Batériové elektromobily po prvý raz predbehli v predaji benzínové autá v Európskej únii za prvých osem mesiacov roka. Registračné údaje ACEA zverejnené 24. septembra 2026 uvádzajú objem batériových elektromobilov na úrovni 1 641 333 áut oproti 1 634 733 benzínovým — rozdiel je približne 6 600 áut. Oba údaje sa zaokrúhľujú na podiel 21,7 %, a práve preto hlavné číslo pôsobí ako remíza; rozdiel medzi nimi robia objemy.
Zvrat je čerstvý a prudký. Pred rokom držal benzín 28 % trhu EÚ a batériové elektromobily 15,8 %. Diesel klesol z 9,4 % na 7,3 %, takže obe spaľovacie palivá spolu dnes berú 29 % nových registrácií, oproti skorším 37,5 %.
| Pohon, EÚ | Jan – aug 2026 | Podiel | Podiel pred rokom |
|---|---|---|---|
| Batériový elektrický | 1 641 333 | 21,7 % | 15,8 % |
| Benzín | 1 634 733 | 21,7 % | 28,0 % |
| Hybridný elektrický | 2 759 718 | 36,6 % | — |
| Plug-in hybrid | 758 082 | 10,0 % | 8,8 % |
| Diesel | — | 7,3 % | 9,4 % |
Hybridy zostávajú s veľkým náskokom najobľúbenejšou voľbou. V polovici roka batériové elektromobily ešte v samotnom počte za EÚ zaostávali; ďalšie dva mesiace rozdiel dorovnali. Celkový trh vzrástol od začiatku roka o 5,3 % a v samotnom auguste o 4,5 %, takže ide o posun v skladbe trhu, nie o samotný prepad dopytu po spaľovacích motoroch.
August bol silnejší, než naznačuje číslo od začiatku roka
Osemmesačný priemer zakrýva, ako rýchlo sa krivka ohýba. V auguste dosiahli registrácie batériových elektromobilov 196 486 áut — 27,7 % trhu EÚ, oproti 17,8 % v auguste 2025, teda nárast o 62,7 %. Plug-in hybridy pridali ďalších 78 426 áut s podielom 11,1 %. Dokopy tvorili zásuvkové modely v tom mesiaci takmer dve z piatich nových áut zaregistrovaných v EÚ.
Ťahali to tri zo štyroch najväčších trhov EÚ: Francúzsko s nárastom registrácií batériových elektromobilov o 74,2 % od začiatku roka, Nemecko o 53,1 %, Dánsko o 40,9 %. Benzín padal najviac práve tam — Francúzsko o 35,8 %, Nemecko o 21,9 %.
Tesla vyrástla o 66 % a aj tak predala menej áut než BYD
Oživenie Tesly v Európe je skutočné a zároveň ju konkurencia prekonáva. Tesla zaregistrovala v EÚ od januára do augusta 142 165 áut, medziročne o 65,9 % viac, čím zdvihla svoj podiel z 1,2 % na 1,9 %. V samotnom auguste získala 12 547 registrácií, o 52,7 % viac.
| Výrobca, EÚ | August 2026 | Jan – aug 2026 | Medziročne |
|---|---|---|---|
| BYD | 20 845 | 177 752 | +163,0 % |
| Ford | 16 637 | 171 670 | −17,7 % |
| SAIC Motor | 15 510 | 163 707 | +19,8 % |
| Tesla | 12 547 | 142 165 | +65,9 % |
| Chery | 14 048 | 116 318 | +250,9 % |
| Leapmotor | 6 446 | 62 508 | +426,8 % |
BYD v auguste predbehol Teslu v EÚ o dve tretiny a od začiatku roka nad ňou vedie o viac než 35 000 áut. Pred Teslou sú od začiatku roka aj Ford a SAIC. Toto je obraz na úrovni výrobcov, ktorý stojí za rekordným 11,7 % európskym podielom čínskych značiek v auguste podľa širšieho počtu od Dataforce.
Rast Tesly v rámci celej EÚ zároveň pôsobí zvláštne oproti jej národným výsledkom, kde bol august jej najviac polarizovaným mesiacom za roky — silný vo Francúzsku a Nemecku, s prepadom o 36 % v Taliansku. Samotné Nemecko a Francúzsko dodali zhruba 61 % augustových registrácií Tesly v EÚ, a práve to nesie celoúniové číslo.
Čítajte čísla s výhradou, ktorú pripája ACEA
Tabuľka výrobcov od ACEA pokrýva len EÚ; pridanie EZVO a Spojeného kráľovstva mení každý podiel. Asociácia zároveň označuje údaje za prebiehajúci rok za predbežné a podliehajúce revízii, takže rozdiel 6 600 áut medzi batériovými elektromobilmi a benzínom je v rámci rozpätia, ktorým neskoršie revízie môžu pohnúť.