Transport Canadas åpne data for det føderale elbiltilskuddet, oppdatert 13. oktober, viser 2 386 søknader for Tesla Model Y i september 2026. Det er mer enn tre ganger augusts 757, og det høyeste månedstallet for en Tesla siden Electric Vehicle Affordability Program (EVAP) mottok sine første søknader i slutten av mars. Bare Chevrolet Bolt, med 2 584, hadde flere. Etter merke var Tesla nummer to for måneden, bak Chevrolets 3 791 og foran Toyotas 2 292.
Fire måneder med søknader
| Måned, 2026 | Tesla Model Y | Chevrolet Bolt | Alle elbiler |
|---|---|---|---|
| Juni | 564 | 1 122 | 9 845 |
| Juli | 193 | 1 130 | 9 228 |
| August | 757 | 1 923 | 11 015 |
| September | 2 386 | 2 584 | 14 243 |
Model Y sto for 16,8% av alle søknadene i september og 19,3% av de 12 332 søknadene for batterielektriske biler.
Først i tre provinser, åttende i Quebec
| Provins, september 2026 | Søknader for Model Y | Alle søknader | Model Y-andel | Model Y-plassering |
|---|---|---|---|---|
| British Columbia | 1 031 | 2 731 | 37,8% | 1 |
| Ontario | 866 | 3 291 | 26,3% | 1 |
| Alberta | 150 | 472 | 31,8% | 1 |
| Quebec | 281 | 7 047 | 4,0% | 8 |
Utenfor Quebec sto Model Y for 2 105 av 7 196 søknader, eller 29,3%, mer enn dobbelt så mange som Bolts 919. Quebec er fortsatt unntaket, men et mindre ett. Provinsens 281 søknader for Model Y er opp fra 63 i august, da Model Y var rangert som nummer 16 der, og Bolt fortsatt ledet provinsen med 1 665. Kanalavstanden som august-dataene avdekket, er ikke lukket: 48,8% av Quebecs søknader i september var leasingavtaler, mot 3,7% av Teslas søknader på landsbasis. Quebec leverte 52,5% av alle søknadene i tredje kvartal.
En bølge ved kvartalsslutt
Tyngden kom sent i måneden. Tesla hadde 466 søknader fra 1. til 15. september og 1 920 fra 16. til 30. september, slik at fire av fem kom i andre halvdel. Juni hadde samme form i mindre skala, 201 etterfulgt av 363, og juli falt tilbake til 193. Det er rytmen i Teslas leveringsinnspurt ved kvartalsslutt, noe som gjør én enkelt måned til en dårlig målestokk.
Gjennom tredje kvartal registrerte Model Y 3 336 søknader, nummer to etter Bolts 5 637 og like foran Chevrolet Equinox EV med 3 311. Det utgjør 9,7% av kvartalets 34 486 søknader, opp fra 945 i andre kvartal. Markedet som helhet gikk motsatt vei. Søknadene falt 14,3% fra andre kvartals 40 239, et samlet tall som inkluderte 20 426 i april, den første hele måneden av programmet. Tilskuddene i tredje kvartal var verdt 151,7 millioner kanadiske dollar, skriver Drive Tesla Canada.
Hva registeret viser, og hva det ikke viser
Alle Tesla-søknadene i dataene gjelder en 2026 Model Y. EVAP setter et tak på den endelige transaksjonsverdien på 50 000 kanadiske dollar og utelukker biler bygget utenfor Canada og landets frihandelspartnere. Drive Tesla Canadas tilskuddsguide oppgir den Berlin-produserte Model Y RWD som den eneste Teslaen som kvalifiserer; den Shanghai-produserte Model 3 gjør det ikke. Tallet undervurderer derfor det totale salget av Model Y. Registeret teller søknader om insentiver etter dato, ikke godkjenninger, og tidligere måneder revideres mellom publiseringer: Tallet for Model Y i august er nå 757, mot 754 i august-utgaven.
Hvorfor det betyr noe i Europa
Koblingen til Europa er direkte. Drive Tesla Canada rapporterte i juli at kanadiske bestillinger av Model Y leveres fra Giga Berlin. Nettstedet opplyser at byttet gjorde det mulig for Tesla å omgå toll på US-produserte biler. Tesla publiserer ingen kanadiske salgstall, så dette tilskuddsregisteret er det nærmeste man kommer en månedlig offentlig opptelling av ett av Grünheides eksportmarkeder.