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XPeng hat das kompakte SUV-Coupé L03 bei einem Event in München vorgestellt und die Bestellbücher in mehr als 60 Märkten gleichzeitig geöffnet. Die deutschen Preise beginnen bei €35,600, mit bis zu 520 km WLTP und 236 kW Ladeleistung auf einer 400-Volt-Architektur.

Volkswagen hat die Bestellbücher für den ID. Polo mit 37kWh-LFP-Akku geöffnet und senkt den Einstiegspreis damit auf €24,995. Angegeben sind 334km WLTP und Laden mit bis zu 90kW.

Hyundai stellt eine neue Topausstattung an die Spitze des Ioniq 9. Calligraphy Black Ink bringt schwarze Akzente außen und innen sowie exklusive 21-Zoll-Räder für £79,320 in Großbritannien, lässt den Antrieb aber unangetastet.

AutoPacific hat 19.000 Autofahrer gefragt, welche von 160 Ausstattungen sie sich für ihr nächstes Auto am meisten wünschen. Gewonnen hat die Sitzheizung mit 47 %. Die Schlagzeile schreibt sich von selbst — doch sieben der nächsten neun Plätze gingen an Assistenzsysteme, und das ist das Ergebnis, das sich zu lesen lohnt.

Der ID. UNYX 09 ist eine fünf Meter lange Elektrolimousine, die gemeinsam mit XPeng entwickelt wurde. Sie kommt in der zweiten Jahreshälfte 2026 in China auf den Markt, mit bis zu 370 kW und Navigation auf Autopilot auch im Stadtverkehr. Ein Verkauf in Europa ist nicht angekündigt, und das Gerede vom ID.9 ist Spekulation.

The Boring Company hat am 6. August 2026 eine Vegas-Loop-Station am Sahara Las Vegas eröffnet und führt das mit Tesla-Fahrzeugen betriebene Tunnelnetz damit an den nördlichsten Punkt des Strip. Sie ergänzt Resorts World, Fontainebleau, Westgate und Encore sowie fünf Stationen am Las Vegas Convention Center.

Smart hat den überarbeiteten #1 am 6. August 2026 in China vorgestellt — mit einer 800-Volt-Architektur aus Siliziumkarbid und einer 6C-Batterie, die in rund zwölf statt bisher dreißig Minuten von 10 auf 80 Prozent kommt. Der Akku schrumpft von 66 auf 61.52 kWh, während die Leistung auf 245 kW steigt. Ein europäischer Marktstart ist bislang nicht angekündigt.

SAIC Volkswagen hat den ID. ERA 5X beim chinesischen Ministerium MIIT eingereicht; der Katalog wurde am 7. August 2026 veröffentlicht. Es ist das erste batterieelektrische Modell einer ID.-ERA-Familie, die bislang ausschließlich aus Hybriden bestand, der erste Volkswagen auf der neuen CMP-Plattform, und er nutzt die gemeinsam mit Xpeng entwickelte Elektronikarchitektur CEA.

Geely hat am 8. August 2026 die deutschen Reservierungen für den E2 geöffnet, einen 4.14 Meter langen Elektro-Kleinwagen ab €19,990 mit einem 35.35-kWh-Akku und 252 km WLTP-Reichweite. Eine Version mit 47.14 kWh streckt das auf 345 km, und jede Ausstattungslinie lädt am DC-Lader in 19 Minuten von 30-80 %.

Strabag hat in Oberhausen eine teilelektrische Baustelle abgeschlossen: 11 Batteriemaschinen, ein mobiler Energiespeicher mit 153 kWh und HVO100-Diesel für alles Übrige. Das Unternehmen berichtet von rund 90 % geringeren Energiekosten und etwa 18 Tonnen vermiedenem CO2.

Die Boring Company hat den Liner Truck 3 in Betrieb genommen: ein Tunnelfahrzeug für den Betontransport, das auf Batteriepaketen und Antriebseinheiten des Tesla Model 3 aufbaut, mehr als 22.000 lb Tunnelsegmente trägt und ferngesteuert aus einer Leitzentrale in Texas gelenkt wird.

Ein texanischer Antrag auf Steueranreize nach dem JETI Act enthüllt „Project Crystal Sun”: eine vertikal integrierte Fabrik für Solarzellen und Module im Wert von $10.1 Milliarden in Fort Bend County. Der Baubeginn ist für später im Jahr 2026 geplant, die Fertigstellung für 2028 und die kommerzielle Inbetriebnahme für Q1 2029. Der Antrag nennt 9,712 dauerhafte Arbeitsplätze, aber keine Kapazität in Gigawatt.

Der vollelektrische CLA 45 4MATIC+ von Mercedes-AMG umrundete die 20.832 km lange Nordschleife am 28. Juli 2026 in 7:32.070 — gefahren von Kevin Berger, und das im ersten Versuch. Drei Axialflussmotoren liefern 500 kW, und 94 kWh nutzbar bringen ihn über 670 km. Er ist der erste Inhaber einer neu geschaffenen Nürburgring-Klasse — und genau so sollten Sie den Rekord lesen.

Teslas Impact Report 2025 gibt an, dass das Unternehmen mehr als 90% des Nickels und Kobalts aus den recycelten Zellen zurückgewinnt, 2025 einschließlich externer Partner 14,000 Tonnen Batteriematerial verarbeitet hat und keine seiner ausgemusterten Lithium-Ionen-Batterien auf der Deponie landet. Das erklärte Ziel für 2030 lautet, dass die recycelte Menge der gesamten nordamerikanischen Fördermenge entspricht — ein Ziel, das genauso viel darüber aussagt, wie wenig der Kontinent fördert, wie darüber, wie viel Tesla recycelt.

BYD hat den Ti7 — ein siebensitziges Plug-in-Hybrid-SUV, das in China unter der Marke Fang Cheng Bao verkauft wird — ab £47,995 in einer einzigen Excellence-Ausstattung eingepreist. Die Bestellbücher in UK öffnen im November 2026, die Lieferungen beginnen im Januar 2027. Drei Elektromotoren und ein 1.5-Liter-Turbobenziner liefern 402 bhp, dazu 74 miles elektrische Reichweite und bis zu 441 miles Gesamtreichweite.

BMW-Fahrer werden beim Starten ihres Fahrzeugs von einer rund 20-sekündigen bildschirmfüllenden Spider-Man-Promotion begrüßt, inklusive Musik und abgestimmter Ambientebeleuchtung. Sie läuft weltweit bis zum 10. August 2026 in Modellen ab Baujahr Juli 2020. BMW nennt sie „ein unterhaltsames Erlebnis“ und keine Werbung und erklärt, keine Pläne für Werbung in seinen Fahrzeugen zu haben.

Peugeot, inzwischen eine von vier globalen Marken innerhalb von Stellantis, bringt bis 2030 sieben neue oder überarbeitete Modelle nach Europa. An der Spitze steht eine rein elektrische dritte Generation des 208 auf der Plattform STLA One, gebaut in Spanien. Der Verbrenner-208 wird überarbeitet und bleibt daneben im Angebot — womit das Versprechen eines bis 2030 emissionsfreien europäischen Programms erledigt ist.

Ein Tesla-Fahrer wurde beim Laden an einem Supercharger in Twin Falls, Idaho, durch die Windschutzscheibe angeschossen und konnte nicht einfach wegfahren — das Ladekabel bleibt am Fahrzeug verriegelt, bis der Ladevorgang beendet ist. Fahrzeughalter fordern von Tesla eine Notentriegelung auf Knopfdruck. Tesla hat sich bislang nicht geäußert.

Audis erste technische Daten zum A2 e-tron nennen für die 140-kW-Version mit Effizienzpaket vorläufige 12.8 kWh/100 km nach WLTP — möglich durch einen cw-Wert von 0.24 und einen 61 kWh großen LFP-Akku. Das DC-Laden erreicht in der Spitze 105 kW, 10–80% dauern 26 Minuten. Reichweite und Preis sind noch offen.

Tesla hat eingeräumt, dass das Power Conversion System in Cybertrucks vor Modelljahr 2026 die eigenen Zuverlässigkeitsstandards nicht erfüllt. Für Fahrzeuge der Jahrgänge 2024-2025 steigt die Abdeckung auf 8 Jahre oder 150,000 Meilen, Halter, die einen Austausch bereits selbst bezahlt haben, bekommen ihr Geld zurück, und ein Software-Update hält das Supercharging auch dann am Laufen, wenn das PCS ausgefallen ist.

Mercedes-AMG erweitert die elektrische Baureihe GT 4-Door Coupé um den Einstiegs-GT 53. Der Verzicht auf den dritten Motor senkt die Leistung auf 400 kW / 544 PS, hebt die WLTP-Reichweite aber auf bis zu 800 km — begleitet von einem synthetisierten Reihensechszylinder-Sound.

Ford hat seinen mittelgroßen Elektro-Pickup offiziell Fathom getauft und den Preis auf $28,350 festgelegt, mit Überführung $29,945. Es ist das erste Fahrzeug auf Fords Universal-EV-Plattform, die Vorbestellungen starten Anfang 2027.

Tesla hat mit ContourGlobal einen langfristigen Stromabnahmevertrag über rund 90% der Erzeugung von Project Sterling in Arizona geschlossen — etwa eine Terawattstunde pro Jahr aus 509 MWp Photovoltaik, gekoppelt mit 1.4 GWh Batteriespeicher. Der Bau beginnt in diesem Jahr, Strom fließt ab 2028.

Das US Patent and Trademark Office hat Tesla am 4. August 2026 das Designpatent D1138869 S erteilt, das die Außenkarosserie des Robovan schützt. Die Anmeldung stammt vom Oktober 2024, nennt das Designteam um Franz von Holzhausen als Urheber und schützt das Erscheinungsbild eines 20-sitzigen Fahrzeugs ohne Windschutzscheibe und ohne Bedienelemente für einen Fahrer.