Údaje o flotile

V Rumunsku zaregistrovali v júli 2026 celkom 825 elektromobilov, medziročne o 57 % viac, a to na trhu, ktorý ako celok klesol o 28.2 %. BYD dosiahol so 672 kusmi rekordné piate miesto v celkovom poradí a Dolphin Surf sa stal prvým čínskym modelom na čele domáceho rebríčka elektromobilov, pričom nebol zaregistrovaný ani jeden model Dacia Spring.

Správa Global EV Outlook 2026 od IEA vyčísľuje ropu, ktorú svetový vozový park elektromobilov v roku 2025 nespálil, na približne 1.7 milióna barelov denne — zhruba toľko, koľko predstavuje celý dopyt Indonézie po rope — a očakáva, že do roku 2030 sa toto číslo strojnásobí na približne 5 mb/d. Väčšinu z toho tvorí Čína a Európska únia.

Dopravní podnik Ostrava podpísal so spoločnosťou Solaris rámcovú zmluvu na až 70 elektrobusov Urbino 12, ktoré dorazia v rokoch 2027 a 2028 v dvoch variantoch dojazdu — päť rokov po tom, ako mesto prevzalo prvé elektrobusy Solaris v Česku.

Batériové elektromobily získali v júli 2026 na francúzskom trhu 35% — 44,378 registrácií, medziročne o 126.7% viac — kým benzín a nafta spolu zvládli 13.2%. Renault obsadil hneď tri z prvých deviatich miest a Tesla Model Y klesla na dvanástu priečku.

Augustový Used Car Tracker spoločnosti Startline Motor Finance zistil, že o elektrifikáciu sa obáva jeden z troch predajcov jazdených áut — najnižšia hodnota od októbra 2022. Polovica opýtaných podporila príspevok na jazdený elektromobil a takmer dve tretiny boli za bezplatné alebo zvýhodnené domáce nabíjačky ako motiváciu na nákup.

Kia od príchodu modelu Soul EV v roku 2014 prekročila v Nemecku hranicu 100,000 kumulatívne predaných batériových elektromobilov. V prvej polovici roka 2026 stúpol jej predaj elektromobilov o 87% medziročne a elektrické autá tvorili 41.9% nemeckých registrácií značky Kia oproti trhovému priemeru 24.8%. Samostatná štúdia 9,953 diagnostík batérií radí Kiu na prvé miesto v udržaní kapacity pri 100,000 km.

Podľa údajov ACEA má Kia PV5 po 13,166 registráciách v prvom polroku 2026 podiel 37 % v európskom segmente malých elektrických dodávok. V dvanástich krajinách je najpredávanejšia a v piatich z nich drží viac než polovicu segmentu vrátane 63 % v Dánsku a 54 % v Spojenom kráľovstve — a to z nuly za necelý rok.

Electric Vehicle Intelligence Report z júla 2026 oslovil 1,861 spotrebiteľov vo všetkých 27 členských štátoch EÚ a zistil, že Tesla je posledná z 28 značiek v čistej priaznivosti so skóre -4. Vlastné skóre Muska klesá z -31 na -47, keď sa respondentom pripomenú jeho dary Donaldovi Trumpovi — pre Teslu je to väčšia záťaž, než sú pre BYD jeho väzby na čínsky štát.

Údaje ACEA za prvý polrok 2026 dávajú elektrickým autobusom 27.7% trhu autobusov v EÚ, kým nabíjacie nákladné vozidlá došli na 4.8% z 3.6% o rok skôr. Oboje rástlo a kamióny rástli percentuálne rýchlejšie — ale rozdiel medzi nimi je štrukturálny, nie otázka nadšenia.

Svetový trh s batériami pre elektrické a hybridné autá vzrástol v prvom polroku 2026 o 20 % a CATL z neho získal približne 40 %. Spolu s BYD tak dvaja čínski výrobcovia stoja za viac než polovicou všetkých batérií montovaných do elektromobilov na svete.

Podľa údajov KBA mala Tesla v júli 2026 v Nemecku 367 nových registrácií, teda o 66.9% menej medziročne a o 95% menej než v júni. Končí sa tým päťmesačná séria trojciferného rastu, a to v mesiaci, keď samotný nemecký trh s BEV vzrástol o 61.7%.

Tesla Model Y sa v Južnej Kórei v júli 2026 predala v 8 705 kusoch a predstihla Hyundai Grandeur, čím sa stala najprodávanejším autom v krajine spomedzi všetkých značiek. Tesla viedla trh s dovezenými vozidlami už šiesty mesiac v rade s 10 237 autami.

Royal Mail zaradila do prevádzky svoju 9 000. elektrickú dodávku v doručovacom depe Colchester, necelých osem mesiacov po dosiahnutí hranice 8 000 vozidiel. Takmer tretina britských doručovacích okruhov je dnes bezemisná a 44 doručovacích dep jazdí výhradne na elektrinu.

Nemecko zaregistrovalo v júli 2026 spolu 78,609 nových batériových elektromobilov, medziročne o 61.7% viac, čo zodpovedá podielu 29.3%. Benzínové vozidlá pritom klesli o 29.7% a naftové o 21.8% na trhu, ktorý vzrástol len o 1.2%.

Batériové elektromobily tvorili v júli 2026 spolu 11,672 zo 14,562 nových registrácií v Dánsku, teda podiel 80.2%, a rekordných 97% súkromných kupujúcich si zvolilo elektromobil po tom, čo krajina znížila registračnú daň.

Podiel batériových elektromobilov v Nórsku dosiahol v júli 2026 rekordných 97,6 %, no rebríček značiek sa prevrátil: Toyota viedla s 1 260 registráciami, kým Tesla skončila na 24 autách — medziročný prepad o 97 %, ktorý spôsobilo načasovanie dodávok, nie dopyt.

Registrácie batériových elektromobilov v UK vzrástli v júli 2026 o 44,5 % na rekordných 43 106 vozidiel, čo zodpovedá podielu 27,5 %. SMMT však aj naďalej očakáva, že celý rok skončí na 27,4 % oproti cieľu 33 %, ktorý určuje mandát ZEV.

Veľkoobchodný objem Tesly v Číne dosiahol v júli 93,579 vozidiel, najviac v roku 2026 a o 37.9% viac ako pred rokom, no rast prináša export z Giga Shanghai, kým domáci predaj ďalej klesá.

Tesla vyrobila svoje desaťmiliónte vozidlo — Model Y vo farbe Diamond Black, ktorý zišiel z výrobnej linky vo Fremonte 30. júla 2026. Robí to z Tesly prvého výrobcu čisto elektrických áut, ktorý dosiahol túto métu — hoci míľnik prichádza práve vtedy, keď sa rast spoločnosti zastavil.

Skupina Schwarz, matka Lidlu a Kauflandu, dočasne vyradila batériové elektromobily zo svojho nemeckého zoznamu firemných vozidiel. Odvoláva sa na nestabilný trh, meniacu sa reguláciu a slabé trojročné zostatkové hodnoty.

Batériové elektromobily tvorili v júni 2026 25,6 % predajov nových osobných automobilov v Európe, čo je najsilnejší mesiac v histórii. V prvom polroku sa v EÚ, EZVO a Spojenom kráľovstve zaregistrovalo 1,6 milióna elektromobilov.

Globálny predaj EV vyskočil v 2. štvrťroku 2026 o 35 % oproti 1. štvrťroku, pričom v 50 krajinách padli štvrťročné rekordy, uvádza IEA. Európa udržala tempo približne so štvrtinou trhu, zatiaľ čo dopyt v USA po škrtoch stimulov klesol.

Registračné údaje za prvý polrok 2026 ukazujú, že BYD aj Tesla ukončili obdobie so zhodným 2,4 % podielom na európskom trhu — po prvýkrát BYD dorovnal Teslu — hoci obe značky rastú rýchlo a porovnanie nie je priame.

Tesla 22. júla oznámila rekordné tržby za 2. štvrťrok 2026 vo výške 28,2 miliardy dolárov, čo je medziročný nárast o 26 %, ale ziskovosť sa prepadla: prevádzková marža klesla zo 4,1 % na 1,4 %, upravený zisk na akciu 0,33 dolára nesplnil konsenzuálne očakávania okolo 0,53 dolára a čistý zisk klesol na približne 1,1 miliardy dolárov, keďže výdavky na vývoj AI a robotaxi vyskočili o 47 %. Akcie po uzavretí burzy oslabili.