Hardware

Dne 29. dubna 2026 sjel z nové vysokokapacitní výrobní linky v Gigafactory Nevada první Tesla Semi, čímž skončila léta pilotní výroby a začala průmyslová produkce elektrického nákladního vozu třídy 8.

Gigafactory Berlin-Brandenburg vyrobila svou miliontou elektrickou pohonnou jednotku 28. dubna 2026, čtyři roky po zahájení výroby Modelu Y v závodě Grünheide. Tesla nyní plánuje přijmout dalších 1 000 zaměstnanců a navýšit výrobu o dalších 20 %, zatímco německý závod nadále roste do role hlavního evropského centra Tesly pro pohonné jednotky.

Zpráva Tesly za Q1 2026 a podané žádosti o povolení nastiňují rozšíření Gigafactory Texas o 5,2 milionu čtverečních stop, které bude věnováno hromadné výrobě humanoidního robota Optimus. Dlouhodobým cílem je 10 milionů kusů ročně, náklady na výstavbu se odhadují na 5–10 miliard dolarů a pilotní linka ve Fremontu už běží.

Tesla ve svém hlášení 10-Q za Q1 2026 prozradila, že se dohodla na akvizici nejmenované společnosti zabývající se AI hardwarem za až 2 miliardy dolarů v akciích a kapitálových odměnách, přičemž 1,8 miliardy je vázáno na splnění výkonnostních milníků. Zveřejnění mělo podobu jediné věty — nikdy nebylo zmíněno v dopise akcionářům ani na konferenci k výsledkům — a poukazuje na hlubší ambice v oblasti čipů a výpočetní techniky.

Tesla od května 2026 nabírá v Giga Berlin zhruba 1 000 nových zaměstnanců a 500 dočasných pracovníků převádí na stálé smlouvy s cílem zvýšit od třetího čtvrtletí výrobu Model Y o 20 %. Rozšíření je přímou reakcí na oživení evropského prodeje v březnu 2026, kdy se počet registrací Model Y meziročně více než zdvojnásobil.

Tesla na konferenčním hovoru k výsledkům za 1. čtvrtletí 2026 potvrdila, že v Giga Texas oficiálně začala výroba Cybercabu. Viceprezident pro konstrukci vozidel Lars Moravy také prozradil, že Cybercab nepodléhá ročnímu výrobnímu stropu NHTSA ve výši 2 500 autonomních vozidel, protože splňuje stávající normy FMVSS bez nutnosti výjimky.

Tesla tiše zvýšila ceny Modelu Y přibližně o 1 000 € ve Francii, Německu, Nizozemsku a Norsku, což ukazuje na oživení evropské poptávky po pomalém roce 2025.

Jarní vydání Tesly 2026.14 přináší statistiky cest, 24hodinovou vyrovnávací paměť Dashcam, přepracované mapy počasí a další vylepšení každodenního používání starším vozům Model 3 a Model Y s platformou Intel i předchozím generacím Model S a Model X.

Tesla rozesílá nouzovou aktualizaci firmwaru pro Cybertrucky s porouchaným systémem Power Conversion (PCS), aby majitelé mohli využívat Supercharging, dokud čekají na náhradní díly, a mezitím jim hradí účet za nabíjení. Společnost přitom nevyhlásila formální svolávací akci.

Mezinárodní patent zveřejněný 16 April 2026 odhaluje mechanické řešení ruky a paže Tesla Optimus V3. Ruka využívá architekturu poháněnou šlachami/lanky s aktuátory v předloktí, čtyři stupně volnosti na každý prst a dva v zápěstí, dohromady 22 stupňů volnosti — dvojnásobek oproti předchozí generaci. Nízkoobjemová výroba začíná v létě 2026; Tesla cílí na jeden milion kusů ročně do roku 2027.

Tesla spustila poslední sérii Signature dostupnou pouze na pozvánku — 250 kusů Model S a 100 kusů Model X Plaid v exkluzivní barvě Garnet Red se zlatými doplňky, s cenou od 159 420 USD. Vozy znamenají konec výroby obou vlajkových modelů — ve světovém skladu zbývá zhruba 600 kusů. Model X Signature Edition byl vyprodán během několika dní a Tesla plánuje slavnostní rozlučkovou akci v květnu 2026.

Jarní aktualizace Tesla 2026 (verze 2026.14) přináší 12 nových funkcí včetně přepracovaného režimu Pet Mode s animovanými postavičkami, hlasové aktivace „Hey Grok” bez použití rukou, výstražných světel pro mrtvý úhel a 24hodinové vyrovnávací paměti palubní kamery.

Tesla dokončila tape-out svého inferenčního čipu AI5, což představuje 40násobný skok oproti křemíku AI4, který aktuálně pohání FSD. V pozoruhodném obratu Elon Musk potvrdil, že nový čip nebude osazen do žádného vozidla — včetně Cybercab — a je vyhrazen pro roboty Optimus a superpočítačové klastry Tesla. AI4 zůstává dlouhodobou platformou pro flotilu vozidel.

Tesla vyvíjí jednotný design kliky dveří, který kombinuje elektronické otevírání se skrytým mechanickým tahem, potvrdil hlavní designér Franz von Holzhausen. Krok následuje po čínské regulaci dokončené v únoru 2026, která zakazuje čistě elektronické kliky, a po vyšetřování Bloomberg o případech uvězněných cestujících. Změny se očekávají od konce roku 2026 nebo začátku roku 2027 a pravděpodobně se objeví na všech vozech globálně.

Tesla nasadila bezdrátový update, který mění způsob, jakým Auto Wipers detekují déšť. Na základě patentu US 2026/0097742 A1 nový systém měří tření motoru stěračů o čelní sklo a kombinuje tento signál se stávajícím kamerovým detektorem, čímž eliminuje většinu falešných spuštění na suchém skle bez jakéhokoli nového hardwaru. Umožňuje také detekci námrazy a upozornění na opotřebení stěračů.

Elon Musk přesunul odhalení nové generace Tesla Roadster na konec dubna 2026 a nazývá událost „odhalením” místo „ukázkou”, přičemž naznačuje přepracovaný vůz s technologiemi na úrovni Jamese Bonda. Nadšenci se soustředí na pět klíčových očekávání: zrychlení z 0 na 100 za 1,9 sekundy, SpaceX Package, cestu k evropské homologaci, siluetu, která stále vypadá jako Roadster, a pevné ceny v eurech.

Firmware Tesla 2026.8.6 a FSD v14.3 přinášejí odhad věku řidiče kabinovou kamerou, detekci aquaplaningu omezující jízdní režimy, o 20 % rychlejší reakční čas díky přepsanému kompilátoru MLIR a vylepšenou detekci zvířat a zranitelných účastníků silničního provozu.

Tesla vyrábí poslední limitovanou edici Signature Series Model S a Model X Plaid — 250 sedanů a 100 SUV — v exkluzivní barvě Garnet Red se zlatými akcenty. Série pouze na pozvánku začíná na $159 420 a znamená konec vlajkových programů Tesly před přestavbou linky ve Fremontu na výrobu robotů Optimus.

Tesla prodloužila slevu €3 000 na Model Y v Evropě do 30. dubna a znovu nabízí sedmimístní konfiguraci Model Y ve Velké Británii za příplatek £2 500.

Americký bezpečnostní regulátor uzavřel vyšetřování funkce Tesla Smart Summon. Zaznamenal 159 incidentů s 97 haváriemi, ale nulovým počtem zranění, a nevydal žádnou svolávací akci.

Tesla oficiálně ukončila výrobu Model S a Model X po 14 letech. Na skladě zbývá přibližně 600 vozidel, v Evropě žádné.

Zprávy Handelsblattu tvrdí, že továrna Tesly v Grünheide pracuje pod 40 % kapacity, s výrobou přibližně 149 000 Model Y v roce 2025 — o 30 % méně než v roce 2024. Ředitel závodu André Thierig čísla rozporuje a uvádí, že výroba v roce 2025 rostla každý kvartál a v Q1 2026 dále poroste. Továrna zaměstnává okolo 11 000 lidí a vyrábí přes 5 000 kusů týdně.

Tesla uvedla 27. února Model Y se sedmi místy v Evropě za 55 490 EUR (o 2 500 EUR více než Premium Long Range AWD). Třetí řada se vejde do standardního rozvoru 2 890 mm a je realisticky vhodná pouze pro malé děti. Dodávky začínají v dubnu v Německu, Francii, Španělsku a Nizozemsku. Mezitím prodloužený Model YL s rozvorem 3 040 mm již získal typové schválení EU.

FCC udělila Tesle 18. února 2026 výjimku pro použití ultraširokopásmové (UWB) rádiové technologie pro systém bezdrátového nabíjení Cybercabu. Výjimka umožňuje pevně instalované venkovní UWB vysílače komunikovat s vozidlem pro přesné polohování nad indukčními nabíjecími podložkami — požadavek pro plně autonomní nabíjení bez lidského zásahu.