Ojetý elektromobil přestal být tím nepohodlným kusem na prodejní ploše. Nejnovější maloobchodní data Auto Traderu ukazují, že se ojeté elektromobily prodají v průměru za 25 dní — o pět dní rychleji než benzinové vozy a o čtyři dny rychleji než ve stejném období roku 2025.

Čísla o rychlosti prodeje

Segment Průměrný počet dní do prodeje
Ojeté elektromobily, všechny ročníky 25
Elektromobily staré 3–5 let 20
Celý trh s ojetinami 30
Polestar 2 17
MG4 17
MG ZS (benzinový hybrid, nejrychlejší celkově) 13,5

Nejvýraznější je pásmo tří až pěti let. S 20 dny jde o nejrychleji obrátkové zboží na celém trhu s ojetinami, a to bez ohledu na typ pohonu. Jsou to vozy registrované zhruba v letech 2021–2023, koupené jako nové na vrcholu trhu, které se dnes cenově dostaly tam, kam běžný kupující dosáhne.

Šest z deseti nejrychleji prodávaných vozů bylo elektrických, od značek MG, Tesla a Polestar.

Ceny rostou, neklesají

Zásadnější polovina dat se týká peněz. Ceny ojetých elektromobilů vzrostly v červenci meziročně o 3,3 % na průměrných 24 946 liber, zatímco u benzinových vozů to bylo 1,0 %. V rámci toho tři až pět let staré elektromobily posílily o 10,2 % — jde o rekordní meziroční růst tohoto segmentu.

Tato skupina má nyní průměrnou cenu 20 037 liber, tedy více než 18 731 liber u srovnatelných benzinových vozů. Ojetý elektromobil, který si drží přirážku oproti srovnatelnému spalovacímu vozu, obrací příběh posledních tří let.

„Rekordní meziroční růst cen ojetých elektromobilů spolu s rychlejší obrátkou zásob ukazuje, že segment se rozhodně dostal za korekci po roce 2022," řekl Marc Palmer, šéf strategie Auto Traderu.

Co to znamená pro majitele Tesly

Tesla obsadila tři místa mezi deseti nejrychleji prodávanými ojetinami v srpnu — nejlepší výsledek jedné značky v žebříčku, i když Auto Trader neuvádí rozpis podle jednotlivých modelů.

Pro majitele Tesly je to odpověď na otázku zůstatkové hodnoty z druhé strany. TeslAnt psal o propadu cen ojetých Modelů S i o prvním poklesu cen ojetých elektromobilů v Nizozemsku od března; Británie jde momentálně opačným směrem a táhnou ji objemové ročníky Modelu 3 a Modelu Y, které nyní vstupují do pásma tří až pěti let.

Platí to i jinde. Model Y byl opět nejprodávanějším ojetým elektromobilem ve Švédsku, přestože tamní registrace nových Tesel klesly. Jde o stejný signál: poptávka po Teslách se přesouvá z trhu nových vozů na trh ojetin.

Objem, který za tím stojí

Nestojí to na tenkém vzorku, ale na skutečném objemu. Británie koupila ve druhém čtvrtletí 110 761 ojetých elektromobilů, což je rekord, a podle SMMT vzrostly transakce s ojetými bateriovými vozy za rok 2025 o 45,7 % v rámci celkového trhu s ojetinami o objemu zhruba 7,8 milionu vozů.

Shrnutí

Pokud v Británii prodáváte tři až pět let starou Teslu, trh je v nejlepší kondici, v jaké kdy byl. Pokud ji kupujete, sleva, která dělala z ojetých elektromobilů zjevnou výhodnou koupi v roce 2024, z velké části zmizela — stojí dnes více než benzinový ekvivalent a prodají se dřív, než to stihnete promyslet.