Tesla nenápadně přepsala nabídku interiérů Modelu Y v Evropě. Od pátku 28. srpna evropský konfigurátor u Modelu Y Premium už nenabízí interiér Black and White — dvoubarevnou kabinu, která byla jedinou alternativou k celočernému provedení. Na jeho místě je Zen Grey, a to za stejných 1 200 EUR, kolik stál bílý interiér.
Co se změnilo
Jde o přímou náhradu, nikoli o rozšíření nabídky. Evropští zákazníci, kteří konfigurují Model Y Premium — ať už se zadním pohonem, nebo se dvěma motory — nyní volí mezi standardní celočernou kabinou a odstínem Zen Grey. Cesta zpět k bílé u této výbavy neexistuje.
Základního Modelu Y se změna netýká: zůstává jen v celočerném provedení jako dosud.
Jedna výjimka přetrvává. Model Y Performance si bílý interiér ponechává jako placený příplatek, což z Performance dělá jediný Model Y v Evropě, který lze stále objednat s dvoubarevnou kabinou.
| Výbava Modelu Y (Evropa) | Možnosti interiéru |
|---|---|
| Model Y | Celočerný |
| Model Y Premium RWD | Celočerný, nebo Zen Grey (1 200 EUR) |
| Model Y Premium AWD | Celočerný, nebo Zen Grey (1 200 EUR) |
| Model Y Performance | Celočerný, nebo bílý (placený příplatek) |
Co Zen Grey ve skutečnosti je
Světlejší než černá kabina, teplejší než bílá. Sedadla jsou potažena světle šedou veganskou kůží a Tesla ladí do stejného odstínu i loketní opěrky ve dveřích, boky středové konzole a plochu bezdrátového nabíjení — tedy místa, která byla v odcházejícím provedení Black and White černá. Ozdobný pás přes palubní desku je rovněž šedý. Stropní čalounění zůstává černé.
Právě poslední detail drží změnu v praxi v mezích. Verdikt webu Automobile Propre, že na vzhledu není nic převratného, je namístě: jde o monochromatickou kabinu ve světlejším odstínu, nikoli o redesign.
Evropa je tu pozadu, ne první
Stojí za to být v časové ose přesný, protože oznámení působí jako nová barva, a přitom není. Zen Grey se poprvé objevil na prodlouženém Modelu Y L v Číně v roce 2025 a do hlavního čínského konfigurátoru pro vozy z Giga Shanghai se dostal v dubnu 2026. Evropa dostává barvu, kterou si čínští zákazníci mohou objednat zhruba čtyři měsíce.
To pořadí je důležité pro každého, kdo čte regionální zavádění novinek u Tesly jako signál. Jde o sjednocení konfigurátoru a dodávek, nikoli o designovou premiéru, a vypovídá to spíš o tom, že Tesla harmonizuje katalog výbav napříč regiony, než o nějakém novém směřování kabiny Modelu Y.
Praktický pohled
Pro zákazníky je to hlavně otázka opotřebení. Středně šedý odstín skrývá znečištění lépe než bílá a přitom si zachovává většinu vzdušného dojmu, který dvoubarevnou kabinu proslavil — což je kompromis, který většina lidí konfigurujících rodinné auto skutečně zvažuje. Kdo chtěl výslovně bílou, musí nyní přejít na Performance a zaplatit si to hned dvakrát.
Změna přichází ve stejném týdnu, kdy Tesla zvýšila dojezd základního Modelu 3 v Evropě na 572 km, aniž by sáhla na baterii. Obojí zapadá do jednoho vzorce: Tesla tento měsíc v Evropě neuvádí nové produkty, jen upravuje ty, které už prodává.