenza di EUR 46 990 in Germania. Si tratta della variante di Model Y più efficiente di sempre, dotata del computer AI4.

Il fornitore sudcoreano di materiali catodici L&F Co. ha svalutato il contratto da 2,9 miliardi di dollari con Tesla del 99%.

L'aggiornamento natalizio Tesla 2025 aggiunge comandi di navigazione Grok, un Photobooth con filtri, attività live di Dog Mode su iPhone, telemetria dashcam e limite di ricarica per posizione.

Il nuovo Tesla Model 3 Standard arriva sui mercati europei a 36.990 €, sotto il BYD Atto 3 e al livello del Volvo EX30 — ma sacrifica sedili posteriori riscaldati, display posteriore e audio premium.

Il rapporto TÜV 2026 ha assegnato alla Tesla Model Y un tasso di difetti del 17,3 % — il peggiore di qualsiasi auto testata nell'ultimo decennio — con freni e sospensioni come principali aree problematiche.

L'aggiornamento software Tesla 2025.38 aggiunge l'assistente IA Grok, le visualizzazioni 3D degli edifici sulle mappe, la registrazione dashcam migliorata con nomi delle strade e nuovi controlli della rotellina.

Le berline di punta di Tesla tornano in Europa con autonomia migliorata, abitacolo più silenzioso e interni rinnovati — ma la produzione termina a metà 2026, quando Fremont sarà riconvertita per la produzione di Optimus.

Tesla ha registrato ricavi record nel Q3 di $28,1 miliardi, in aumento del 12% su base annua, ma l'utile netto è sceso del 37% a $1,37 miliardi a causa dei prezzi più bassi dei veicoli e dell'impennata dei costi di R&S che hanno compresso i margini.

Dopo una pausa di tre mesi negli ordini, Tesla ha rilanciato le Model S e Model X in Europa con sospensioni migliorate, nuove telecamere e un'autonomia di 744 km per la Model S — a partire da €109 990 e €114 990.

Tesla ha lanciato una versione semplificata del Model Y Standard in Europa a 40.000 EUR — 10.000 EUR in meno rispetto all'allestimento Premium — mantenendo Autosteer e altre funzioni assenti nella versione americana.

Tesla ha silenziosamente aggiornato Model 3 e Model Y con celle a maggiore densità energetica di LG Energy, portando il Model 3 Long Range a 750 km WLTP e il Model Y Long Range a 629 km — a prezzi invariati.

La Tesla Model Y è tornata in cima alle classifiche di vendita europee a settembre con 25.938 immatricolazioni — la prima vittoria mensile da dicembre 2024, anche se i dati da inizio anno restano del 20% sotto il 2024.

L’aggiornamento 2025.32.7 introduce un sistema di airbag guidato da Tesla Vision e una nuova modalità a basso consumo.

La Tesla Model 3 europea riceve una batteria da 82 kWh con celle LG 5M che aggiungono fino a 48 km di autonomia WLTP, 500 CV sulla Performance, leve delle frecce fisiche e una telecamera nel paraurti.

Il Master Plan Part 4 di Tesla, pubblicato il 1° settembre, sposta la visione verso l’IA e i robot umanoidi sotto il motto dell’abbondanza sostenibile.

Tesla ha lanciato la nuova Model Y Performance da Giga Berlin il 29 agosto, a partire da 62.970 € in Germania. La variante di punta del veicolo elettrico accelera da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi, offre un'autonomia WLTP di circa 500 km e dispone di sospensioni adattive, finiture in fibra di carbonio, sedili sportivi ventilati e un nuovo touchscreen QHD da 16 pollici.

Tesla non parteciperà all'IAA Mobility 2025 di Monaco di Baviera (9-14 settembre), segnando la prima assenza dal più grande salone dell'auto europeo dalla partecipazione del 2023, quando presentò la Model 3 aggiornata e mostrò il Semi. Tesla non ha comunicato le ragioni.

L'aggiornamento software Tesla 2025.20.7, rilasciato il 17 luglio, introduce il rilevamento di bambino lasciato solo che avvisa i proprietari se un bambino viene lasciato incustodito, viste migliorate della retrocamera, avvisi di collisione aptici e monitoraggio in tempo reale del Supercharging su iPhone e Apple Watch.

La Tesla Model Y ha conquistato il 27,2% di tutte le immatricolazioni di auto nuove in Norvegia a giugno 2025, con 5.004 unità — più di sei volte rispetto alla seconda classificata Toyota bZ4X.

Tesla ha lanciato la promozione più aggressiva sul Cybertruck — finanziamento allo 0% abbinato al pacchetto FSD da $8.000 — mentre le scorte statunitensi hanno superato le 3.700 unità invendute per un valore di oltre $300 milioni.

Gli aggiornamenti Tesla 2025.14–2025.20 aggiungono il monitoraggio della ricarica su iPhone/Watch, confronto velocità della flotta e avviso con portellone aperto.