Breaking
FSD & Autopilot
Londons erste Robotaxis befördern Passagiere – mit derselben Wette wie FSD
Uber und Wayve haben am 3. September 2026 in London begonnen, Passagiere in Ford Mustang Mach-E mit Wayves AI Driver zu befördern – Großbritanniens erster öffentlicher Robotaxi-Dienst, noch vor Waymo und Baidu. Ein von TfL lizenzierter Sicherheitsfahrer bleibt hinter dem Lenkrad, die Fahrpreise sind unverändert, und 15 Fahrzeuge sind zugelassen. Wayves kartenlose, kameragestützte Architektur ist dieselbe Wette, die Tesla mit FSD eingeht – und die noch auf die EU-Abstimmung am 6. Oktober wartet.
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RUMOUR Hardware
Tesla streicht die Caraoke-Songtexte vom hinteren Display und schickt sie aufs Smartphone
Tesla hat die bildschirmfüllenden Songtexte vom hinteren Caraoke-Touchscreen entfernt; dort erscheinen jetzt nur noch Titel und Interpret. Ein QR-Code auf diesem Display öffnet eine von Stingray gehostete Seite, auf der Passagiere im Fond den Katalog durchsuchen, eine gemeinsame Warteschlange aufbauen und die mitlaufenden Songtexte auf ihrem Smartphone verfolgen können. Die Punktewertung funktioniert weiterhin nur im Stand.
33m ago
Charging
Plug and Charge kommt erstmals zu AC-Ladepunkten
Chargecloud und Hubject haben auf der icnc26 in Berlin angekündigt, dass sie Hubjects Public-Key-Infrastruktur in die Ladepunkt-Software von chargecloud integrieren und damit das zertifikatsbasierte Plug&Charge von DC-Schnellladern auf AC-Ladepunkte ausweiten. Betreiber auf der Plattform erhalten die Funktion ohne zusätzlichen Integrationsaufwand. Drei Dinge müssen weiterhin zusammenkommen: ein Ladepunkt nach ISO 15118-2, ein entsprechend ausgestattetes Fahrzeug und ein im Auto hinterlegtes Vertragszertifikat.
33m ago
Hardware
Tesla ruft 19 Model Y zurück, nachdem eine Drehmomentkontrolle in der Fremont-Linie abgeschaltet war
Tesla ruft 19 zwischen dem 26. Juli und dem 4. August 2026 gebaute Model Y zurück, nachdem eine deaktivierte Steuerung in Fremont die Prüfung entfallen ließ, die das korrekte Anzugsmoment der Befestigungselemente des vorderen Querlenkers bestätigt. Tesla schätzt, dass etwa 75 % tatsächlich den Defekt aufweisen; Unfälle sind keine bekannt. Die Fahrzeuge stammen aus US-Produktion, europäische Model Y aus der Giga Berlin sind daher nicht betroffen.
16h ago
FSD & Autopilot
Tesla einigte sich im Todesfall mit dem Feuerwehrfahrzeug, bevor Geschworene Musks Autopilot-Aussagen hören konnten
Tesla hat die Klage wegen widerrechtlicher Tötung nach einem Unfall aus dem Jahr 2023, bei dem ein Model S mit aktiviertem Autopilot mit rund 70 mph auf ein geparktes Feuerwehrfahrzeug auffuhr und Genesis Mendoza Martinez tötete, vertraulich beigelegt. Der Vergleich beendet ein Verfahren, in dem ein Bundesrichter den Namen Autopilot als plausibel irreführend und Musks Sicherheitsaussagen als gerichtlich angreifbar eingestuft hatte — wenige Wochen bevor die EU-Staaten über die FSD-Zulassung abstimmen.
16h ago
RUMOUR Hardware
Volkswagens eigenes Dokument nennt 2031 als Ende der Elektroauto-Produktion in Zwickau
Ein 147-seitiges internes Volkswagen-Dokument, das der WirtschaftsWoche vorliegt, besagt, dass das Management empfehlen wird, die Produktion in Emden und Zwickau 2031, in Hannover 2032 und in Neckarsulm 2034 zu beenden, wobei die Elektroauto-Fertigung Berichten zufolge nach Tschechien, in die Slowakei und nach Polen verlagert werden soll. VW hat die Werksschließungen nicht bestätigt, und eine Abstimmung im Aufsichtsrat war für den 3./4. September 2026 angesetzt.
16h ago
Hardware
Die offizielle EPA-Reichweite des Model Y L übertrifft den Wert, den Tesla in den eigenen Konfigurator geschrieben hat
Die EPA hat das Model Y L Premium All-Wheel Drive mit 332 Meilen (534 km) auf 19-Zoll-Rädern und 328 Meilen (528 km) auf 20-Zoll-Rädern zertifiziert — 7 bzw. 8 Meilen über Teslas eigenen Konfigurator-Schätzungen. Das Upgrade auf 20 Zoll kostet nur vier Meilen zertifizierter Reichweite. In Europa ist das Fahrzeug noch nicht im Verkauf, und sein späterer WLTP-Wert wird höher ausfallen, ohne dass sich am Auto etwas ändert.
16h ago
FSD & Autopilot
Zoox nimmt Houston und San Diego dazu und bringt seine Robotaxi-Karte auf zwölf Städte
Zoox beginnt in diesem Monat mit Kartierung und autonomen Tests in Houston und San Diego, dem 11. und 12. US-Markt, mit umgebauten Toyota Highlander und Sicherheitsfahrern. Nur Las Vegas ist ein bezahlter Dienst; San Francisco, Austin und Miami befördern die Öffentlichkeit kostenlos; die übrigen acht sind reine Testmärkte. Als das Cybercab am nächsten kommende Pendant ohne Bedienelemente schafft Zoox den Sicherheitsnachweis-Präzedenzfall, den Tesla brauchen wird.
20h ago
Policy
Ab November brauchen neue EU-Autos einen Umweltpass, der den Batteriezustand ausweist
Ab dem 29. November 2026 müssen in der EU neu typgenehmigte Autos unter Euro 7 einen Umweltausweis für Fahrzeuge führen, der über einen QR-Code im Fahrzeug erreichbar ist und den Gesundheitszustand der Antriebsbatterie anzeigt. Euro 7 legt außerdem Mindestwerte für die Batteriehaltbarkeit fest: 80 % nach fünf Jahren oder 100.000 km und 72 % nach acht Jahren oder 160.000 km. Am 29. November 2027 wird die Regel auf alle neuen Autos und Transporter ausgeweitet.
Yesterday
Fleet Data
BYD verkaufte im August mit 256.230 Elektroautos einen Rekord. Tesla berichtet erst im Oktober.
BYD verkaufte im August 2026 mit 256.230 batterieelektrischen Pkw einen Rekord, ein Plus von 28,4% gegenüber dem Vorjahr, bei einem Gesamtabsatz an New-Energy-Fahrzeugen von 440.293 und einem Rekord im Auslandsgeschäft von 189.466 Einheiten. Im zweiten Quartal 2026 verkaufte BYD 557.090 BEV gegenüber 480.126 bei Tesla, ein Abstand von rund 16%, nachdem Tesla im ersten Quartal noch vorn gelegen hatte. Tesla berichtet nicht monatlich, der nächste echte Vergleich kommt daher im Oktober.
Yesterday
Hardware
Eine halbe Million Batterietests zeigen: Das Model Y hält bei 150.000 km noch 90 %
Aviloos erster Battery Report stützt sich auf mehr als 500.000 Batterietests an 20 Elektromodellen aus den Jahren 2022 bis 2026. Der mediane Gesundheitszustand des Tesla Model Y reicht von 94,5 % bei 50.000 km bis 90,3 % bei 150.000 km — hinter dem Hyundai Ioniq 5 und deutlich vor dem luftgekühlten Nissan Leaf. Aviloos zentrale Schlussfolgerung lautet, dass die Streuung zwischen einzelnen Fahrzeugen mit der Laufleistung zunimmt. Ein Wert auf Modellebene grenzt die Wahrscheinlichkeiten also ein, ohne sie zu klären.
Yesterday
RUMOUR FSD & Autopilot
Der Cybercab hat kein Lenkrad. Tesla bewegt ihn mit Tasten auf dem Bildschirm.
Ein Video von einem Supercharger in Austin zeigt, wie ein Tesla-Ingenieur einen Serien-Cybercab neu positioniert, indem er Richtungstasten auf dem mittleren Touchscreen gedrückt hält – nachdem das automatisierte Parken das Fahrzeug zu weit von der Ladebucht entfernt abgestellt hatte, sodass das Kabel nicht reichte. Es ist der erste öffentliche Einblick, wie ein Auto ohne Lenkrad und Pedale von einem Menschen bewegt wird.
Yesterday
Charging
Ein österreichisches Unternehmen hat das automatisierte Robotaxi-Ladesystem gebaut, das Tesla noch nicht ausgeliefert hat
Das österreichische Ladeunternehmen Volterio hat einen automatisierten konduktiven Andockpunkt vorgeführt, der einen rückwärts einparkenden Tesla mit bis zu 250 kW lädt, ohne dass jemand ein Kabel einsteckt. Tesla setzt stattdessen auf induktives kabelloses Laden, das im Februar eine FCC-Ausnahmegenehmigung erhielt, aber noch nicht ausgeliefert wurde – die ersten Cybercabs dürften also von Hand angesteckt werden.
Yesterday
—Software Changelog
Full changelog → 2026.27.200
Tesla 2026.27.200 liefert EU-Rückrufabhilfe für den Pfahl-Seitenaufprall
Die Tesla-Firmware 2026.27.200, veröffentlicht am 1. September 2026, ist der erste Build im Zweig 2026.27, der einen Rückrufhinweis enthält: die Abhilfemaßnahme für die EU Recall Submission 2026_103555, die die Konformität mit der UNECE-Regelung Nr. 135 zum Pfahl-Seitenaufprall für Model 3 und Model Y wiederherstellt. Jeder andere Eintrag der Release Notes wurde unverändert aus 2026.27.100.1 übernommen.
2 Sept 2026
14.3.8
FSD v14.3.8 bringt den 14.3-Zweig endlich auf die Firmware des Summer Update
Tesla hat FSD (Supervised) v14.3.8 am 26. August 2026 innerhalb der Firmware 2026.26.6.5 für Hardware-4-Fahrzeuge in Nordamerika veröffentlicht. Die FSD-Release-Notes sind Byte für Byte identisch mit denen von v14.3.7 und v14.3.6, für den Fahrstack wird also nichts Neues beansprucht. Verändert hat sich die darunterliegende Firmware: Es ist der erste Build, der das Summer Update 2026.26 und eine aktuelle 14.3-FSD-Version in einer einzigen Installation vereint.
26 Aug 2026
2026.27
Tesla führt das Summer Update in 2026.27.100.1 mit FSD-Fahrzeugen zusammen — Europa macht den Anfang
Firmware 2026.27.100.1 bringt das 2026 Summer Update und FSD 14.2.2.6 auf Hardware-4-Fahrzeuge im FSD-Zweig, beginnend in Europa — die erste Zusammenführung von Teslas FSD- und Feature-Zweig in diesem Zyklus.
24 Aug 2026
14.1
FSD v14.1 Lite erreicht HW3-Fahrzeuge mit Firmware 2026.21.6
Firmware 2026.21.6 ist ein Build mit zwei Zweigen: Hardware-3-Fahrzeuge erhalten FSD (Supervised) v14.1 Lite — der erste Versionssprung, den der abgespeckte Zweig je hatte — und Hardware-4-Fahrzeuge bekommen v14.3.7. Tesla gibt an, den HW4-v14-Stack in HW3 destilliert zu haben, sodass der ältere Computer Reinforcement-Learning-Arbeit erbt, die er selbst nie hätte trainieren können. Nur Nordamerika.
9 Aug 2026
—Owner Guides
All guides → Software
So bringen Sie ein eigenes Kennzeichen auf die Fahrvisualisierung Ihres Tesla
Im Paint Shop von Tesla lässt sich das Kennzeichen ändern, das die Fahrvisualisierung anzeigt – inklusive eines eigenen Hintergrundbilds. Das funktioniert nur über den Touchscreen, benötigt einen USB-Stick, und europäische Kennzeichen verwenden eine andere Arbeitsfläche als nordamerikanische.
Care
So reinigen Sie Teslas Sitze aus veganem Leder, ohne sie zu ruinieren
Seit 2019 bestehen Teslas Sitze aus synthetischem „veganem Leder” – im Grunde Kunststoff, keine Tierhaut –, weshalb eine Pflege wie bei echtem Leder sie dauerhaft ruinieren kann. Hier die Routine eines Aufbereiters: zuerst absaugen, regelmäßig mit einem sanften Reiniger abwischen, einige Male im Jahr grundreinigen und mit einer Oberflächenversiegelung schützen – niemals mit Ölen oder Pflegemitteln.
Energy
Tesla Supercharger-Generationen erklärt: Vom V1 bis zum klappbaren V4
Teslas Supercharger hat vier Hardware-Generationen durchlaufen — V1 (90–120 kW), V2 (120–150 kW), V3 (250 kW) und V4 (bis zu 500 kW). Doch die viel zitierten 500 kW gelten nur für den neuesten V4-Schrank, der ein 800-Volt-Fahrzeug versorgt, und in der Praxis sparen sie lediglich wenige Minuten. Hier erfahren Sie, was jede Generation leistet, worin sich Supercharger von Destination Chargern unterscheiden und was es mit dem neuen klappbaren V4 auf sich hat.
Buyer's Guide
Tesla Flex kommt in die Niederlande: So funktioniert Teslas neue Finanzierungsoption
Tesla hat in den Niederlanden Tesla Flex eingeführt — eine Finanzierungsoption, die zwischen einem regulären Kredit und einem Privatleasing liegt, mit niedrigeren Monatsraten, einem garantierten Restwert und drei Optionen am Ende der Laufzeit. Hier erfahren Sie, wie es funktioniert und worauf Sie achten sollten.