Hardvér

Tesla a nezávislá energetická firma NatPower sa dohodli na nasadení 25 GWh batériového úložiska Megapack v Taliansku a vo Veľkej Británii. Ide o prvú fázu programu v hodnote až 5 miliárd dolárov, ktorého cieľom je prekročiť 100 GWh a prehĺbiť pôsobenie Tesly na európskom trhu so sieťovým úložiskom.

Tesla plánuje od júla zvýšiť výrobu Modelu Y vo svojom závode v Grünheide pri Berlíne na približne 6 200 áut týždenne, teda zhruba o pätinu viac než doteraz, keďže európsky dopyt po obnovenom Modeli Y sa zotavuje. Nábeh výroby podporuje nábor nových zamestnancov v závode.

Modernizovaná Tesla Semi bola odfotografovaná s referenčnou validačnou technikou pre FSD – ide o prvý verejný náznak, že inžinieri aktívne testujú autonómnu jazdu na elektrickom ťahači. Naznačuje to, kam smeruje ďalšia práca Tesly na autonómii, hoci sa Semi v Európe zatiaľ nepredáva.

Honda otvorila v Spojenom kráľovstve objednávky elektrického mestského vozidla Super-N za 18 995 £ s batériou 29,6 kWh, dojazdom 128 míľ podľa WLTP a dodávkami do showroomov v júli — ide o jeden z najlacnejších nových elektromobilov v predaji v Británii.

Tesla podala v USPTO ochrannú známku „Megapod“ – modulárny hardvér dátových centier pre výpočty AI, teda samostatný výpočtový systém, ktorý možno bude predávať. Žiadosť prišla necelý rok po tom, čo ukončila prevádzku superpočítača Dojo.

Tesla odomkla zobrazenie mriežky s viacerými kamerami, takže teraz funguje aj počas jazdy, nielen v režime Park. Rozloženie zobrazuje všetky kamery vozidla naživo aj pri bežnej rýchlosti, pričom záber možno ťuknutím rozbaliť na celú obrazovku.

Novo udelený patent spoločnosti Tesla opisuje vzperu poháňanú motorom, ktorá dokáže vtiahnuť koleso skôr, než narazí do výtlku. Spolu s firemným mapovaním nerovností vozovky z dát flotily tak vyhladzuje jazdu a znižuje spotrebu energie.

Polícia Greater Manchester zhabala vo Whitefielde Tesla Cybertruck, pretože vozidlo nikdy neprešlo typovým schválením pre britské ani európske cesty. Prípad pripomína, že tých pár Cybertruckov v Európe sú súkromné dovozy z USA, ktoré tu nemožno legálne prihlásiť ani viesť.

Certifikačné dokumenty EPA po prvýkrát odhaľujú kompletné špecifikácie sériového Cybercabu: jeden predný motor s výkonom 219 HP, batériu 48 kWh, pohotovostnú hmotnosť 3 113 lb a v triede vedúcu účinnosť 165 Wh/mi. Tesla zároveň prekonala kľúčovú regulačnú prekážku v USA, ktorá pripravuje dvojmiestne robotaxi na verejné cesty.

NAF a magazín Motor prešli 3. júna 2026 s 24 elektromobilmi z Osla, kým nezostali stáť. BMW iX3 došlo najďalej, 781 km (+1,4 % oproti WLTP), Xpeng X9 ponúkol o 11,4 % viac, MG IM6 o 11,7 % menej — a Tesla po prvý raz po rokoch neprihlásila ani jediné auto.

Na WWDC 2026 Apple predstavil Route Sharing, funkciu, ktorá umožňuje iPhonu posielať živú navigáciu priamo na obrazovku auta — čím mizne problém synchronizácie máp s FSD, ktorý brzdil Tesla CarPlay. Prichádza v iOS 26.4, takže Tesla nemusí čakať na iOS 27.

Britskí majitelia zvolili Teslu Model 3 za najlepšie auto na vlastníctvo v prieskume Auto Express Driver Power 2026. Celkovo získala 88,55 %, zvíťazila v kategóriách Motor a prevodovka, Bezpečnostné prvky a Kvalita a spoľahlivosť a získala jediné hodnotenie 100 % v celom prieskume za plynulosť pohonného ústrojenstva.

Novo odhalený patent Tesly nahrádza elektroniku vnútri maticového svetlometu tenkou fóliou reagujúcou na svetlo. Tento návrh by mohol výrazne znížiť náklady na výrobu aj opravu adaptívnych svetlometov.

Tesla otvorila na Slovensku svoje prvé plnohodnotné centrum, ktoré v Bratislave spája predaj a servis a ukončuje roky, počas ktorých museli slovenskí majitelia chodiť po oficiálnu podporu do Viedne.

V nezávislom teste od Edmunds v reálnych podmienkach prešiel základný Model 3 RWD ročníka 2026 vzdialenosť 393 mi (asi 632 km) — o 30 mi viac, než uvádza jeho hodnota EPA — a dosiahol najlepšiu účinnosť zo všetkých sériových elektromobilov, ktoré tento web testoval, čím porazil Mercedes CLA 350 a Audi A6 e-tron na rovnakej trase.

Tesla podľa správ posunula dlho očakávanú ukážku Roadstera novej generácie na august alebo neskôr, pričom ako dôvod uvádza pokračujúce práce na systéme studených plynových trysiek od SpaceX. Ide o ďalší v rade posunutých termínov pre auto, ktoré bolo prvýkrát ukázané v roku 2017.

Tesla pridala nový metalický odtieň Coastal Blue základnému Modelu Y s pohonom zadných kolies v Európe. Vyrába sa v Gigafactory Berlin, v konfigurátore stojí 1 300 € a je štvrtou voľbou laku pre základné vozidlo.

Tesla urobila 16-palcový centrálny dotykový displej a tmavší strop v štýle Alcantary štandardom pri každej výbave Modelu Y v Severnej Amerike a obnovený interiér sa dostal aj do vstupného európskeho vozidla RWD — a to bez zvýšenia ceny.

Zábery z dronu z 27. mája 2026 zachytili prvú stojacu oceľovú konštrukciu špecializovanej továrne Tesly na humanoidného robota Optimus v severnom kampuse Giga Texas. Tesla pridáva do konca roka 2026 viac ako 5,2 milióna štvorcových stôp novej budovanej plochy s odhadovanou investíciou 5 až 10 miliárd dolárov, pričom veľkoobjemová výroba Optimusa je plánovaná na rok 2027.

Tesla vydala dva servisné bulletiny, SB-26-31-003 a SB-25-31-005 s dátumom 8. mája 2026, ktoré riešia pretrvávajúce vŕzganie a klopanie predného odpruženia na obnovenom Modeli Y. Oprava vymieňa uloženia horného predného riadiaceho ramena a pri výbavách Premium a Performance aj predné tlmiče a odstraňuje výstuhy držiaka stieračov, ktoré viedli hluk do kabíny.

Xiaomi uviedlo 21. mája 2026 v Číne na trh YU7 Standard Edition za 233 500 RMB (~32 400 USD) — o 30 000 RMB (4 350 USD) lacnejšie ako Tesla Model Y RWD a s dojazdom CLTC o 50 km dlhším. Na tej istej prezentácii bola odhalená aj verzia YU7 GT s výkonom 1 003 PS, ktorá vzala Audi RS Q8 rekord SUV na Nürburgringu o 14 sekúnd.

Tesla 20. mája 2026 na rozlúčkovom podujatí vo Fremonte odovzdala vôbec posledné Signature Edície Modelu S a Modelu X vo farbe Garnet Red. Elon Musk, Franz von Holzhausen a Lars Moravy previedli majiteľov 18-ročnou históriou týchto vozidiel a potvrdili, že fremontská linka sa teraz preorientuje na výrobu Cybercabu a Optimusa.

Electrek 19. mája 2026 informoval, že Tesla buduje svoju prvú výrobu solárnych panelov v Empire West Business Park v Brookshire v Texase, asi 35 míľ západne od Houstonu a v rovnakom areáli ako jej Megapack Megafactory. Tesla už má prenajaté Buildings 9 a 10 s celkovou rozlohou 1.65 million sq ft a plánuje ďalší objekt s rozlohou 600,000 sq ft. Ide o prvú konkrétnu lokalitu spojenú s Muskovým cieľom z Davosu z januára 2026: 100 GW ročne americkej výrobnej kapacity solárnych panelov v Tesle.

Nové zábery z kabíny sériovej Tesly Semi odhaľujú kokpit s dvoma displejmi, aký v žiadnej inej Tesle nenájdete – samostatný prístrojový panel vľavo a displej pre navigáciu a médiá vpravo. Toto rozdelenie je jasným rozchodom s usporiadaním s jednou centrálnou obrazovkou, ktorého sa Tesla drží od roku 2012. Zábery sa objavili 5. mája 2026, dva týždne predtým, ako Tesla 18. mája 2026 spustila veľkosériovú výrobu vo svojom závode v Sparks v Nevade.