FSD y Autopilot

Tesla lanzó su servicio Robotaxi autónomo en Houston y Dallas el 18 de abril de 2026, marcando la primera expansión más allá de Austin y San Francisco. Las dos ciudades añaden aproximadamente 40–50 millas cuadradas de cobertura sin conductor mientras Tesla avanza hacia siete ciudades de EE.UU. para mediados de año.

Un ciudadano checo ha presentado una petición oficial al Gobierno solicitando al Ministerio de Transporte que acelere la adopción del sistema FSD Supervised de Tesla, días después de que los Países Bajos se convirtieran en el primer país de la UE en aprobarlo. La petición cuenta con 557 firmas y está abierta hasta octubre de 2026.

El nuevo Safety Score 3.0 de Tesla Insurance asigna automáticamente una puntuación perfecta de 100 a cada kilómetro conducido con FSD (Supervised), lo que permite a los conductores elegibles obtener hasta un 10 % de descuento en las coberturas principales. El sistema está activo en seis estados de EE. UU., un patrón que sugiere cómo Tesla podría eventualmente fijar precios de seguros en Europa una vez que FSD se despliegue de forma más amplia.

Tras el despliegue de FSD (Supervised) por parte de Tesla en los Países Bajos el 10 de abril de 2026, los propietarios de vehículos anteriores a 2024 con Hardware 3 descubrieron que sus coches habían sido excluidos silenciosamente de la homologación. Un colectivo neerlandés, hw3claim.nl, agrupa ahora a propietarios europeos de HW3 para una reclamación legal contra Tesla, argumentando que la empresa prometió Full Self-Driving en el momento de la compra y en su lugar ofrece una versión reducida «v14 Lite» más adelante en el trimestre.

La autoridad holandesa de vehículos RDW ha concedido a Tesla la homologación de tipo para FSD Supervised según el reglamento UN R-171, convirtiendo a los Países Bajos en el primer país europeo en aprobar el sistema. Las suscripciones cuestan €99/mes (€49 para propietarios de EAP) o €7.500 en compra única. El despliegue ha comenzado en vehículos con Hardware 4.

La autoridad de vehículos neerlandesa RDW ha concedido a Tesla la homologación de tipo para FSD Supervised según el reglamento UN R-171, convirtiendo a los Países Bajos en el primer país europeo en aprobar el sistema. Se espera que Alemania, Francia e Italia sigan antes de mediados de 2026.

Elon Musk confirma que FSD versión 15 desplegará un modelo de IA de 10.000 millones de parámetros — diez veces mayor que la rama actual v14. La actualización se retrasó porque el modelo más pequeño seguía mejorando más rápido de lo esperado.

Tesla ha comenzado a desactivar remotamente el Full Self-Driving en vehículos que utilizan dispositivos CAN bus de terceros para eludir los bloqueos regionales, afectando a propietarios en Europa, China, Corea del Sur y Turquía.

Elon Musk confirma que la próxima generación FSD v15 de Tesla utilizará un modelo con 10 veces más parámetros, mientras que la recién lanzada v14.3 ya muestra mejoras significativas en tiempo de reacción y suavidad.

Intel se ha unido a la empresa conjunta Terafab junto a Tesla, SpaceX y xAI para construir la fábrica de chips de IA más avanzada del mundo en Giga Texas. El proyecto busca reducir la dependencia de las cadenas de suministro asiáticas de semiconductores.

Unos 60 Tesla Model Y con lavacamaras traseros especializados han sido avistados en un area de preparacion en Phoenix, lo que sugiere un lanzamiento inminente. Tesla planea expandirse a siete nuevas ciudades en el S1 2026.

El FSD v14.3 de Tesla entra en beta para empleados con un lanzamiento amplio inminente en EE. UU., mientras el regulador neerlandés RDW debería otorgar la primera aprobación FSD en Europa el 10 de abril.

La aprobación del FSD de Tesla en los Países Bajos se ha retrasado del 20 de marzo al 10 de abril. La NHTSA ha elevado su investigación a Engineering Analysis cubriendo 3,2 millones de vehículos.

Tesla apunta a febrero de 2026 para la aprobación de FSD Supervised en Europa a través de la RDW neerlandesa, y extiende su programa público de pruebas acompañadas hasta marzo de 2026 en Alemania, Francia e Italia. La vía regulatoria requiere el cumplimiento de UN-R-171 y exenciones en virtud del Article 39 para funciones como los cambios de carril sin manos.

El programa europeo de sesiones FSD de Tesla se amplía a Dinamarca y Suiza, con sesiones extendidas hasta marzo de 2026.

Tesla ofrece viajes de demostración gratuitos de Full Self-Driving en Italia, Francia y Alemania, mientras el regulador neerlandés RDW apunta a la aprobación del FSD para febrero de 2026.

Las enmiendas al Reglamento UNECE n.º 171 entran en vigor el 26 de septiembre, permitiendo maniobras iniciadas por el sistema en autopistas europeas — un hito para el despliegue del FSD de Tesla en ocho mercados de prueba.

Tesla lanzó la Fase 1 de FSD Beta en Alemania, Francia, Países Bajos, Noruega y Suecia en julio de 2025. Aproximadamente 50.000 propietarios europeos de Tesla con vehículos Hardware 4.0 fueron invitados, con el programa de acceso anticipado extendiéndose hasta septiembre antes de una expansión más amplia.

Tesla lanzó oficialmente su servicio de robotaxi en Austin el 22 de junio, con 20 vehículos Model Y sin conductor en una zona geovallada a una tarifa fija de $4.20.

Tesla demostró la conducción de FSD Supervised en las calles de Roma en junio de 2025, mientras busca la aprobación regulatoria a través de los Países Bajos como puerta de entrada a un despliegue más amplio en la UE.

Tesla desplegó Full Self-Driving a clientes chinos en febrero de 2025 mediante actualizaciones de software por 64.000 yuanes ($8.831), ofreciendo capacidades equivalentes al FSD estadounidense con un rendimiento promedio de 624 millas entre intervenciones humanas.

Tesla renombró FSD Beta a FSD Supervised en 2024. La v12.3 desplegó end-to-end a toda la flota, la v12.5 unificó autopista y ciudad, la v13.2 trajo nueva arquitectura.

Tesla reescribió FSD desde cero en 2023, reemplazando reglas codificadas por una red neuronal de extremo a extremo en la versión 12.

FSD v12, lanzada a finales de 2023, reemplazó las reglas codificadas de Tesla por una única red neuronal de extremo a extremo.