FSD a Autopilot

Tesla aktivovala FSD (Supervised) v Litvě dne 20. května 2026 a Litva se tak stala druhou zemí EU, která systém povolila na veřejných komunikacích. Litevská správa bezpečnosti dopravy uznala nizozemské schválení typu RDW podle pravidel EU o vzájemném uznávání — rychlejší cesta než nezávislé národní testovací programy probíhající v Belgii, Německu, Francii a Itálii. Litevští majitelé dostávají stejnou sadu FSD v14.3.3, která se nyní distribuuje v Nizozemsku.

Andrej Karpathy — spoluzakladatel OpenAI, který v letech 2017 až 2022 vedl programy Autopilot a FSD ve společnosti Tesla — nastoupil do týmu pre-trainingu společnosti Anthropic, kde podléhá vedoucímu týmu Nicku Josephovi. Tento přestup zostřuje již tak ostrou bitvu o talenty mezi Anthropicem a OpenAI a přichází ve chvíli, kdy se Tesla veřejně opírá o AI plán, který Karpathy pomáhal vytvořit, více než kdy dříve.

Teslarati 18. května 2026 informovala, že interní aplikace Tesla Robotaxi ve verzi 26.4.5 zavádí vysoce zabezpečený příkaz schopný zmrazit schopnost vozidla jezdit — vyřadí jej z flotily a zabrání zařazení rychlostního stupně i s platnými klíči — společně s novým kódem pro vzdálené operace a bezpečnostní protokoly. Aktualizace přichází ve chvíli, kdy se flotila Tesly bez dozoru rozrostla z 9 vozů na začátku dubna na 39 do poloviny května 2026.

V pondělí 18. května 2026 Elon Musk prohlásil, že služba Tesla Robotaxi bez řidiče pokryje zhruba čtvrtinu až polovinu obyvatel USA do konce roku, pokud získá regulační schválení — přičemž vozidla bez bezpečnostního dozoru se mají rozšířit ve druhé polovině roku 2026. Tesla již provozuje plně bezdohledová vozidla v Austinu, Dallasu a Houstonu a v první polovině roku cílí na další čtyři města.

Dva vozy Tesla Model Y vyrobené v Grünheide provozují první veřejnou kyvadlovou dopravu FSD (Supervised) v Evropě v německé oblasti Eifel a zdarma přepravují žáky a seniory mezi školami, lékaři a domovem. Pilotní projekt funguje ještě před udělením jakéhokoli německého typového schválení FSD.

Nejnovější vydání FSD od Tesly mění způsob, jakým systém reaguje na nepozorné řidiče — místo zpomalování až do zastavení v aktivním jízdním pruhu nyní vůz aktivně hledá bezpečné místo k odstavení a zaparkování. Tesla také zmírnila uzamčení po napomenutí, takže řidiči mohou FSD znovu aktivovat okamžitě poté, co vůz zaparkuje.

Tesla zpětně odtajnila každý popis nehody Robotaxi podaný americkým bezpečnostním regulátorům a odhalila tím dvě nehody při nízké rychlosti, při nichž vozidlo neřídil autonomní systém, ale lidský dálkový operátor.

Tesla tiše odstranila Basic Autopilot z nizozemského konfigurátoru. Noví kupci Modelu 3 a Modelu Y v Nizozemsku nyní vidí pouze FSD (Supervised) za 99 € měsíčně — základní bezplatná úroveň s adaptivním tempomatem a Autosteerem, která byla součástí každé Tesly od roku 2019, je pryč.

Vlámská ministryně Annick De Ridder povolila Tesle zahájit dohlížené testování Full Self-Driving na belgických veřejných komunikacích po zrychleném prověření. Belgie se tak stává druhou zemí EU po Nizozemsku, která systém autorizovala pro reálné testování.

Šampaňsko-zlatý prototyp Tesla Cybercab byl při testování na silnici naražen zezadu — jde o první veřejně známou nehodu s účastí účelově postaveného robotaxi od Tesly. Cybercab v okamžiku nárazu stál a byl natlačen do vozidla před ním, což odpovídá situacím běžně pozorovaným u dalších autonomních flotil.

Nově vyrobené Model Y v závodě Tesla v Grünheide najely od října 2025 v režimu Full Self-Driving dohromady 93 000 mil (přibližně 150 000 km) — výhradně na soukromém pozemku továrny, v zemi, kde FSD na ulici zatím není legální.

Irské ministerstvo dopravy potvrdilo aktivní jednání s Teslou o schválení Full Self-Driving (Supervised). Irsko se tak stává dalším kandidátem, který by se mohl po Nizozemsku připojit k zemím EU se schválením FSD od regulátora.

Necelý měsíc poté, co nizozemské regulační orgány 10. dubna 2026 schválily Tesla FSD Supervised, najezdili majitelé Tesly v Nizozemsku na tomto systému už 10 milionů kilometrů — zhruba 430 000 km denně napříč odhadovanými 4 400 až 8 800 vozidly. Data slouží k trénování neuronové sítě Tesly a poskytují regulačním orgánům EU první pohled na reálnou míru adopce.

Služba Tesla Robotaxi bez dozoru v Texasu začala 4. května 2026 jezdit i ve večerních hodinách a plně bezřidičová flotila Model Y narostla na 29 vozů ve městech Austin, Houston a Dallas.

Flotila Tesla Full Self-Driving zaznamenala 3. května 2026 svou desetimiliardtou míli pod dohledem, čímž dosáhla datového prahu, který Elon Musk v lednu veřejně označil za minimum pro bezpečnou jízdu bez dohledu. Flotila nyní přidává zhruba 28,8 milionu mil denně, ale Tesla dosud nezrušila požadavek dohledu a Muskův současný veřejný harmonogram pro Unsupervised FSD počítá nejdříve se čtvrtým čtvrtletím roku 2026.

Tesla 15. května 2026 přestane v Nizozemsku prodávat trvalé licence Full Self-Driving za 7 500 €, pouhých pár týdnů poté, co nizozemští regulátoři schválili FSD (Supervised). Majitelé musí objednat ještě před tímto datem a převzít vůz nejpozději do 30. června, aby si zachovali doživotní variantu. Poté bude jediným způsobem, jak FSD v Nizozemsku používat, měsíční předplatné za 99 €.

Tesla ve firmwaru 2026.2.9.9 (FSD v14.3.2, druhá vlna) nahradila univerzální důvod „Jiné“ v menu deaktivace Full Self-Driving samostatným označením „Navigace“. Změna izoluje zásahy související s mapami, takže AI tým může prioritizovat opravy navigace odděleně od problémů s jízdní politikou.

Tesla nebude rozšiřovat svou komerční flotilu Robotaxi ve velkém měřítku, dokud nevyjde FSD v15, a místo toho zavádí malé validační flotily na Floridě, v Nevadě a v Arizoně, aby zmapovala místní jízdní podmínky před širším nasazením.

Tesla na konferenci k hospodářským výsledkům za 1. čtvrtletí 2026 potvrdila, že starší vozy s HW3 dostanou odlehčenou verzi FSD V14 Lite. Spuštění v USA je naplánováno na konec června 2026 a mezinárodní trhy — včetně Evropy — budou následovat, jakmile budou uzavřena regionální schválení.

Obec Strängnäs ve Švédsku udělila Tesle roční povolení k testování systému Full Self-Driving na místních veřejných silnicích. Schválení se týká pouze obecních ulic — pro státní silnice už Tesla povolení má — a nelze jej využít, dokud švédský dopravní úřad Transportstyrelsen neschválí provozní detaily.

Na konferenčním hovoru k výsledkům za Q1 2026 (22. dubna) Elon Musk přiznal, že vozy Tesla s Hardware 3 nemohou dosáhnout Unsupervised Full Self-Driving, a nabídl zvýhodněnou výměnu za AI4. Šéf Autopilotu Ashok Elluswamy potvrdil, že do konce června přijde pro vozy s HW3 ořezaná verze FSD v14 Lite. Evropská hromadná žaloba majitelů HW3 má nyní svůj nezvratný důkaz.

Tesla spustila svou aplikaci Robotaxi pro objednávání jízd v Google Play Store ve Spojených státech a ukončila tak téměř rok trvající dostupnost pouze pro iPhone. Vydání pro Android se shoduje s rozšiřováním služby Robotaxi bez dohledu napříč Texasem a širšími americkými trhy, evropská dostupnost však zatím není na plánu.

Na konferenci k hospodářským výsledkům za 1. čtvrtletí 2026 Tesla potvrdila, že vozy s Hardware 3 nemohou dosáhnout Unsupervised FSD, protože HW3 má pouze osminu paměťové propustnosti HW4. Společnost nabídne hardwarový retrofit prostřednictvím vyhrazených „mikrotováren” ve velkých městech a do konce června 2026 dodá do vozů s HW3 sestavení FSD V14 Lite.

Španělský národní dopravní úřad potvrdil, že Tesla testuje FSD (Supervised) na španělských veřejných silnicích s 30 vozy, které od listopadu 2025 najely téměř 80 000 km bez jediného nahlášeného incidentu. Komerční dostupnost pro zákazníky zatím na stole není.