Flåtedata

Teslas Model Y solgte 8 705 enheter i Sør-Korea i juli 2026 og slo Hyundais Grandeur, og ble dermed landets mest solgte bil på tvers av alle merker. Tesla ledet importmarkedet for sjette måned på rad med 10 237 enheter.

Royal Mail har satt sin 9 000. elektriske varebil i drift ved distribusjonssenteret i Colchester, mindre enn åtte måneder etter at de passerte 8 000. Nær en tredjedel av de britiske distribusjonsrutene er nå utslippsfrie, og 44 distribusjonssentre kjører helt på strøm.

Tyskland registrerte 78,609 nye batterielektriske biler i juli 2026, opp 61.7% fra året før og en andel på 29.3%, mens bensin falt 29.7% og diesel 21.8% i et marked som vokste bare 1.2%.

Batterielektriske biler sto for 11,672 av Danmarks 14,562 nyregistreringer i juli 2026, en andel på 80.2%, og rekordhøye 97% av privatkjøperne valgte elektrisk etter at landet kuttet registreringsavgiften.

Elbilandelen i Norge nådde rekordhøye 97,6 % i juli 2026, men merkelisten ble snudd på hodet: Toyota ledet med 1 260 registreringer, mens Tesla endte på 24 biler — et fall på 97 % fra i fjor som skyldes timingen på båtlastene, ikke etterspørselen.

Registreringene av batterielektriske biler i UK steg 44,5 % til rekordhøye 43 106 biler i juli 2026, noe som ga en andel på 27,5 %. SMMT venter likevel at året ender på 27,4 %, mot et mål på 33 % i ZEV-mandatet.

Engrosvolumet til Tesla China kom opp i 93,579 biler i juli, det høyeste i 2026 og opp 37.9% fra året før, men veksten kommer fra eksporten ut av Giga Shanghai mens salget i hjemmemarkedet fortsetter å falle.

Tesla har bygget sitt ti-millionte kjøretøy — en Model Y i Diamond Black som rullet av båndet i Fremont 30. juli 2026. Det gjør Tesla til den første rene elbilprodusenten som når merket — selv om milepælen kommer akkurat idet selskapets vekst har flatet ut.

Schwarz-gruppen, morselskapet til Lidl og Kaufland, har midlertidig fjernet helelektriske biler fra sin tyske firmabilliste og peker på et volatilt marked, endret regulering og svake bruktverdier etter tre år.

Helelektriske biler tok 25,6 prosent av nybilsalget i Europa i juni 2026, den sterkeste måneden så langt. I første halvår ble det registrert 1,6 millioner elbiler i EU, EFTA og Storbritannia.

Det globale EV-salget hoppet 35 % i 2. kvartal 2026 sammenlignet med 1. kvartal, med 50 land som satte kvartalsrekorder, melder IEA. Europa holdt tritt med rundt en fjerdedel av markedet, mens etterspørselen i USA falt etter kutt i insentiver.

Registreringstall for første halvår 2026 viser at BYD og Tesla avslutter perioden med en identisk andel på 2,4 % av det europeiske markedet — første gang BYD matcher Tesla — selv om begge merkene vokser raskt og sammenligningen ikke er direkte.

Tesla rapporterte 22. juli rekordinntekter for Q2 2026 på 28,2 milliarder dollar, opp 26 % fra året før, men lønnsomheten kollapset: driftsmarginen falt fra 4,1 % til 1,4 %, justert resultat per aksje på 0,33 dollar bommet på konsensus rundt 0,53 dollar, og nettoresultatet gled ned til om lag 1,1 milliarder dollar da utgiftene til utvikling av AI og robotaxi hoppet 47 %. Aksjen falt i handelen etter børsslutt.

Tysklands KBA registrerte 7 768 Tesla-biler i juni 2026 (+317,6 % år over år), med Model Y som landets mestselgende elbil. Registreringene i første halvår nådde 28 857 (+224,6 %), og volumet i andre kvartal ble omtrent firedoblet år over år, samtidig som Tesla legger til en rabatt på 2 000 € på grunnutgaven av Model Y.

Verden kjøpte 2 millioner elbiler i juni 2026, en månedsrekord, men veksten er skjev: Europa steg 31 % mens Nord-Amerika krympet og Kina gikk i revers.

Tesla Kina avsluttet første halvdel av 2026 med sin sterkeste enkeltmåned, så vidt over maiens 85 982 enheter, mens engrosvolumet i Q2 nådde 254 551 — opp 32,8 % fra året før.

Tyskland registrerte 84 057 nye batterielektriske biler i juni 2026 — sin sterkeste måned på nesten tre år — og løftet BEV-andelen til 28,4 %. Halvårsvolumet nådde 368 006, opp 48 %, og nesten like mange som i hele 2024.

De britiske registreringene av batterielektriske biler hoppet 38 % til 64 440 enheter i juni 2026 og løftet EV til nesten 30 % av nybilmarkedet. Tesla noterte en oppgang på 42 % til 12 403 biler, ett av de klareste tegnene så langt på at det europeiske salgsfallet er i ferd med å avta.

I første halvår av 2026 var Tesla Model Y Frankrikes mestselgende elbil med 22 635 registreringer, så vidt foran Renault 5. Renault dominerer fortsatt som merke, men Teslas franske salg steg 140 % etter et elendig 2025.

Tesla leverte 480 126 kjøretøy i 2. kvartal 2026, en økning på 25 % fra året før og rundt 74 000 over analytikernes konsensus på 406 024. Det er Teslas sterkeste andre kvartal noensinne og den første leveringsveksten fra år til år etter to sammenhengende år med nedgang.

Helelektriske biler sto for 96,5 % av nybilregistreringene i Norge i juni 2026, og landets elbilpark på veiene passerte for første gang én million kjøretøy.

Teslas egen analytikerkonsensus venter 406 024 leveranser i 2. kvartal 2026, opp 5,7 prosent fra året før, der enkelte banker som Goldman Sachs ligger over 420 000.

Tesla ansetter 1000 flere arbeidere ved Gigafactory Berlin og sikter mot 7500 Model Y i uken innen oktober, den andre produksjonsutvidelsen på få måneder mens den europeiske etterspørselen tar seg opp igjen.

Det globale elbilsalget nådde 1,8 millioner i mai 2026 og 7,5 millioner hittil i år, med Europa opp 23 prosent selv om Nord-Amerika falt 26 prosent og Kina fortsatte å hente seg inn.