Rumunsko v červenci 2026 zaregistrovalo 825 čistě elektrických vozů — o 57 % více než v červenci 2025 a 7 % trhu s novými auty, který se jinak rozpadl. Celkem přišlo 11,740 registrací, meziročně o 28.2 % méně. Podíl elektromobilů rostl, zatímco téměř všechno ostatní klesalo.
Hlavní zprávou měsíce je, že čínský model poprvé ovládl rumunský žebříček elektromobilů. BYD Dolphin Surf, malý hatchback, který BYD prodává po celé Evropě jako svůj vstupní model, obsadil první místo s přibližně 100 registracemi a na stupních vítězů skončil i Sealion 7.
Tabulka značek
Páté místo BYD v celkovém pořadí je nejsilnějším výsledkem, jaký značka v Rumunsku zaznamenala, a přišlo na hroutícím se trhu.
| Pořadí | Značka | Červenec 2026 | Podíl | Meziročně |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia | 3,286 | 28.0% | −35.6% |
| 2 | Toyota | 1,250 | 10.6% | −29.4% |
| 3 | Volkswagen | 804 | 6.8% | −18.7% |
| 4 | Škoda | 802 | 6.8% | −36.3% |
| 5 | BYD | 672 | 5.7% | rekord |
| 6 | Mercedes-Benz | 597 | 5.1% | +8.0% |
| 21 | Tesla | 100 | 0.9% | +63.9% |
672 vozů BYD a podíl 5.72% zahrnují elektrické i plug-in hybridní modely a za prvních sedm měsíců značka zaregistrovala 2,812 kusů, což znamená podíl 3.67% a osmé místo — jde o jediného čínského výrobce v rumunské desítce nejsilnějších elektromobilů a plug-in hybridů.
Jak si stojí Tesla
Tesla v červenci zaregistrovala 100 vozů, tedy 0.9 % celkového trhu a 21. místo mezi značkami. V absolutních číslech je to málo, ale meziročně jde o nárůst o 63.9 % — Tesla rostla na trhu, který se propadl o více než čtvrtinu.
Pohled od začátku roku je ještě lepší. Od ledna do července zaregistrovalo Rumunsko více než 6,300 elektromobilů, což odpovídá podílu 8.3 %, a v pořadí modelů vede Tesla Model Y s přibližně 900 kusy, druhý je Model 3. Následují Dolphin Surf a Sealion 7. Měsíční registrace značky Tesla v Rumunsku výrazně kolísají, protože dodávky přicházejí v dávkách, takže jediný měsíc tu vypovídá méně než sedmiměsíční součet.
Spring se zastavil
Červenec byl prvním měsícem v novodobé historii Rumunska, kdy nebyl zaregistrován ani jediný model Dacia Spring. Spring byl vůz, který rumunské kupující přivedl k elektrické jízdě čistě přes cenu, a i přes tuto nulu končí prvních sedm měsíců na šestém místě mezi elektromobily.
Jeho zmizení a příchod modelu Dolphin Surf na čelo žebříčku jsou tentýž příběh ze dvou konců. Místo levného elektromobilu na rumunském trhu změnilo majitele a připadlo čínské značce, nikoli té domácí.
Jak vypadá rozdělení trhu
Čínské značky si v červenci ukrojily více než třetinu rumunského trhu s elektromobily. Americké značky měly zhruba 22 % a německé zhruba 19 %. Za modely Dolphin Surf a Sealion 7 skončil na čtvrtém místě Mercedes-Benz CLA, nejsilnějšími evropskými zástupci byly Mazda 6e a Ford Puma Electric, sedmý byl MG4 Urban a osmý BYD Atto 2.
Ve srovnání s červnem klesl červencový celkový počet elektromobilů o 45 % — červen byl neobvykle silný měsíc, spíše než že by červenec byl slabý. Trendem, na kterém záleží, je meziroční nárůst o 57 % na trhu, kde celkové registrace klesly o 28.2 %.