Tesla ha iniziato a distribuire FSD (Supervised) v14.3.4, integrata nel firmware 2026.14.6.10, a un piccolo gruppo di veicoli. La build ha cominciato a raggiungere le auto l'11 giugno 2026 con una presenza minima in accesso anticipato — il sito di tracciamento della flotta Not a Tesla App ha registrato solo una manciata di veicoli al lancio — ed è la versione minore più recente del ramo v14.3, la cui distribuzione è iniziata ad aprile.

Cosa c'è di nuovo nella v14.3.4

Due modifiche sono specifiche di questa build anziché ereditate da versioni v14.3 precedenti:

  • Actually Smart Summon arriva sul Cybertruck. La funzione di recupero senza conducente a bassa velocità, già disponibile su Model 3, Y, S e X, funziona ora sul Cybertruck, con una velocità massima di Summon di 8 mph (13 km/h).
  • Opzioni di parcheggio sulla mappa. Quando arrivi a destinazione, la mappa mostra ora i parcheggi nelle vicinanze, e Tesla afferma che l'auto è più decisa nello scegliere un posto e nel manovrare per entrarvi.

Le note di rilascio ribadiscono inoltre una serie di perfezionamenti comuni a tutti i modelli: ridotto spostamento di corsia non necessario, minore lieve incollamento al veicolo che precede, risposte migliori a veicoli di emergenza e scuolabus, e una gestione migliorata dei piccoli animali e del degrado temporaneo dei sensori.

Costruita sulle fondamenta della v14.3

Gran parte del lavoro pesante di questo ramo è arrivata prima. La FSD v14.3, la cui distribuzione è iniziata all'inizio di aprile, ha riscritto il compilatore IA e il runtime di Tesla attorno a MLIR — il framework di compilazione aperto associato a Chris Lattner, creatore di LLVM — per un tempo di reazione dichiarato più rapido del 20 % e un'iterazione dei modelli più veloce. Quella versione ha anche migliorato la fase di addestramento con apprendimento per rinforzo e l'encoder visivo della rete neurale per prestazioni migliori in scenari rari e a bassa visibilità, una comprensione più solida della geometria 3D e un riconoscimento più ampio della segnaletica stradale. Questi miglioramenti si trasferiscono alla v14.3.4; non sono nuovi per questa versione minore. Abbiamo trattato il passaggio precedente nell'aggiornamento 2026.14.6.7 / v14.3.3.

Hardware e disponibilità

La v14.3.4 richiede l'Hardware 4 (HW4) ed è offerta su tutta la gamma compatibile — Model S, 3, X, Y e Cybertruck. Le auto con HW3 non fanno parte di questa distribuzione; Tesla ha confermato che quei veicoli seguiranno un percorso separato e più leggero denominato «v14 Lite». Al lancio la build si attestava a circa lo 0 % della flotta, in linea con il consueto rilascio scaglionato di Tesla, in cui una build versionata viene distribuita prima a poche auto prima di una diffusione più ampia nei giorni successivi.

Perché è importante per l'Europa

I proprietari europei seguono la roadmap della v14 più da vicino che mai. Dopo che il Belgio è diventato il quinto Paese europeo ad approvare l'FSD Supervised, la distanza tra le build nordamericane all'avanguardia e la versione che le auto europee ricevono effettivamente è diventata la questione centrale della regione. La v14.3.4 è attualmente il punto più avanzato negli USA; il firmware che raggiunge i mercati europei appena approvati resta indietro sulla linea v14.2. Con la diffusione delle approvazioni, la domanda pratica per i proprietari è quanto rapidamente questi miglioramenti di guida della v14.3 — non la funzione di punta per il Cybertruck, che l'Europa non vende — raggiungeranno le auto sulle strade europee.

Update: 2026-06-13

Il 12 giugno 2026 Not a Tesla App ha documentato diverse aggiunte visibili all'utente nella v14.3.4 oltre alla funzione Cybertruck Summon, tutte limitate ai veicoli AI4 (HW4). La build introduce un editor del viaggio: un nuovo pulsante "Pin +" accanto a End Trip consente di inserire una tappa tra la posizione attuale e la destinazione senza dover reinserire il percorso. Il menu della destinazione ora scorre verso l'alto dalla parte inferiore dello schermo ogni volta che una destinazione viene impostata o modificata, e la precedente opzione di arrivo "Curb-side" è stata rinominata Pull Over (accostare). L'aggiornamento introduce anche le celebrazioni delle serie FSD — ai traguardi senza interventi di 250, 500, 1.000 e 5.000 miglia compare un banner luminoso "X mi Streak Reached" al centro della visualizzazione di guida. Consulta la copertura di Not a Tesla App sulle nuove funzioni dell'interfaccia e sulle celebrazioni delle serie.

Update: 2026-06-15

Il 15 giugno 2026 Tesla ha distribuito il firmware 2026.14.6.11, una versione correttiva di FSD v14.3.4 che fa seguito alla release 2026.14.6.10 portatrice di nuove funzioni, senza aggiungere ulteriori capacità. Le prime impressioni dei conducenti, raccolte da Not a Tesla App, sono contrastanti: i tester segnalano una guida nettamente più sicura alle basse velocità, con le vibrazioni del volante riscontrate nelle versioni precedenti in gran parte risolte e una minore esitazione nelle manovre strette, ma alcuni segnalano anche regressioni in scenari specifici. Il rilascio resta scaglionato e si estende gradualmente all'intera flotta HW4.