Tesla hadde de to bestselgende bilene i Europa i september 2026. Foreløpige Dataforce-tall, omtalt av Automotive News Europe, plasserte Model Y på førsteplass og Model 3 på andreplass i den europeiske modellrangeringen, med Teslas registreringer opp 71 % sammenlignet med september 2025. Model 3 mer enn doblet seg, til 25 057 registreringer (+106 %), og Model Y økte 55 %.
Autoweek gir et mål på omfanget: Model Y alene solgte mer enn hele Fords modellutvalg i Europa forrige måned.
Måneden i tall
Dataforce teller EU, Storbritannia, Island, Norge og Sveits. Europas marked for nye biler vokste 10 % i september, og registreringene av batterielektriske biler økte med 60 %.
| September 2026 | Endring fra september 2025 |
|---|---|
| Alle nye biler | +10% |
| Batterielektriske | +60%, en rekordandel på 30% |
| Ladbar hybrid | +25% |
| Fullhybrid | +9,3% |
| Bensin | −10% |
| Diesel | −19% |
| Tesla | +71% |
| Kinesiske merker | +104%, en rekordandel på 14,5% |
De første ni månedene er markedet opp 6,1 %, og registreringene av batterielektriske biler er opp 42 %. Il Fatto Quotidiano, som publiserte Dataforce-tallene, peker på kjøpsinsentiver i Frankrike, Tyskland og Italia, høyere drivstoffpriser og lanseringen av billigere modeller.
Slik kom de to Teslaene dit
September avslutter kvartalet, når Tesla presser leveringene hardest, og de nasjonale tallene som ble publisert i starten av oktober, pekte allerede i denne retningen.
| Marked | Tesla i september 2026 |
|---|---|
| Tyskland | Model Y 8 038, bestselgende nybil uansett drivlinje |
| Frankrike | Model Y 8 183, bestselgende nybil |
| Storbritannia | Model 3 9 929, bestselgende elbil og nummer to totalt |
| Spania | Model 3 2 528, den første elbilen som ledet Spanias marked i en måned |
| Norge | Model Y 4 810, 25,7% av markedet |
Verken Automotive News Europe eller Il Fatto oppgir Model Ys europeiske total. Dataforce talte 25 938 Model Y-er i september 2025, så en økning på 55 % ville gitt omtrent 40 000. Det er TeslAnts utregning, ikke et publisert tall.
Kinesiske merker vokser enda raskere
Kinesiske merker doblet volumet sitt og tok 14,5 % av markedet, mot et gjennomsnitt på 10,5 % de første ni månedene og 11,7 % i august. Leapmotor, som selges gjennom Stellantis, økte 324 % til 14 382 registreringer. Chery økte 263 %, XPeng 229 %, Geely-gruppen 151 % og BYD 102 %. SAIC, som eier MG, økte 21 %.
De etablerte produsentene sto stort sett stille. Stellantis økte 5,1 %, Mercedes-Benz 4 % og Toyota 1,1 %. Volkswagen Group falt 2,8 %, Renault 0,8 %, Hyundai-Kia 2,7 %, Nissan 14 % og Ford 18 %.
Hva det betyr
For en europeisk kjøper viser måneden at Teslas utvalg på to biler igjen setter tempoet i elbilmarkedet, tre måneder etter en juli da Model Y falt ut av Europas elektriske topp ti. Den viser også kvartalsmønsteret: Teslas tall er sterkest i den siste måneden i hvert kvartal, så oktober blir den renere testen.
Det er to forbehold. Tallene er foreløpige, og rangeringen kommer fra presseomtale snarere enn Dataforces egen tabell. Og hver Model 3 som selges i Europa, bygges i Shanghai, mens Model Y kommer fra Grünheide. Det skillet betyr noe dersom Frankrikes og Tysklands Made in Europe-vilkår blir knyttet til kjøpsinsentiver.
Tesla rapporterer resultatene for tredje kvartal 21. oktober.