Hardware

Přestavěná stanice Fangschleuse na trati Berlín–Frankfurt (Oder) byla o víkendu uvedena do provozu zhruba dva kilometry západně od zastávky, kterou nahrazuje, a výrazně blíž k továrně Tesly v Grünheide. Je dimenzovaná až na 16 000 cestujících denně a až 24 nákladních vlaků a ukončuje provoz kyvadlového vlaku, který dřív vozil zaměstnance poslední úsek cesty.

Poprodejní divize CATL Ning Service otevřela 10. srpna 2026 deset vlastních servisních center na opravu baterií, včetně prvního v Norsku, a do konce roku míří na 100 měst. Nabídka zní: opravit místo vyměnit — práce na úrovni jednotlivých článků s pomocí robotů, která podle CATL sníží cenu opravy bateriového paketu zhruba ze 100,000 jüanů na 10,000 jüanů, tedy přibližně z $14,800 na $1,480.

Technické centrum Allianz stále měří škody z kolizí u elektromobilů zhruba o 30% výše než u srovnatelných spalovacích vozů, ale říká, že na vině není elektrický pohon. Účet plní mladý vozový park, hodinové sazby autorizovaných servisů zhruba o 50% vyšší než u nezávislých dílen, chybějící postupy oprav, odtah a příliš dlouhá karanténa baterie – a poškození baterie vyjde od méně než €1,000 do €29,000 podle toho, jak dobře je baterie zapouzdřená.

Tesla přidala do svého e-shopu úložnou vaničku pod sedadlo pro Model Y za $40 — lisovanou nádobu, která se zasune pod přední sedadlo. Pasuje jen do vozů vyrobených ve druhé polovině roku 2025 a později, nehodí se do šestimístného Model Y L a Tesla nedoporučuje montovat ji pod sedadlo řidiče. Je to už druhé příslušenství pro Model Y za jediný týden, které rozděluje flotilu podle data výroby.

Tesla aktivovala Vehicle-to-Load u výbav Model Y Premium ve Spojených státech, a to včetně vozů koupených dřív, než tato funkce vůbec existovala. Vyžaduje Outlet Adapter za $80 a dodává 2.4 kW při 120 V. Evropa má V2L už na Modelu Y Performance, tohoto rozšíření se ale nedočkala a adaptér je zařízení v americké specifikaci na 120 V.

Tesla ve Spojených státech spustila program Certified Pre-Owned: kontrola ve více než 115 bodech, žádná historie poškození nosné konstrukce ani aktivace airbagů a záruka na jeden rok nebo 10 000 mil nad rámec zbytku původního krytí. V Kanadě se nenabízí a pro Evropu nebylo oznámeno nic.

BYD uvedl v Číně na trh Qin Max, jehož elektrická verze začíná na 109,900 jüanech. Vůz staví na baterii Blade druhé generace a na bleskovém nabíjení, u kterého firma tvrdí, že dostane akumulátor z 10 na 70 procent zhruba za pět minut. V Evropě se neprodává, ale platforma pod ním je přesně to, co BYD přiveze do evropských autosalonů jako další krok.

Modely S s vysokým nájezdem si po deseti letech a 320 000 kilometrech obvykle drží 85–90 % původní kapacity baterie, zatímco ceny na trhu klesly mnohem rychleji. Jeden evropský inzerát s doživotním nabíjením zdarma na Superchargerech byl nalezen za 14 000 eur. Britský Model S provozovaný jako letištní taxi najel na původní baterii asi 690 000 kilometrů a přišel zhruba o 105 kilometrů deklarovaného dojezdu. U takto starého vozu obvykle není baterie tou drahou položkou.

Tesla Energy spustila v částech Texasu pronájem Powerwallů: dva Powerwally, instalace zdarma, poplatek za objednávku $100 a základní měsíční platba $122, která po kreditu $87 od Tesla Electric klesá na přibližně $35. Základní platba každý rok roste o 3% a kredit zmizí ve chvíli, kdy od Tesla Electric odejdete.

Tesla ve svém veřejném katalogu dílů uvedla repasovaný akumulátor Long Range pro Model 3 a Model Y za $8,000, zatímco nový stojí přibližně $14,500. Je to skutečná cena a skutečně dobrá — ale je to cena dílu, ne konečná faktura, a Tesla nezveřejnila záruku ani specifikaci repase, které za ní stojí.

Samsung SDI kupuje 49,99% podíl GM ve společnosti Synergy Cells, tedy v továrně na články za 3,5 miliardy dolarů v New Carlisle v Indianě, a bude provozovat závod s kapacitou 27 GWh jako svou první stoprocentně vlastněnou bateriovou továrnu v Severní Americe. Obě strany uvádějí stejný důvod: poptávka po elektromobilech rostla pomaleji, než plán předpokládal.

CATL uvádí, že systém letecké baterie postavený z prizmatických článků s hustotou 350 Wh/kg udržel záměrně vyvolaný tepelný únik ve dvou sousedních článcích, aniž by se porucha rozšířila dál — jde o náročnější zkoušku, než jakou baterie běžně podstupují se spuštěním jediného článku.

Deep Orange 17 z Clemson University, vyvinutý společně s BMW a německým institutem Fraunhofer ISE, má po karoserii kupé o hmotnosti 550 kg rozmístěno více než 1,700 fotovoltaických článků. Při modelovaném dojíždění na 20 km vygeneroval zhruba 50 km dojezdu navíc.

BCA otevřela v Doncasteru první centrum svého druhu, které místo výměny celé baterie opravuje moduly, obaly, měniče a DC nabíječky u paketů libovolného výrobce — míří na ojeté elektromobily, jimž vypršela nebo propadla záruka. Podle BCA zvedly samotné kontroly stavu baterie ceny jejích elektromobilů o 1.4% nad orientační cenu a zkrátily dobu prodeje o 2.7 dne.

SpaceX potvrdila, že Terafab — texaskou megafabriku na čipy za 16,8 miliardy dolarů, kterou spoluvlastní Tesla — napojí na nově postavené plynové elektrárny a velmi rozsáhlá bateriová pole, nikoli na solární panely Tesly a Megapacky. Electrek připomíná, že Musk drží asi 20 % Tesly, ale celou APR Energy — firmu s plynovými turbínami o mobilní kapacitě přes jeden gigawatt, kterou v květnu koupil za více než miliardu dolarů.

Bloger naměřil na baterii Blade druhé generace od BYD 76.42 °C, zatímco BMS vozu hlásil přibližně 71 °C, a státní laboratoř později zaznamenala 78.5 °C. Od té doby má zakázáno vystupovat na čínských sociálních platformách, BYD na něj podala oznámení policii a je jmenován v celostátním oznámení o postihu.

Federální soudce v Texasu vydal 5. srpna 2026 ve prospěch Tesly předběžné opatření (temporary restraining order) a příkaz k vydání věci (writ of replevin), díky nimž si firma mohla vyzvednout nástroje pro tlakové lití zadržované v závodě dodavatele. Už následující den se odstavná plocha u Giga Texas znovu plnila Cybertrucky.

Renault nenápadně zvýšil dojezd R5 podle WLTP na 431 km u verze Autonomía Confort a na 321 km u základního provedení, aniž by sáhl na motory nebo baterie. Zlepšení připisuje novému systému řízení energie.

XPeng představil kompaktní SUV kupé L03 na akci v Mnichově a otevřel objednávky ve více než 60 zemích současně. Německé ceny začínají na €35,600, dojezd sahá až k 520 km podle WLTP a nabíjení až 236 kW zvládá vůz na 400voltové architektuře.

Volkswagen otevřel objednávky ID. Pola s 37kWh LFP baterií a snížil vstupní cenu na €24,995. Udávaný dojezd je 334km WLTP a nabíjí výkonem až 90kW.

Hyundai nasadil na Ioniq 9 novou vrcholnou výbavu. Calligraphy Black Ink přidává černé detaily na karoserii i v interiéru a exkluzivní 21palcová kola za £79,320 ve Velké Británii, pohonu se ale nedotýká.

AutoPacific se zeptal 19 000 řidičů, které ze 160 funkcí nejvíce chtějí ve svém příštím autě. Vyhrála vyhřívaná sedadla se 47 %. Titulek se píše sám — jenže sedm z následujících devíti míst obsadily asistenční systémy, a právě to je zjištění, které stojí za přečtení.

ID. UNYX 09 je pětimetrová elektrická limuzína vyvinutá společně s XPeng. V Číně se představí ve druhé polovině roku 2026 s výkonem až 370 kW a navigací na autopilotu i v městských ulicích. Prodej v Evropě oznámen nebyl a řeči o ID.9 jsou jen spekulace.

The Boring Company otevřela 6. srpna 2026 stanici Vegas Loop u Sahara Las Vegas a dovedla tak tunelovou síť provozovanou vozy Tesla k nejsevernějšímu bodu Stripu. Přidává se k Resorts World, Fontainebleau, Westgate a Encore a k pěti stanicím v Las Vegas Convention Center.