Tre Teslaer er blant de fem bruktbilene der prisene har steget raskest i USA det siste året. Det viser en studie som bilsøketjenesten iSeeCars publiserte 28. oktober 2026. En Model S som er ett til fem år gammel, ble i september annonsert til gjennomsnittlig 57 862 $. Det er 10 636 $, eller 22,5%, mer enn i september 2025. Model X steg 18,0% til 61 309 $ og Model 3 15,4% til 28 931 $. Bare BMW X2 steg mer, med 24,3%.
De ti største prisøkningene
| Plass | Modell | Gjennomsnittspris, sept. 2026 | Endring på ett år |
|---|---|---|---|
| 1 | BMW X2 | 33 425 $ | +24,3% |
| 2 | Tesla Model S | 57 862 $ | +22,5% |
| 3 | Tesla Model X | 61 309 $ | +18,0% |
| 4 | Lexus ES 300h | 42 836 $ | +15,5% |
| 5 | Tesla Model 3 | 28 931 $ | +15,4% |
| 6 | Lexus ES 350 | 41 251 $ | +14,8% |
| 7 | Infiniti QX80 | 48 135 $ | +14,1% |
| 8 | Nissan Murano | 27 574 $ | +12,3% |
| 9 | Honda Pilot | 36 449 $ | +12,1% |
| 10 | Mini Countryman | 29 234 $ | +11,5% |
Model Y er ikke på listen, og iSeeCars oppgir ikke tallet for den. Eventuell prisvekst for modellen var dermed mindre enn de 11,5% som Mini Countryman på tiendeplass hadde.
Brukte elbiler koster nå mer enn bensinbiler
For alle brukte elbiler i studien steg den gjennomsnittlige prisantydningen 9,8% til 32 533 $, fra 29 637 $ året før. Hybridbiler steg 4,9% til 34 476 $ og bensinbiler 0,3% til 31 954 $. En brukt elbil koster nå i snitt 579 $ mer enn en brukt bensinbil. For et år siden kostet den 2 227 $ mindre.
Elbilene selges også raskere. I september lå de i snitt 41,9 dager ute på markedet, ned fra 46,6. Bensinbilene brukte 54,8 dager, opp fra 45,7, og hybridbilene 48,6. For et år siden ble bensinbiler solgt litt raskere enn elbiler; nå selges elbilene nesten 13 dager før.
Karl Brauer, sjefanalytiker i iSeeCars, sier at «vedvarende høyere drivstoffpriser trolig driver skiftet, selv om elbilsegmentet også har hentet seg inn etter uroen i etterspørselen som fulgte bortfallet av de føderale insentivene for et år siden». De føderale skattefradragene for elbiler i USA utløp 30. september 2025.
En trend som har bygget seg opp gjennom året
Ifølge CBT News lå prisene på brukte elbiler lavere enn året før i de tre første månedene av 2026, og de har ligget høyere hver måned siden april. Septembers 9,8% var litt under augusts 10,3%. I iSeeCars' studie for første kvartal var prisen på en gjennomsnittlig brukt Tesla uendret fra året før, med −0,1%, mens andre brukte elbiler hadde falt 10,3%. I juni viste alle de fire Tesla-modellene tosifret vekst.
Hva tallene måler
Dette er gjennomsnittlige prisantydninger i annonser, ikke prisene bilene faktisk ble solgt for. Tallet for hver september omfatter biler som var ett til fem år gamle på det tidspunktet, så årsmodellene i utvalget flytter seg ett år fram mellom de to datoene. En del av økningen kan derfor skyldes at nyere biler kommer inn i utvalget, og ikke at de samme bilene blir priset på nytt. iSeeCars skiller ikke mellom de to effektene.
Model S og Model X skiller seg ut av en annen grunn også: de siste eksemplarene av begge forlot Fremont i mai, så bruktmarkedet er nå det eneste stedet man kan kjøpe en. iSeeCars sier ikke om det har spilt inn.
Slik er det i Storbritannia
Økningen er brattere enn i Storbritannia. AA Cars-indeksen for tredje kvartal satte gjennomsnittsprisen for en brukt Model 3 til £19 295, 5,0% høyere enn året før, mens Model Y fortsatt lå 2,0% lavere. De to indeksene måler ulike perioder på ulike måter, så sammenligningen viser en retning snarere enn en presis forskjell.