BYD solgte 305 743 elbiler i oktober 2026. Det er tredje månedsrekord på rad og første gang selskapet har solgt mer enn 300 000 på én måned. Tallet kommer fra BYDs månedlige børsmelding til Hongkong-børsen 1. november. Det er 37,4% høyere enn for ett år siden og 11,9% over septemberrekorden på 273 143.
Det samlede salget av nullutslipps- og ladbare biler (NEV) steg 11,0% til 490 168.
Måneden i tall
| Mål | Oktober 2026 | Oktober 2025 | Endring |
|---|---|---|---|
| NEV-biler totalt | 490 168 | 441 706 | +11,0% |
| Elbiler (personbiler) | 305 743 | 222 559 | +37,4% |
| Ladbare hybrider (personbiler) | 177 382 | 214 297 | −17,2% |
| Nyttekjøretøy | 7 043 | 4 850 | +45,2% |
| Eksport | 170 194 | — | −5,8% mot september |
Rene elbiler utgjør nå to tredjedeler av BYD
Elbiler utgjorde 63,3% av BYDs personbilsalg i oktober, mot 50,9% året før. Ladbare hybrider, bilene BYD bygde opp volumet sitt på, falt 17,2%.
Tallene for de ti første månedene viser det samme skiftet. BYDs elbilsalg har økt 5,9% til 1 935 700, de ladbare hybridene har falt 11,0% til 1 625 969, og totalen på 3 621 744 NEV-biler er 2,2% lavere enn i fjor.
Eksporten avtok, men årets mål er allerede nådd
Eksporten falt for andre måned på rad, til 170 194, fra 180 700 i september og rekordhøye 189 466 i august. Regnestykket går likevel opp. BYD hadde solgt 1 342 960 biler utenfor Kina ved utgangen av september; med oktober passerer selskapet 1,51 millioner, ifølge TeslAnts beregning. I august sa BYD til analytikere at selskapet ventet rundt 1,5 millioner solgte biler utenlands i hele 2026, over det offisielle målet på 1,3 millioner. Det er nådd med to måneder igjen av året.
Hva dette betyr for Tesla
Tesla rapporterer ikke månedlig salg, så den eneste ryddige sammenligningen er per kvartal. BYDs elbilsalg i oktober alene tilsvarer 63% av de 486 532 bilene Tesla leverte i hele tredje kvartal.
I de første ni månedene av 2026 solgte BYD 1 629 957 elbiler. Tesla leverte 1 324 681, når man legger sammen de tre kvartalsrapportene. BYDs forsprang på rundt 305 000 tilsvarer omtrent én måned med selskapets nåværende elbilsalg. Tesla rapporterer fjerde kvartal i begynnelsen av januar.
Sammenligningen har sine begrensninger. Mesteparten av BYDs volum selges i Kina, mye av det i rimeligere segmenter der Tesla ikke har noen modell.
I Europa denne måneden
De første europeiske oktobertallene plasserer begge merkene i samme tabell i Norge, Europas mest elektrifiserte bilmarked. Der var Tesla størst med 1 548 biler, bare så vidt foran Toyota, mens BYD ble nummer sju med 816, ifølge OFV.
BYD bygger også sitt eget hurtigladenettverk i Europa. Selskapet åpnet sin første nederlandske Flash-ladestasjon 29. oktober, og de nederlandske stasjonene blir åpne for biler av andre merker.