Tesla Japan opplyste 14. oktober 2026 at Model Y var den mestselgende modellen fra et utenlandsk merke i Japan i september, og gjentok dermed en påstand selskapet også kom med for mai og for første halvår. Fotnoten på grafikken sier at registreringstallene er Tesla Japans egen undersøkelse, og Tesla oppgir ikke noe tall. Det gjør derimot Japan Automobile Importers Association (JAIA), noen dager tidligere og fra en annen vinkel, og budskapet er omtrent det samme: Linjen Tesla tilhører ble mer enn doblet, og bare Mercedes-Benz registrerte flere biler fra et utenlandsk merke.
Hva importørenes tabell viser
Tesla er ikke medlem av JAIA og rapporterer ikke til foreningen, så bilene telles i en «Others»-linje sammen med en håndfull små merker. Touch Lab, som har fulgt serien siden 2014, bruker denne linjen som en indikator for Tesla, fordi Tesla antas å stå for det meste av den.
I JAIAs foreløpige septemberrapport, datert 6. oktober, nådde «Others»-linjen 3 348 personbiler, mot 1 471 ett år tidligere. Hele markedet for personbiler fra utenlandske merker vokste med 961 biler, til 27 057. «Others»-linjen alene vokste med 1 877, så uten den ville utenlandske merker ha registrert færre biler enn i september 2025.
| Utenlandsk merke, personbiler | September 2026 | Endring fra i fjor | Januar til september |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | 5 983 | +8,8 % | 36 263 |
| Others (inkl. Tesla) | 3 348 | +127,6 % | 20 216 |
| Volkswagen | 3 078 | +9,0 % | 20 793 |
| BMW | 3 030 | −22,9 % | 21 960 |
| Audi | 2 642 | −2,0 % | 15 912 |
| Mini | 1 952 | −2,6 % | 13 114 |
| BYD | 378 | −52,7 % | 3 263 |
Kilde: JAIA, foreløpige nyregistreringer av personbiler fra utenlandske merker, september 2026.
Etter ni måneder står «Others»-linjen på 20 216 biler, en økning på 150,6 % fra samme periode i 2025 og nesten dobbelt så mye som de 10 643 den registrerte i hele fjor. Den ligger på fjerdeplass så langt i år, 577 biler bak Volkswagen ifølge JAIAs tall. Touch Labs opptelling gir 8 014 biler for juli til september mot 3 471 ett år tidligere, et rekordkvartal og 980 flere enn april til juni.
Hvorfor forbeholdet er viktig
Tesla leverer i bølger, så den siste måneden i et kvartal er alltid den sterkeste, og september er siste måned i tredje kvartal. Det samme forbeholdet gjaldt da Model Y toppet hele Taiwans bilmarked i september. Junis 3 997 biler, den høyeste enkeltmåneden i serien, falt ifølge Touch Lab sammen med fristen 30. juni for en treårig kampanje med gratis lading. Totalen for ni måneder er det mest robuste tallet.
Selve påstanden om Model Y hviler på Teslas egen opptelling. Drive Tesla, som viste til registreringsdata fra JATO Dynamics, meldte at Model Y var den mestselgende modellen fra et utenlandsk merke i mai og i første halvår 2026, med rundt 48 % av elbilregistreringene fra utenlandske merker i halvåret. JAIA-tabellen er forenlig med septemberpåstanden, men beviser den ikke: Mercedes-Benz' 5 983 biler er fordelt på et dusin modellserier, og ingen andre utenlandske merker registrerte totalt flere biler enn linjen Tesla dominerer.
Hvor dette passer inn
Tesla solgte i overkant av 10 000 biler i Japan i 2025, en rekord, og bygger i år ut leverings- og servicenettverket sitt med det uttalte målet om å bli landets største importmerke. I Tokyo gir kombinerte statlige og storbyregionale tilskudd Model Y en effektiv pris på rundt 3,62 millioner yen. BYD, den andre importøren som satser på elbiler i Japan, falt 52,7 % i september til 378 personbiler, selv om merket fortsatt er opp 12,6 % så langt i år.
Alt dette skjer i et kvartal der Teslas globale leveranser falt 2,1 % til 486 532. Japan er et av få markeder der merket vokser med tresifrede prosenttall, fra et utgangspunkt som fortsatt er lite i et marked med mer enn fire millioner nye biler i året.