Tesla India gikk med et lite overskudd i sitt første år med bilsalg, på 23 millioner euro i omsetning

Teslas indiske datterselskap tjente penger i sitt første år med bilsalg, men ikke mye. Tesla India Motors and Energy rapporterte en omsetning på ₹247,31 crore og et nettoresultat på ₹5,16 crore for regnskapsåret 2025–26, som ble avsluttet 31. mars 2026, ifølge offentlige regnskapsdokumenter gjennomgått av Moneycontrol. Etter Den europeiske sentralbankens referansekurs per 23. oktober tilsvarer det om lag 23,3 millioner euro i omsetning og 490 000 euro i overskudd, en nettomargin på rundt 2 %.

Det første året med biler

Indias regnskapsår går fra april til mars. I FY25 kom selskapets omsetning på ₹20,83 crore utelukkende fra tjenester. FY26 er det første året som omfatter bilsalg: Tesla åpnet sitt første utstillingslokale, i Mumbai, i juli 2025.

Én crore er 10 millioner rupi og én lakh er 100 000, så ₹247,31 crore tilsvarer ₹2,47 milliarder.

Biler sto for 87 % av omsetningen. Moneycontrol teller 346 Tesla-registreringer i Indias Vahan-portal mellom september 2025 og mars 2026. Fordelt på dette antallet blir bilomsetningen om lag ₹62 lakh per bil, nær listeprisene for Model Y på den tiden, selv om registreringer og fakturaer ikke nødvendigvis stemmer nøyaktig overens.

Bygget for flere biler enn det solgte

Kostnadspostene viser en virksomhet som er rigget i forkant av volumet. Personalkostnadene ble mer enn tredoblet til ₹43,67 crore, inkludert ₹11,99 crore i aksjebasert avlønning. Husleien ble mer enn elleve ganger så høy, ₹30,32 crore, etter hvert som utstillingslokalene åpnet, og investeringene i eiendom, anlegg og utstyr økte fra ₹1,16 crore til ₹62,54 crore. Reklame utgjorde bare ₹2,16 crore. De samlede kostnadene endte på ₹240 crore.

Tesla finansierte utbyggingen med ₹86 crore i ny egenkapital i løpet av året. ₹85,91 crore kom fra Tesla International B.V. og ₹8,6 lakh fra Tesla Motors Netherlands B.V., begge nederlandske Tesla-selskaper, viser regnskapsdokumentene, slik også IANS har meldt.

Takten siden mars

Volumet har omtrent doblet seg siden regnskapsåret ble avsluttet. Vahan-tall som Moneycontrol viser til, gir 650 registreringer fra april til september 2026, mot 346 i de sju månedene fram til mars, eller om lag 108 i måneden i stedet for 49. Det inkluderer septemberrekorden på 291, som kom etter et prisavslag på ₹9 lakh på inngangsversjonen av Model Y i juli. Dagens modellutvalg består av Model Y til ₹50,89 lakh (om lag 47 900 euro) og den sjuseters Model Y L til ₹61,99 lakh (om lag 58 300 euro), begge eks. forhandler. Moneycontrol oppgir opplevelsessentre i Delhi, Noida, Gurugram, Mumbai, Chennai, Bengaluru og Hyderabad.

Hva tallene viser

Tesla produserer ikke biler i India. Hver Model Y selskapet selger der, er en ferdigbygd import fra Giga Shanghai, og importtollen er hovedårsaken til prisen, slik vi forklarte i juli. Regnskapet viser at en ren importvirksomhet kan gå med overskudd i India med noen få dusin biler i måneden. Det viser også hvor tynt dette overskuddet er: om lag 490 000 euro på 23 millioner euro i salg.

Regnskapet for FY27 vil dekke månedene da registreringene doblet seg og nettverket vokste. Det vil vise om marginen holder når et helt år med husleie for utstillingslokaler og lønnskostnader er bokført.