BMW Group rapporterte leveransene for tredje kvartal 13. oktober 2026. Fra juli til september leverte konsernet 110 257 batterielektriske biler på verdensbasis. Det er 7,2 % flere enn året før. De samlede leveransene falt samtidig 6,3 % til 551 072. Én av fem biler var helelektrisk. Over ni måneder er bildet svakere: 314 552 elbiler, ned 2,7 %, av totalt 1 707 799 biler for konsernet, ned 4,9 %.
Europa bar kvartalet
Nesten hele veksten kom fra Europa. BMW og MINI leverte 81 941 elbiler i Europa i kvartalet, opp 37,5 %, og 34,7 % av alt de solgte på kontinentet var elektrisk. Tyskland økte 38,5 %, men konsernet oppgir ikke antall biler. Kina falt 24,8 % totalt, og USA økte 2,5 %. Utenfor Europa gir konsernet ingen regional fordeling av elbilene. Jochen Goller, styremedlem med ansvar for salg, sa at «vi under vanskelige markedsforhold klarte å hevde oss i Europa og USA», og at nye bestillinger på elbiler «bekrefter kursen vår». Meldingen gjentar tallet på mer enn 100 000 europeiske bestillinger av iX3, som TeslAnt gikk gjennom i september. Den opplyser også at sedanen i3 fra Neue Klasse nettopp er lansert.
| BMW Group, 3. kvartal 2026 | Antall | Endring |
|---|---|---|
| Alle leveranser | 551 072 | -6,3 % |
| Batterielektriske | 110 257 | +7,2 % |
| Elektrifiserte (BEV og PHEV) | 150 795 | -0,3 % |
| BEV, Europa (BMW og MINI) | 81 941 | +37,5 % |
| BEV-andel, Europa | 34,7 % | |
| BMW og MINI, Europa (alle drivlinjer) | 235 628 | +2,7 % |
| BMW og MINI, Kina | 114 355 | -24,8 % |
| BMW og MINI, USA | 106 741 | +2,5 % |
| BEV, ni måneder | 314 552 | -2,7 % |
Der står Tesla
Tesla leverte 486 532 biler i samme kvartal. Det er 2,1 % færre enn året før, og Tesla fordeler ikke tallet på regioner. Av de tyske konsernene som har rapportert, leverte Volkswagen Group 240 200 elbiler, ned 4,7 %, mens Europa økte 19,6 % til 209 100. Mercedes-Benz solgte rekordhøye 68 400. Elbilsalget til Volvo Cars økte 29 % i kvartalet.
| Produsent, elbilleveranser 3. kvartal 2026 | Antall | Endring |
|---|---|---|
| Tesla | 486 532 | -2,1 % |
| Volkswagen Group | 240 200 | -4,7 % |
| BMW Group | 110 257 | +7,2 % |
| Mercedes-Benz Cars | 68 400 | rekord |
Med 81 941 elbiler i Europa utgjør elbilene nå godt over en tredel av BMWs totale salg der. Tesla har denne fordelingen per definisjon, og Volkswagen når den bare i ordreboken. Forskjellen ligger i retningen. BMWs europeiske elbilleveranser vokste 37,5 % i et kvartal der virksomheten i Kina krympet med en firedel. Dermed avhenger konsernets elbilvekst av én region.
Hva dette betyr for en europeisk Tesla-eier
Av premiumprodusentene er BMW nærmest Tesla i europeisk elbilvolum. Veksten kommer i segmentene der Model 3 og Model Y befinner seg: iX3 mot Model Y, sedanen i3 mot Model 3 og MINI-modellene under begge. Når én av tre BMW- og MINI-biler som selges i Europa er elektrisk, er det ikke lenger et unntak at kundene sammenligner med elbiler i BMW-utstillingslokalet. Tallene for ni måneder viser også begrensningen. Konsernets globale elbilleveranser ligger fortsatt under fjoråret, og nedgangen i Kina er ikke veid opp. Neste datapunkt er kvartalsrapporten for tredje kvartal tidlig i november, som trolig vil vise marginene per drivlinje.