Tesla hat seine Pläne aufgegeben, den Cybertruck in Australien und Neuseeland zu verkaufen. Reservierungsinhaber in beiden Ländern erhielten am Freitag, dem 23. Oktober 2026, Ortszeit, eine E-Mail mit dem Betreff „Wichtige Aktualisierung zu Ihrer Cybertruck-Reservierung”. „Nach sorgfältiger Abwägung wurden die Pläne, den Cybertruck für Australien und Neuseeland zu produzieren, eingestellt”, heißt es darin. „Daher können wir Ihre Reservierung nicht erfüllen, sie wird storniert. Sie erhalten eine vollständige Erstattung aller geleisteten Zahlungen.”
Ein Sprecher von Tesla für die beiden Märkte bestätigte gegenüber Reuters, Tesla habe „entschieden, die Pläne zur Produktion des Cybertruck für Australien und Neuseeland nicht weiterzuverfolgen”. Einen Grund nannte das Unternehmen nicht. Wie carexpert.com.au berichtet, ist der Pick-up auch von Teslas australischer Website verschwunden.
Was Reservierungsinhaber erhalten
| Punkt | Details |
|---|---|
| Erstattung | Die volle Anzahlung: A$150 in Australien, NZ$200 in Neuseeland |
| Zeitrahmen | Innerhalb von 30 Tagen, nachdem der Inhaber die Erstattungsdaten bestätigt hat |
| Kulanzangebot | Ein Jahr FSD (Supervised) kostenlos bei Bestellung eines neuen Model 3 oder Model Y |
Laut der E-Mail, die Reservierungsinhaber auf X veröffentlichten, wird das kostenlose Abonnement nach der Auslieferung aktiviert und lässt sich mit Teslas aktuellen Angeboten kombinieren. Die Fußnoten, die etwaige Bedingungen oder Fristen festlegen würden, sind auf den Screenshots nicht lesbar.
Sieben Jahre Vielleicht
Tesla nahm ab November 2019, dem Monat der Cybertruck-Präsentation, Anzahlungen in Australien entgegen, und die Bestellliste in Neuseeland war bis Ende desselben Monats geöffnet. Im Mai 2022 schloss Tesla neue Reservierungen in Australien, ebenso wie in anderen Märkten, wie The Driven damals berichtete. Ab April 2024 tourte dann ein linksgelenkter Pick-up durch australische Showrooms.
Noch im März 2025 sagte Thom Drew, Teslas Country Director für Australien, das Unternehmen setze sich dafür ein, „ihn als Rechtslenker hierherzubringen”, berichtete EV Central. Im Mai 2025 zählte er nach einem Briefing zu den Australian Design Rules auf, was dafür nötig wäre: „kleine Änderungen an den Stoßfängerbreiten, einige Anforderungen an die Außenbeleuchtung und natürlich der Umbau von Links- auf Rechtslenkung” (EV Central).
Diese Bemühungen sind nun gescheitert. Der Cybertruck wird ausschließlich als Linkslenker gebaut und in keinem Rechtslenkermarkt verkauft. Außerhalb Nordamerikas wird er in Südkorea und im Nahen Osten ausgeliefert, wo die Auslieferungen laut Electrek im Januar 2026 begannen. In den USA erhöhte Tesla im August den Preis um 5.000 US-Dollar, während die Verkäufe zurückgingen.
Was das für Europa bedeutet
Teslas E-Mail nennt nur Australien und Neuseeland, doch dies waren die Rechtslenkermärkte, in denen Tesla öffentlich über eine eigene Version gesprochen hatte. In Großbritannien und Irland, den europäischen Rechtslenkermärkten, war der Pick-up nie im Verkauf.
Auf dem europäischen Festland wurde der Cybertruck nie angeboten und besitzt keine EU-Typgenehmigung. TeslAnt hat im August 2025 untersucht, wie ein transatlantisches Abkommen über Fahrzeugstandards das ändern könnte, und seitdem hat Tesla keine Pläne für Europa angekündigt. Für europäische Tesla-Käufer ändert sich nichts.