Hardware

Smart uvedl v Číně 6. srpna 2026 přepracovaný #1 s 800voltovou architekturou z karbidu křemíku a baterií 6C, která se z 10 % na 80 % dostane zhruba za dvanáct minut namísto třiceti. Baterie se zmenšila z 66 na 61.52 kWh, výkon naopak stoupl na 245 kW. Evropské uvedení zatím oznámeno nebylo.

SAIC Volkswagen přihlásil model ID. ERA 5X u čínského ministerstva MIIT v katalogu zveřejněném 7. srpna 2026. Jde o první čistě elektrický model rodiny ID. ERA, která byla dosud hybridní, o první Volkswagen na nové platformě CMP a využívá elektronickou architekturu CEA vyvinutou společně s Xpeng.

Geely 8. srpna 2026 spustilo v Německu rezervace modelu E2, elektrického hatchbacku o délce 4.14 metru, který startuje na €19,990 s baterií 35.35 kWh a dojezdem 252 km podle WLTP. Verze s 47.14 kWh dojezd protahuje na 345 km a každá výbava zvládne na DC nabíječce 30-80 % za 19 minut.

Strabag dokončil částečně elektrickou stavbu v Oberhausenu s 11 bateriovými stroji, mobilním zásobníkem energie o kapacitě 153 kWh a obnovitelnou naftou HVO100 pro všechno ostatní. Uvádí snížení nákladů na energii asi o 90 % a přibližně 18 tun ušetřeného CO2.

Boring Company uvedla do provozu Liner Truck 3: tunelové vozidlo pro přepravu betonu postavené na bateriových modulech a pohonných jednotkách z Tesly Model 3, které uveze více než 22 000 lb tunelových segmentů a je řízeno na dálku z řídicího centra v Texasu.

Žádost o texaské daňové pobídky podaná podle zákona JETI Act odhaluje „Project Crystal Sun”: vertikálně integrovaný závod na solární články a moduly za $10.1 miliardy ve Fort Bend County. Stavba má začít později v roce 2026, dokončení je cílené na rok 2028 a komerční provoz na Q1 2029. Dokument uvádí 9,712 trvalých pracovních míst, ale žádnou kapacitu v gigawattech.

Plně elektrický CLA 45 4MATIC+ od Mercedes-AMG zajel 28. července 2026 celou 20.832km Nordschleife za 7:32.070, za volantem byl Kevin Berger a stačil mu první pokus. Tři motory s axiálním tokem dávají 500 kW a 94 kWh využitelné kapacity posouvá dojezd za 670 km. Je prvním držitelem rekordu v nově vytvořené třídě na Nürburgringu — a právě tak je ten rekord třeba číst.

Tesla ve své Zprávě o dopadu za rok 2025 uvádí, že z článků, které recykluje, získává zpět více než 90% niklu a kobaltu, že v roce 2025 zpracovala 14,000 tun bateriového materiálu včetně externích partnerů a že žádná z jejích vyřazených lithium-iontových baterií nekončí na skládce. Deklarovaným cílem pro rok 2030 je, aby objem recyklovaného materiálu odpovídal celkové produkci severoamerické těžby — což vypovídá stejně tolik o tom, jak málo kontinent těží, jako o tom, kolik Tesla recykluje.

BYD stanovil cenu Ti7 — sedmimístného plug-in hybridního SUV, které se v Číně prodává pod značkou Fang Cheng Bao — od £47,995 v jediné výbavě Excellence. Objednávky v UK se otevřou v listopadu 2026, dodávky začnou v lednu 2027. Tři elektromotory a přeplňovaný benzinový motor 1.5 litru dávají 402 bhp, elektrický dojezd je 74 miles a kombinovaný až 441 miles.

Majitele BMW při startu vozu vítá zhruba dvacetisekundová celoobrazovková upoutávka na Spider-Mana, včetně hudby a sladěného ambientního osvětlení. Běží celosvětově až do 10. srpna 2026 ve vozech vyrobených od července 2020. BMW ji označuje za „zábavný zážitek“, nikoli reklamu, a tvrdí, že nemá v plánu do svých vozů reklamu zavádět.

Peugeot, dnes jedna ze čtyř globálních značek uvnitř Stellantisu, uvede do roku 2030 v Evropě sedm nových nebo modernizovaných modelů. V čele stojí výhradně elektrická třetí generace 208 na platformě STLA One, která se bude vyrábět ve Španělsku. Spalovací 208 dostane facelift a zůstane v prodeji vedle ní — čímž se ruší slib, že evropská nabídka značky bude do roku 2030 pouze bezemisní.

Řidiče Tesly někdo při nabíjení na Superchargeru v Twin Falls ve státě Idaho postřelil skrz čelní sklo a on nemohl jednoduše odjet — nabíjecí kabel zůstává k vozu zamčený, dokud se relace neukončí. Majitelé žádají Teslu o nouzové odpojení jedním dotykem. Tesla se k věci nevyjádřila.

První technická data Audi pro A2 e-tron dávají verzi se 140 kW a paketem efektivity předběžnou spotřebu 12.8 kWh/100 km podle WLTP, a to díky součiniteli odporu vzduchu 0.24 a baterii 61 kWh LFP. Nabíjení stejnosměrným proudem má špičku 105 kW a z 10 na 80% trvá 26 minut. Dojezd a cena zůstávají otevřené.

Tesla přiznala, že Power Conversion System v Cybertrucích vyrobených před rokem 2026 nesplňuje její standardy spolehlivosti. Krytí u vozů z let 2024-2025 se zvyšuje na 8 let nebo 150,000 mil, majitelům, kteří si výměnu už zaplatili, Tesla peníze vrátí, a softwarová aktualizace udrží nabíjení na Superchargerech i u vozu s poškozeným PCS.

Mercedes-AMG rozšířil svou elektrickou řadu GT 4-Door Coupé o základní verzi GT 53. Snížení na dva motory sráží výkon na 400 kW / 544 PS, ale zvedá dojezd podle WLTP až na 800 km, a to se syntetizovaným zvukem řadového šestiválce.

Ford oficiálně pojmenoval svůj středně velký elektrický pick-up Fathom a stanovil jeho cenu na $28,350, respektive $29,945 včetně dopravy. Jde o první vůz na Fordově platformě Universal EV, předobjednávky se otevřou začátkem roku 2027.

Tesla podepsala s firmou ContourGlobal dlouhodobou smlouvu o odběru elektřiny na přibližně 90% výroby projektu Project Sterling v Arizoně — tedy asi jednu terawatthodinu ročně z 509 MWp solárních panelů doplněných bateriovým úložištěm o kapacitě 1.4 GWh. Výstavba začne letos, elektřina poteče od roku 2028.

US Patent and Trademark Office udělil Tesle 4. srpna 2026 průmyslový vzor D1138869 S, který chrání vnější karoserii Robovanu. Přihláška byla podána v říjnu 2024, jako autoři jsou v ní uvedeni designéři z týmu Franze von Holzhausena a vzor chrání vzhled dvacetimístného vozu bez čelního skla a bez ovládacích prvků pro řidiče.

Tesla a SpaceX potvrdily, že Terafab, polovodičová megafabrika, kterou Elon Musk poprvé nastínil v březnu, vznikne v Grimes County v Texasu. Úvodní fázi obě firmy vyčíslují na přibližně 16,8 miliardy USD, hotový areál má mít více než 100 milionů čtverečních stop a SpaceX už okresu zaplatila nevratných 10 milionů USD. Stavba začne během několika měsíců.

Škoda 6. srpna 2026 zahájila v Mladé Boleslavi sériovou výrobu plně elektrického sedmimístného Peaqu, a to na stejné lince jako Enyaq, Elroq a spalovací Octavii. Nejvyšší verze kombinuje baterii o kapacitě 91 kWh s dojezdem přes 640 km a od červnového představení má vůz téměř 8,500 objednávek. Dodávky začnou přibližně na konci roku.

Kia vyhlásila celosvětovou svolávací akci pro vozy e-Niro první generace vyrobené mezi květnem 2020 a březnem 2022, protože systém řízení baterie nemonitoruje vysokonapěťovou baterii dostatečně pečlivě. Celosvětově je dotčeno 14,117 vozů, z toho 11,331 v Evropě. Řešením je aktualizace softwaru a v případě zjištěného poškození bezplatná výměna baterie.

BMW zahájilo 6. srpna 2026 ve svém domovském závodě v Mnichově sériovou výrobu elektrického i3, druhého modelu Neue Klasse po iX3. Čtyřletá přestavba za přibližně 650 milionů eur vybavila závod téměř plně automatizovanou svařovnou karoserií a BMW tvrdí, že výroba i3 bude asi o 10 % levnější než u generace, kterou nahrazuje. Dodávky začnou na podzim 2026.

Tesla začala vyrábět Megapack 3 ve své nové Megafactory v texaském Brookshiru, závodě navrženém na 50 GWh ročně. Načasování je zásadní pro Evropu, kde Tesla drží objednávkovou knihu o objemu 25 GWh v Itálii a Velké Británii.

Společnost Steyr Automotive v Horním Rakousku začala sériově montovat bateriové elektrické tahače pro čínskou značku SuperPanther. První vozy převzala DHL a tři další dopravci, kteří je nasadili do provozu v pěti evropských zemích. Stejného smluvního výrobce využívá i Sinotruk, čímž čínští výrobci nákladních vozů získávají montážní oporu přímo v EU.