Data o flotile

Model Y se posunul ze 42. místa v evropském žebříčku v lednu na absolutní první příčku v březnu s 33 723 registracemi a meziročním skokem o 117 %.

Tesla vykázala za 1. čtvrtletí 2026 upravený zisk na akcii ve výši 41 centů oproti analytickému odhadu 37 centů, přičemž hrubá marže meziročně vyskočila o 478 bazických bodů na 21,1 %. Tržby ve výši 22,39 miliardy USD mírně zaostaly za konsenzem 22,64 miliardy USD a kapitálové výdaje vzrostly o 67 % na 2,49 miliardy USD.

Data S&P Global Mobility odhalují, že SpaceX zakoupil 1 279 Cybertrucků ve Q4 2025, což představuje 18 % ze všech 7 071 registrací v USA za dané čtvrtletí. To vyvolává otázky ohledně skutečné spotřebitelské poptávky po tomto vozidle.

Tesla zaregistrovala v březnu 2026 v Německu 9 252 vozidel — meziroční nárůst o 315 % a nejlepší březen v historii. Francie, Norsko a Švédsko zaznamenaly trojciferné nárůsty, což signalizuje široké evropské oživení po náročném roce 2025.

Tesla dodala v prvním čtvrtletí 2026 celkem 358 023 vozidel, což je nárůst o 6,3 % meziročně, ale o 7 600 kusů pod konsensem analytiků. Zároveň vyrobila o 50 000 více vozů, než prodala.

Tesla zaregistrovala v únoru 2026 13 740 vozidel v EU, UK a EFTA, což je nárůst o 29,1 % a první pozitivní měsíc za 13. Kombinované prodeje za leden–únor dosáhly 20 941 kusů, +16,7 %. BYD však v únoru Teslu stále překonalo s 15 438 vozy (+185,3 %).

Registrace Tesly v pěti hlavních evropských trzích klesly v lednu 2026 meziročně o 43,9 %. Norsko se propadlo o 88 % poté, co země k 1. lednu zrušila většinu dotačních programů pro elektromobily. Růst vykázaly pouze Švédsko (+26 %) a Dánsko (+3 %). Pokles prodlužuje sérii ztrát Tesly v Evropě na více než dva roky.

Registrace Tesly v Evropě klesly v roce 2025 o 27,8 % na přibližně 235 000 vozů. Německo zaznamenalo propad o 48 %, Švédsko o 67 %. Volkswagen předstihl Teslu a stal se jedničkou mezi evropskými značkami elektromobilů. Norsko bylo jedinou světlou výjimkou s růstem 41 %, způsobeným předčasným nákupem před změnou dotací v roce 2026.

Tesla dodala ve Q4 2025 celkem 418 227 vozidel — pokles o 16 % oproti Q4 2024. Celkorocni dodavky klesly o 8,6 % na 1,64 milionu, BYD prekonala Teslu globalne.

Registrace Tesly v EU klesly v listopadu 2025 o 34 %, ale Norsko vzrostlo o 175 % a překonalo historický rekord v ročních prodejích — díky kupcům, kteří spěchali před daňovými změnami v roce 2026.

Tesla stanovila nový čtvrtletní rekord s 497 099 dodanými vozidly ve třetím čtvrtletí 2025 a překonala odhady Wall Street o 13 %, protože američtí kupující spěchali zajistit si federální daňové kredity před jejich vypršením.

Tesla oznámila nové evropské centrum výzkumu v Berlíně-Köpenicku pro 250 inženýrů, zatímco německé registrace klesly o 56 % do srpna.

Tesla zaregistrovala v Evropě v červenci 2025 pouhých 8 837 elektromobilů, což představuje meziroční pokles o 40 %. Německo kleslo o 55 % na 1 110 kusů. Mezitím BYD zaznamenal 13 503 registrací, meziročně o 225 % více. Norsko (+83 %) a Španělsko (+27 %) byly jedinými světlými body jinak ponurého měsíce.

Tesla dodala 384 122 vozidel ve druhém čtvrtletí 2025, čímž splnila snížená očekávání analytiků, zatímco tržby dosáhly 22,5 miliardy dolarů. Zisk na akcii ale klesl o 23 % meziročně a provozní zisk se propadl o 42 %, přičemž regulační kredity tvoří téměř polovinu provozního zisku.

Po měsících klesajících prodejů zaznamenala Tesla v červnu 2025 explozivní růst na klíčových evropských trzích – registrace ve Velké Británii vzrostly o 224 % meziměsíčně a v Nizozemsku se Tesla stala nejprodávanější značkou napříč všemi segmenty.

Registrace Tesly v Norsku se v květnu 2025 ztrojnásobily na 2 600 vozidel.

BYD zaregistrovalo v dubnu 2025 v Evropě 7 231 elektromobilů a těsně předstihlo 7 165 kusů Tesly.

Tesla dodala v dubnu 2025 ve Velké Británii pouze 512 vozidel — pokles o 62 %.

Prodeje bateriových elektromobilů v Evropě vzrostly o 31 % v Q1 2025, zatímco registrace Tesly klesly o 43 % — nejostřejší rozpor mezi značkou a trhem, který pomohla vytvořit.

Tesla dodala 336 681 vozidel v Q1 2025 — pokles o 13 % meziročně a hluboko pod očekáváním analytiků — zatímco čistý zisk se propadl o 71 % na 409 milionů dolarů při tržbách 19,3 miliardy dolarů.

Registrace Tesly v Q1 2025 klesly v každé evropské zemi kromě Velké Británie, která vzrostla o 6 % — především díky agresivnímu leasingu za pouhých £399 měsíčně za Model Y.

Registrace Tesly v Evropě klesly meziročně o 38 % v prvním čtvrtletí 2025, přesto si Model Y a Model 3 udržely pozice nejprodávanějších elektromobilů v Evropě v březnu.

Prodeje Tesla se v lednu 2025 propadly o 45 % a v Evropě dochází k obrovským ztrátám. Francie byla zasažena nejhůř – pokles o 63 % na pouhých 1 141 vozů. Čínští konkurenti poprvé překonali Model Y, což připravilo společnosti Tesla pokles akcií pod hranici 1 bilion dolarů.