FSD & Autopilot

Tesla schakelde op 3 juli 2026 zijn autonome Robotaxi-dienst in Miami in, waarmee Florida na Texas en Californië de derde staat is met ritten zonder bestuurder. De startzone is klein en de dienst komt een jaar na de lancering, terwijl Tesla nog steeds moeite heeft om op te schalen in Texas.

Tesla is begonnen met technische tests van zijn eerste Cybercab uit productie op de openbare weg in Austin. Het is de eerste keer dat een exemplaar in klantenspecificatie van de speciaal gebouwde robotaxi buiten de fabriek heeft gereden. De tweezitter heeft geen stuur en geen pedalen, in lijn met Tesla's zelfcertificering voor niveau 4, al rijdt er nog steeds een veiligheidsbewaker mee op de passagiersstoel.

Tesla heeft een officieel interactieplan voor hulpdiensten gepubliceerd voor de Cybercab, zijn speciaal ontwikkelde robotaxi zonder stuur of pedalen. De gids beschrijft hoe de stuurloze tweezitter hulpverleningsvoertuigen detecteert, naar de kant gaat en voorrang verleent, handsignalen herkent en hulpverleners via microfoons in de B-stijlen met Tesla-medewerkers op afstand laat spreken — waarmee wordt bevestigd dat de auto bedoeld is om te functioneren zonder iemand achter een stuur dat niet bestaat.

De familie van een 76-jarige vrouw die omkwam toen een Tesla Model 3 haar huis in Texas binnenreed, klaagt Tesla en de bestuurder aan wegens een „ontwerpfout” in Autopilot — een claim die Tesla betwist met de stelling dat de bestuurder het systeem oversturde door het gaspedaal volledig in te trappen.

De Finse vervoersautoriteit Traficom zegt Tesla FSD (Supervised) na de zomer mogelijk volgens een sneller schema goed te keuren, mogelijk nog vóór het EU-brede comitébesluit dat in oktober 2026 wordt verwacht. Traficom noemt het systeem veelbelovend, maar wil nog antwoorden over het overnemen door de bestuurder, inhalen bij slecht zicht en de snelheidsoffsetfunctie die buurlanden Zweden en Noorwegen zorgen baart.

Een Tesla Model 3 in rijhulpmodus raakte op 19 juni 2026 in Katy, Texas, van de weg en boorde zich in een woning, waarbij een 76-jarige vrouw binnen om het leven kwam. De bestuurder zegt dat Autopilot ingeschakeld was, en de NHTSA onderzoekt het ongeval tegen de achtergrond van een lopend onderzoek dat meer dan drie miljoen Model 3's omvat.

Tesla is begonnen met het uitrollen van Full Self-Driving (Supervised) V14 naar auto's in Australië en Nieuw-Zeeland via software-update 2026.16.6, die build v14.3.3 bevat. De eerste golf is beperkt tot Hardware 4-voertuigen, dus huidige eigenaren van de Model 3 en Model Y krijgen het als eerste, terwijl HW3-auto's wachten op een lichtere versie of een retrofit. Het arriveert ongeveer een jaar nadat Tesla FSD voor het eerst naar de twee markten bracht.

Tesla heeft stilletjes een omweg geschrapt waarmee bestuurders het verplichte feedbackmenu na het uitschakelen van FSD konden wegklikken door dubbel op de microfoon te tikken. Een nieuwe minimale opnametijd dwingt eigenaren nu om te wachten of een reden te kiezen.

De European Transport Safety Council schreef op 12 juni 2026 aan transportministers in de hele EU en drong er bij hen op aan bewijs te eisen over de veiligheid van Tesla's Full Self-Driving (Supervised) voordat zij de voorlopige Europese goedkeuring aanvaarden. De verkeersveiligheidsorganisatie bekritiseert het besloten comitéproces dat handenvrij rijden continentbreed legaal zou kunnen maken, en wil dat de Europese Commissie eerst pauzeert en een openbaar debat houdt.

Een onderzoek van Reuters meldt dat Tesla aan Nederlandse en Zweedse toezichthouders zelf gepubliceerde FSD-veiligheidsstatistieken gaf die onafhankelijke onderzoekers misleidend noemen; Nederland zegt dat zijn goedkeuring niet op die cijfers berustte, terwijl Amerikaanse senatoren de NHTSA hebben gevraagd dezelfde beweringen te onderzoeken.

Plastic poppenkoppen die op Chinese platforms voor 20-50 $ worden verkocht, misleiden Tesla's cabinecamera zodat die een oplettende bestuurder waarneemt. Het is de nieuwste zet in een lange wapenwedloop rond bestuurdersmonitoring, terwijl FSD zich in Europa uitbreidt.

Tesla heeft op 3 juni 2026 de geofence van zijn onbewaakte Robotaxi-dienst uitgebreid tot de hele metropoolregio Austin (~245 vierkante mijl) en uitgelegd hoe de auto's de besturing overdragen aan hulpdiensten en rond noodsituaties via geofencing kunnen worden afgebakend. Het addertje: de actieve bestuurderloze vloot telt nog altijd maar zo'n 20 auto's, een fractie van die van Waymo.

België heeft Tesla Full Self-Driving (Supervised) toegestaan voor gebruik op de openbare weg en is daarmee het vijfde Europese land dat de functie toelaat, na Nederland, Litouwen, Estland en Denemarken. De Vlaamse goedkeuring geldt in het hele land.

Het eerste Europese FSD-veiligheidsrapport van Tesla laat zien dat auto's met FSD (Supervised) in Nederland tussen 10 april en 5 juni 2026 3,5x minder botsingen hadden dan handmatig bestuurde Tesla's — inclusief nul botsingen over 16,6 miljoen snelwegkilometers.

De Deense verkeersautoriteit Færdselsstyrelsen keurde op 9 juni 2026 Tesla Full Self-Driving (Supervised) goed, waarmee Denemarken in ongeveer acht weken het vierde Europese land werd dat het systeem groen licht gaf. De autoriteit accepteerde na een eigen onafhankelijke beoordeling de voorlopige typegoedkeuring van de Nederlandse RDW. De uitrol naar Deense eigenaren begint naar verwachting binnenkort.

Tesla heeft bij de toezichthouders van Nevada een commerciële robotaxivergunning aangevraagd voor het gebied rond Las Vegas en vraagt toestemming om in het eerste jaar tot 5.000 autonome voertuigen te laten rijden — een aanvraag die veel groter is dan zijn huidige vloot van ongeveer twee dozijn auto's.

Tesla's AI-baas Ashok Elluswamy presenteerde een slide met een lijst van alle landen die wachten op de wettelijke goedkeuring van Full Self-Driving. Voor Europa betekent dat dat meer dan 30 markten nog in de wachtrij staan achter Nederland, Litouwen en Estland.

Drie Tesla-eigenaren reden tussen 25 en 29 mei 2026 met een Model 3 op FSD (Supervised) v14.3.3 van Vancouver naar Halifax en legden 3.760 mijl (6.051 km) af in 4 dagen en 21 uur zonder een enkele uitschakeling. Tesla's Autopilot-hoofd Ashok Elluswamy feliciteerde het team publiekelijk.

Tesla heeft zijn Cybercab onder een nieuwe Texaanse wet voor commerciële AV, die op 28 mei 2026 van kracht werd, zelf gecertificeerd als autonoom voertuig op SAE-niveau 4. Dezelfde dag deelde Elon Musk video waarin goudgekleurde Cybercabs zonder bestuurder en zonder begeleidend veiligheidsvoertuig zelfstandig de fabriek van Giga Texas uitrijden. De serieproductie loopt sinds april 2026.

De Estse Verkeersdienst keurde Tesla FSD (Supervised) op 29 mei 2026 goed, waarmee Estland het derde Europese land wordt dat het systeem toelaat, na Nederland en Litouwen. Estland nam de Nederlandse RDW-typegoedkeuring over op basis van EU-verordening 2018/858 in plaats van een eigen onderzoek uit te voeren, zodat de uitrol naar klanten zonder verdere vertraging kan beginnen.

Tesla heeft FSD (Supervised) op 20 mei 2026 in Litouwen aangezet, waarmee het het tweede EU-land is dat het systeem op de openbare weg toestaat. De Litouwse verkeersveiligheidsautoriteit erkende de Nederlandse RDW-typegoedkeuring onder de EU-regels voor wederzijdse erkenning — een snellere route dan de onafhankelijke nationale testprogramma's die in België, Duitsland, Frankrijk en Italië lopen. Litouwse rijders krijgen dezelfde FSD v14.3.3-stack die nu in Nederland wordt uitgerold.

Andrej Karpathy — de OpenAI-medeoprichter die van 2017 tot 2022 Tesla's Autopilot- en FSD-programma's leidde — is toegetreden tot het pre-training-team van Anthropic en rapporteert aan teamleider Nick Joseph. Deze aanstelling verscherpt een toch al hevige strijd om talent tussen Anthropic en OpenAI, en komt op een moment waarop Tesla zich publiekelijk meer dan ooit baseert op de AI-roadmap die Karpathy mee heeft uitgestippeld.

Teslarati meldde op 18 mei 2026 dat Tesla's interne Robotaxi-app versie 26.4.5 een hoogbeveiligd commando introduceert dat het rijvermogen van een voertuig kan bevriezen — het uit de vloot trekt en voorkomt dat het in versnelling wordt gezet, zelfs met geldige sleutels — naast nieuwe code voor remote operations en veiligheidsprotocollen. De update verschijnt nu Tesla's onbegeleide robotaxivloot is gegroeid van 9 auto's begin april naar 39 medio mei 2026.

Tijdens een optreden op maandag 18 mei 2026 zei Elon Musk dat Tesla's bestuurdersloze Robotaxi-dienst tegen eind dit jaar ongeveer een kwart tot de helft van de Amerikaanse bevolking zal bereiken, onder voorbehoud van regelgevende goedkeuring — waarbij voertuigen zonder veiligheidsmonitor later in 2026 wijdverspreid worden. Tesla exploiteert al volledig onbewaakte voertuigen in Austin, Dallas en Houston, en mikt op nog vier steden in de eerste jaarhelft.