Cosa ha rilasciato Tesla
Tesla ha iniziato a distribuire Full Self-Driving (Supervised) v14.2.2.6, incluso nella versione firmware 2026.17.5, ai veicoli europei. Le prime auto a riceverlo sono le Tesla con HW4 (AI4) nei Paesi Bassi, il mercato FSD più maturo del continente e il paese la cui omologazione RDW ha aperto la porta al resto d'Europa. Tesla ha annunciato la distribuzione europea insieme all'omologazione FSD in Denmark il 9 June 2026.
Le note di rilascio ufficiali non elencano nuove funzioni di guida autonoma. Sulla carta si tratta di una build di manutenzione, non di un salto di capacità. Ciò che la rende significativa per i proprietari europei non è ciò che aggiunge, ma ciò che consolida.
Perché l'unione dei rami è importante
Finora gli abbonati europei a FSD utilizzavano un ramo software separato dallo Spring 2026 Update ricevuto dal resto della flotta europea. Questa divisione significava che i conducenti dell'UE che pagavano per FSD potevano perdere miglioramenti generali dell'app e del veicolo arrivati sul ramo principale, e viceversa. La versione 2026.17.5 colma questo divario: unisce il ramo FSD europeo e lo Spring 2026 Update in un'unica installazione.
L'effetto pratico è che gli abbonati europei a FSD si trovano ora sulla stessa base software dei loro omologhi negli United States, in Canada e in altri mercati omologati, anziché su una derivazione regionale isolata. Per Tesla, un ramo unificato è anche molto più facile da mantenere e aggiornare man mano che si aggiungono altri paesi.
La modifica al monitoraggio del conducente
La differenza più discussa nella pratica è il monitor dell'attenzione del conducente. I proprietari che utilizzano v14.2.2.6 riferiscono che il sistema di monitoraggio del conducente (DMS) è nettamente meno severo in Europa rispetto alla build precedente v14.2.2.5, con meno avvisi durante la normale guida supervisionata. Tesla non lo ha documentato nelle note di rilascio, quindi va considerato un cambiamento di comportamento osservato e non una specifica confermata. I conducenti restano sempre pienamente responsabili dell'auto — FSD (Supervised) richiede ancora le mani sul volante e attenzione.
A che punto è l'Europa
La distribuzione arriva in una fase in rapida evoluzione per le omologazioni FSD nel continente. Netherlands, Lithuania, Estonia, Denmark e Belgium hanno tutti concesso l'omologazione nelle ultime settimane, e Tesla ha dichiarato di puntare a una distribuzione coordinata in tutta l'UE nel corso dell'estate 2026. Per ora la distribuzione di 2026.17.5 sembra limitata all'hardware AI4; le auto più vecchie con HW3 non fanno parte di questa versione.
Se possiedi una Tesla con HW4 in un paese europeo omologato, aspettati che 2026.17.5 arrivi over the air (OTA) a ondate anziché tutto in una volta. I proprietari nei paesi che attendono ancora l'omologazione nazionale vedranno il firmware ma non la funzionalità FSD attivata finché il loro regolatore non darà il via libera.
Cosa osservare in seguito
L'unione dei rami prepara l'Europa a una più rapida parità di funzioni con il Nord America. Una volta che la base unificata sarà ampiamente distribuita, la linea v14.3.x più capace, che le auto nordamericane già utilizzano — compresi gli ultimi miglioramenti del parcheggio e di Summon —, diventerà molto più facile da portare per Tesla nei mercati UE omologati.