Model Y bol opäť najpredávanejším autom v Nórsku. Trhový podiel Tesly napriek tomu klesol o sedem bodov.

Nórsko v septembri zaregistrovalo 18 733 nových osobných áut, o 31 % viac než pred rokom, a 18 511 z nich bolo batériových elektromobilov — podiel 98,8 %. Tesla Model Y bola s 4 810 kusmi jednoznačne najpredávanejším autom, s viac než osemnásobným predajom oproti modelu na druhom mieste.

To je titulok, ktorý priniesla väčšina médií. Číslo pod ním je pre Teslu menej príjemné: značka získala 26,3 % trhu, oproti 33,7 % v septembri 2025.

Tesla rástla. Trh rástol rýchlejšie.

Nórske registrácie Tesly medziročne vzrástli o 2,2 % na 4 935 áut. Na stagnujúcom trhu by to bol solídny mesiac. Na trhu, ktorý sa rozšíril o 31 %, však ide o stratu podielu o sedem bodov — Tesla predala o niečo viac áut na oveľa väčšom trhu.

Model Y tvorí takmer celý tento objem. Z 4 935 registrácií Tesly pripadlo 4 810 na Model Y, takže všetky ostatné Tesly predané minulý mesiac v Nórsku spolu dosiahli 125 áut.

Vzor na konci štvrťroka, opäť

Nórsko vyzerá z mesiaca na mesiac zvláštne, pretože Tesla tam dodáva autá vo vlnách. V auguste značka zaregistrovala 627 áut a skončila štvrtá za daný mesiac. V septembri zaregistrovala takmer osemnásobok a s výrazným náskokom skončila prvá.

Medzi týmito dvoma mesiacmi sa na dopyte nič nezmenilo. September je posledným mesiacom štvrťroka, priplávajú lode a autá sa odovzdávajú zákazníkom. Kto porovnáva jeden nórsky mesiac s rovnakým mesiacom inde, porovnáva harmonogramy lodnej prepravy rovnako ako predaje.

Trvácnejším číslom je vozový park

Registrácie opisujú, čo sa kúpilo minulý mesiac. Vozový park opisuje, čo je skutočne na cestách, a prekročil hranicu, ktorú stojí za to zaznamenať.

K 30. septembru bolo v Nórsku registrovaných 1 043 983 batériových elektromobilov — 35,3 % národného vozového parku. Elektromobily sú tak najväčšou samostatnou skupinou pohonov v krajine, pred dieselmi s 29,4 % a benzínovými autami s 22,9 %.

Batériové elektromobily prekonali diesely v nórskom vozovom parku koncom roka 2025; september prináša väčší odstup. Rozdiel je teraz takmer šesť bodov a pri nových registráciách s podielom 98,8 % elektromobilov sa každý mesiac rozširuje už len samotnou aritmetikou.

Čo to znamená pre zvyšok Európy

Nórsko nie je predzvesťou žiadneho iného trhu — nikto iný nemá jeho daňovú štruktúru a nikto iný nie je na úrovni 98,8 %. Je však jediným miestom, kde má otázka "čo sa stane so značkou, keď všetci predávajú elektromobily?" odpoveď, a táto odpoveď je viditeľná v podiele Tesly.

Keď je takmer každé predané auto elektrické, elektromobil prestáva byť odlišujúcim prvkom. Objem Tesly sa udržal. Jej podiel nie, pretože Volvo, Mercedes-Benz, Toyota a ostatní sa napokon predávali v rovnakom segmente. Model Y je stále s prehľadom obľúbeným autom krajiny. O túto pozíciu však teraz súťaží spôsobom, akým ešte pred dvoma rokmi nemusela.

Za prvých deväť mesiacov roku 2026 Nórsko zaregistrovalo 115 196 nových osobných áut, z ktorých 97,8 % bolo elektrických.