De Model Y was opnieuw de bestverkochte auto van Noorwegen. Tesla's marktaandeel daalde toch met zeven punten.

Noorwegen registreerde in september 18.733 nieuwe personenauto's, 31% meer dan een jaar eerder, en 18.511 daarvan waren batterij-elektrisch — een aandeel van 98,8%. De Tesla Model Y was met 4.810 exemplaren de bestverkochte auto, meer dan acht keer zoveel als het model op de tweede plaats.

Dat is de kop waarmee de meeste media kwamen. Het cijfer daaronder is minder geruststellend voor Tesla: het merk pakte 26,3% van de markt, tegenover 33,7% in september 2025.

Tesla groeide. De markt groeide sneller.

Tesla's Noorse registraties stegen jaar op jaar met 2,2%, tot 4.935 auto's. In een vlakke markt zou dat een solide maand zijn. In een markt die met 31% groeide, betekent het zeven procentpunten marktaandeelverlies — Tesla verkocht iets meer auto's in een veel grotere taart.

De Model Y is goed voor vrijwel alles. Van Tesla's 4.935 registraties waren er 4.810 een Model Y; alle andere Tesla's die vorige maand in Noorwegen werden verkocht, kwamen samen uit op 125 auto's.

Het patroon aan het einde van het kwartaal, opnieuw

Noorwegen oogt van maand tot maand vreemd omdat Tesla er in golven levert. In augustus registreerde het merk 627 auto's en eindigde het als vierde van de maand. In september registreerde het bijna acht keer zoveel en eindigde het met ruime voorsprong als eerste.

Tussen die twee maanden veranderde niets aan de vraag. September is de laatste maand van een kwartaal, de schepen arriveren en de auto's worden afgeleverd. Wie één Noorse maand vergelijkt met dezelfde maand elders, vergelijkt net zo goed vaarschema's als verkopen.

Het duurzamere cijfer is het wagenpark

Registraties beschrijven wat vorige maand werd gekocht. Het wagenpark beschrijft wat daadwerkelijk op de weg rijdt, en het passeerde een mijlpaal die het vermelden waard is.

Op 30 september stonden er in Noorwegen 1.043.983 batterij-elektrische personenauto's geregistreerd — 35,3% van het nationale wagenpark. Daarmee vormt elektrisch de grootste afzonderlijke aandrijflijngroep van het land, vóór diesel met 29,4% en benzine met 22,9%.

Batterij-elektrische auto's passeerden diesel in het Noorse wagenpark eind 2025; wat september toevoegt, is afstand. De kloof bedraagt nu bijna zes punten en doordat nieuwe registraties voor 98,8% elektrisch zijn, wordt die elke maand alleen al door rekenkunde groter.

Wat dit betekent voor de rest van Europa

Noorwegen is geen voorbode van enige andere markt — nergens anders is de belastingstructuur hetzelfde en nergens anders ligt het aandeel op 98,8%. Maar het is de enige plaats waar de vraag "wat gebeurt er met een merk zodra iedereen elektrische auto's verkoopt?" een antwoord heeft, en dat antwoord is zichtbaar in Tesla's aandeel.

Wanneer vrijwel elke verkochte auto elektrisch is, is een elektrische auto zijn onderscheidende vermogen kwijt. Tesla's volume hield stand. Het marktaandeel niet, omdat Volvo, Mercedes-Benz, Toyota en de rest eindelijk in hetzelfde segment verkochten. De Model Y is nog altijd met gemak de favoriete auto van het land. Hij concurreert nu om die positie op een manier die twee jaar geleden nog niet bestond.

In de eerste negen maanden van 2026 registreerde Noorwegen 115.196 nieuwe personenauto's, waarvan 97,8% elektrisch.