Podiel BEV vo Francúzsku dosiahol rekordných 41,6 % a Model Y predal viac než ktorékoľvek iné auto v krajine

Francúzsko v septembri 2026 zaregistrovalo 65 247 nových batériových elektromobilov — 41,6 % trhu, čo je rekord. Tesla Model Y z nich získala 8 183 kusov a skončila prvá, nielen medzi elektromobilmi, ale na celom francúzskom trhu.

Celý trh tvorilo 156 629 áut, čo podľa PFA predstavuje medziročný nárast o 11,60 %. Objem BEV oproti tomu vzrástol o 107,5 %, čo posunulo ich podiel. Augustový rekord bol 38 %; mesiac predtým to bolo 35 %. Francúzsko teraz vlastný rekord BEV prekonalo tri mesiace po sebe.

Septembrové poradie

Celkový počet Modelu Y od začiatku roka dosahuje 37 840.

To je o 141,5 % viac než v rovnakom období minulého roka. Tesla ako značka v septembri medziročne vzrástla o 61,86 % podľa údajov PFA — rozdiel medzi týmito dvoma číslami tvoria Model 3 a staršie autá, nie Model Y.

Renault 5 je číslo, ktoré si zaslúži druhý pohľad. Do augusta zaostával za Modelom Y v súčte za rok o menej než 3 000 áut a septembrový mesiac v pomere 8 183 ku 5 224 tento rozdiel pravdepodobne zväčšil. R5 nestráca dych — 5 224 kusov za mesiac je silný výsledok — no Model Y sa vzdialil v mesiaci, na ktorom záležalo.

Twingo je skutočný nováčik. V auguste bol štvrtý s 1 574 kusmi; v septembri sa jeho počet viac než strojnásobil na 4 992 a získal tretie miesto. Ide o najrýchlejší rast zo všetkých elektromobilov vo Francúzsku v tomto roku.

Prečo sa podiel posunul

Dva nástroje politiky, oba zacielené priamo na autá pod Modelom Y.

Prebieha tretie kolo sociálneho leasingu a pravidlá ekologického skóre naďalej rozhodujú, ktoré autá majú nárok. Obe opatrenia smerujú kupujúcich k malým supermini automobilom vyrobeným vo Francúzsku alebo Európe — čo presne zodpovedá R5 a Twingu. Program nie je tým, čo vynieslo Model Y na vrchol; je tým, čo obsadilo dve miesta za ním.

Toto rozlíšenie je dôležité pri čítaní rekordu. Podiel BEV 41,6 % vo Francúzsku nie je zásluhou jednej značky. Je to segment masového trhu, ktorý už má lacné, dotované a lokálne vyrábané možnosti, pričom nad ním sa vo veľkých objemoch predáva prémiový crossover.

Čo to znamená pre tento rok

Pripočítaním septembrového mesiaca k súčtu od začiatku roka zverejnenému za august vychádza Francúzsku v roku 2026 doteraz približne 387 000 batériových elektromobilov. Keďže zostávajú tri mesiace, krajina smeruje k tomu, že na konci roka bude približne tretina všetkých registrácií batériovo-elektrická — hranica, ktorá sa zdala vzdialená, keď sa rok začal poklesom trhu a prepisovaním systému dotácií.

Čo si z toho má vziať európsky majiteľ

Užitočné čítanie nie je samotný rekord, ale jeho zloženie. Trh, na ktorom je celkovo najpredávanejšie auto elektrické a dve z troch najlepších elektrických áut stoja výrazne menej než polovicu jeho ceny, je trh, ktorý prestal vnímať batériové elektromobily ako kategóriu a začal ich považovať za štandard.

Jedno upozornenie k údajom: septembrové súčty sú predbežné a francúzske registračné orgány ich bežne revidujú. Smer nie je sporný; desatinné miesta sa môžu zmeniť.