Polovica nových áut vo Švédsku bola minulý mesiac elektrická. Model Y ich viedol a celkovo skončil tretí.

Takmer polovica áut, ktoré Švédsko minulý mesiac zaregistrovalo, bola elektrická. Septembrové údaje organizácie Mobility Sweden, zverejnené 1. októbra 2026, uvádzajú batériové elektromobily na úrovni 49 % všetkých nových registrácií osobných áut, oproti 38 % v septembri 2025 — a Tesla Model Y bola najregistrovanejším elektromobilom v krajine.

Trh

Celkové registrácie vzrástli o 14 % a objem elektromobilov približne o 45 %, no celkový podiel nabíjateľných vozidiel sa sotva pohol — zo 68 % na 71 %. To je skutočný príbeh týchto stĺpcov: nezmenilo sa to, že Švédi začali pripájať autá do zásuvky, ale že prestali kupovať plug-in hybridy. Posun nastal v rámci podielu nabíjateľných vozidiel, nie na jeho hranici. Od začiatku roka majú batériové elektromobily 43 % trhu oproti 35 % pred rokom.

Model Y je späť na čele rebríčka elektromobilov — a celkovo tretí

Model Y zaznamenal v septembri 2 330 registrácií, teda 16,6 % každého nového elektromobilu predaného vo Švédsku, čo stačilo na vedenie v rebríčku elektromobilov po tom, ako sa začiatkom roka prepadol na štvrté miesto.

Dve tvrdenia šírené popri tomto čísle treba uviesť na pravú mieru. Hlásený nárast o 492 % je medzimesačné porovnanie so slabým augustom podľa car.info — nejde o medziročný údaj. V porovnaní so septembrom 2025, keď Model Y zaznamenal 1 387 registrácií, je nárast približne 68 %. A Model Y nebola najregistrovanejším autom vo Švédsku; bola najregistrovanejším elektromobilom. V rebríčku všetkých pohonov skončila tretia za Volvo XC60 a Volvo EX40/XC40.

Tabuľka od začiatku roka ukazuje to isté zreteľnejšie:

Tesla vedie za mesiac; Volvo vedie za rok, a to náskokom viac než 1 500 áut.

Tlačové agentúry uvádzajú celkové švédske registrácie Tesly za september na úrovni 2 388, medziročne o 38,4 % viac. V porovnaní s 2 330 kusmi Modelu Y to ponecháva približne 58 registrácií pre všetky ostatné Tesly predané minulý mesiac vo Švédsku — ide o údaj agentúr, ku ktorému treba pristupovať s určitou opatrnosťou, no zodpovedá tomu, ako úzko je švédsky objem Tesly naviazaný na jediný model.

Kam zaraďuje 49 % Švédsko v Európe

September bol na celom kontinente mesiacom národných rekordov a švédskych 49 % patrí k najvyšším hodnotám mimo Nórska. Francúzsko v ten istý deň stanovilo vlastný rekord na úrovni 41,6 %, kde Model Y predal viac kusov než každé iné auto v krajine. Holandsko dosiahlo v auguste 48,9 %, pričom Tesla bola podľa objemu značiek iba deviata. Nórsko zostáva úplne samostatnou kategóriou s 97,6 % v júli.

Vzorec na týchto trhoch je konzistentný a pre Teslu nelichotivý: podiel elektromobilov naďalej rastie a postavenie Tesly v ňom závisí takmer výlučne od toho, kam sa Model Y v danom mesiaci zaradí.

Čo to v skutočnosti poháňa

Časť, ktorú sa Mobility Sweden rozhodla zdôrazniť, je, kto nakupuje. Podiel súkromných zákazníkov na registráciách elektromobilov vzrástol za prvých deväť mesiacov z 33 % na 40 %, pričom súkromné registrácie elektromobilov medziročne stúpli o 52 % oproti 13 % pri firemných registráciách. Šesť z každých desiatich nových elektromobilov stále pripadá na firemné účtovníctvo, no rozdiel sa zmenšuje zo strany súkromných zákazníkov.

„Vývoj elektromobilov bol tento rok doteraz pozitívny a september posilňuje elektrický trend,“ uviedla výkonná riaditeľka Mobility Sweden Jessica Alenius.

Pre Teslu je to dôležitejšie než mesačné poradie. Trh, na ktorom sa súkromní kupujúci vracajú, je trhom, kde Model Y súťaží podľa vlastných pravidiel, nie v zoznamoch pre obstarávanie vozových parkov — a zároveň je to trh, kde dlhý spor Tesly s IF Metall udržiaval značku takmer tri roky predmetom verejnej diskusie.