Hardvér

Tesla Europe zverejnila európsku špecifikáciu Semi 11. septembra 2026, štyri dni pred premiérou kamióna na IAA Transportation v Hannoveri: jediný variant s dojazdom až 550 km pri 40 tonách, spotrebou 1 kWh/km a nabíjaním MCS s výkonom až 800 kW, ktoré za 30 minút obnoví približne 60 % dojazdu. Európska cena ani dátum predaja stále chýbajú.

Tesla 11. septembra 2026 uviedla v Číne obnovený Model Y Performance za 369,000 jüanov, ide o piaty a najdrahší variant Modelu Y na tamojšom trhu. Ponúka 659 km podľa CLTC, 3.5 s na 100 km/h a 78.4 kWh batériu od LG, pričom prichádza po tom, čo predaj Modelu Y v Číne v auguste medziročne klesol o 25.76%.

Tesla 10. septembra 2026 vydala integráciu Cybertruck Powershare s Powerwallom 3, vďaka ktorej dokážu pickup a batéria zálohovať domácnosť spoločne viac než tri dni. Funkcia bola sľúbená na rok 2025 a nestihla tri termíny; prekážkou bolo bezpečné vyjednávanie riadenia medzi dvoma zariadeniami tvoriacimi sieť. Platí len pre Powerwall 3, pre staršie generácie termín nie je.

Hlavný inžinier Cybertrucku Wes Morrill 9. septembra 2026 prezradil, že kryt bočnej opakovacej kamery dostal nový dizajn s tvarovanými rebrami a zvislou plutvou, ktoré odvádzajú dažďovú vodu a rozstrek preč od šošovky. Ide o pasívne riešenie bez dodatočných nákladov, bez čerpadla a bez kabeláže, ktoré prichádza bez oznámeného VIN breakpointu.

LG Energy Solution a Seoulská národná univerzita v časopise Nature Communications uvádzajú, že zúženie napäťového okna článkov bohatých na lítium a mangán — zo 4,6 V na 4,3 V pri nabíjaní, z 3,0 V na 2,0 V pri vybíjaní — zvýšilo obnovu kyslíka z 86 % na 97 % a 40 Ah článkom ponechalo viac než 92,2 % ich energie po 883 cykloch. Žiadna hustota energie, nabíjací výkon ani dátum výroby neboli uvedené.

Aviloo rozšírila svoju bezplatnú záruku na batérie jazdených elektromobilov na 26 európskych krajín. Ku každému Flash Testu, ktorý splní kvalifikačné kritériá, sa bez príplatku pripája ročné krytie: ak State of Health batérie počas tohto roka klesne pod vypočítanú hranicu, držiteľ dostane 3 000 € plus náhradu ceny testu. Produkt je určený predajcom a leasingovým spoločnostiam, nie súkromným predávajúcim.

Hlavný inžinier Cybertrucku Wes Morrill 7. septembra 2026 potvrdil, že aerodynamický kryt pickupu prešiel z lisovaného hliníka na samovystužený polypropylén, ktorý je podľa Tesly odolnejší, ľahší, lacnejší a mierne lepší pre aerodynamický odpor. Žiadne čísla ani dátum začiatku výroby zverejnené neboli.

XPeng 7. septembra 2026 spustil v Guangzhou automatizovanú fabriku na humanoidné roboty, pričom jeho robot IRON zišiel z linky po vlastných nohách. Sériová výroba má začať do konca roka 2026 a dodávky zákazníkom v roku 2027. Linky pre Tesla Optimus vo Fremonte sa stále instalujú, bez zverejneného termínu spustenia, počtu kusov či ceny.

Tesla China ponúka ¥10 000 zľavu na skladové Model Y a ¥5 000 na skladové Model 3 pri dodaní do 30. septembra 2026, plus kredit na lak, príspevok na poistenie a bezúročné financovanie. Augustový veľkoobchodný predaj vzrástol o 3,57 % medziročne na 86 166, no júlové domáce dodávky klesli o 32,91 %, kým vývoz zo Šanghaja dosiahol rekordných 66 330 — a zľavy mieria na tú domácu polovicu.

Audi oživilo A2 ako elektrický kompakt postavený na úspornosti: 12,8 kWh/100 km podľa WLTP, súčiniteľ odporu vzduchu 0,24, dojazd 423-646 km a ceny od 38 200 eur, s dodávkami od decembra 2026. Je to najúspornejšie Audi, aké kedy vzniklo - a napriek tomu spotrebuje na kilometer o niečo viac energie než základný Model 3 RWD s 12,1 kWh/100 km.

Tesla 4. septembra 2026 oznámila, že vyrobila Cybertruck s článkami 4680, ktoré obsahujú lítium rafinované v jej vlastnej Gulf Coast Lithium Refinery v Texase. Je to prvýkrát, čo hotová Tesla nesie lítium, ktoré si spoločnosť spracovala sama, čím sa uzavrel posledný externe zabezpečovaný článok reťazca medzi horninou a batériovým článkom. Tesla nepovedala, koľko vozidiel tento materiál obsahuje ani kedy budú nasledovať ďalšie modely.

Predseda predstavenstva CATL Robin Zeng 3. septembra 2026 na World Power Battery Conference povedal, že vyše 600 nových modelov, ktoré Čína uvádza tento rok — takmer tri denne — stlačilo validačné cykly batérií a viedlo k tomu, že niekoľko trakčných batériových produktov zlyhalo na úrovni celých šarží.

SUSTAINera od Stellantisu rozšírila svoj sortiment repasovaných dielov o vysokonapäťové batérie pre väčšinu modelov BEV a PHEV naprieč značkami skupiny, prestavané podľa špecifikácie OEM a s rovnakými záručnými podmienkami ako originálne diely MOPAR. Nezverejnená zostáva cena, zoznam podľa modelov aj garancia kapacity.

Elon Musk hovorí, že trakčný motor Cybercabu nepoužíva žiadne kovy vzácnych zemín a pritom si zachováva rovnaký dojazd, čím sa uzatvára záväzok, ktorý Tesla prijala na svojom Investor Day v marci 2023. Analytici odhadujú celkový dopyt Tesly po magnetoch pre trakčné motory na 2 – 3 % svetového dopytu po magnetoch neodým-železo-bór, takže to trh so vzácnymi zeminami neuvoľňuje – znižuje to expozíciu Tesly voči čínskym vývozným kontrolám.

Tesla pri predstavení Cybercabu zverejnila technické podrobnosti, ktoré sa takmer výhradne týkajú výrobných nákladov: tepelný systém Supermanifold tretej generácie, ktorého výroba má byť podľa firmy na 80 % automatizovaná a o 38 % účinnejšia, hnacia jednotka o 18 % menšia a o 25 % ľahšia než u nemenovaného konkurenta, automatizovaná montáž do desiatich sekúnd a karosárske panely farbené priamo vo forme, takže auto nepotrebuje lakovňu.

Tesla 3. septembra 2026 pridala do svojho online obchodu dva doplnky pre korbu Cybertrucku: Tailgate Utility Track za 350 dolárov a uzamykateľný Bed Gear Box za 985 dolárov. Oba sa priskrutkujú na koľajnice L-track zabudované priamo v aute, a práve o to ide — Tesla dopĺňa montážny štandard, namiesto toho aby predávala jednorazové diely.

IIHS udelil 3. septembra 2026 modernizovanému Tesla Model Y ocenenie Top Safety Pick+ pre rok 2026, s hodnotením Good vo všetkých nárazových testoch aj testoch predchádzania nehodám, vrátane automatického núdzového brzdenia založeného len na kamerách, a to voči vozidlám aj chodcom. Jediným škvrnou je hodnotenie Marginal za pripomienky na zapnutie bezpečnostných pásov. Ocenenie Top Safety Pick+ drží v kategórii veľkých pickupov aj Cybertruck.

Vo večerných hodinách 3. septembra 2026 dozorná rada Volkswagenu jednomyseľne schválila plán reštrukturalizácie predstavenstva, o deň skôr, než bolo v pláne. V celej skupine padne ďalších približne 50 000 pracovných miest a Emden, Zwickau, Hannover a Neckarsulm nemajú zaručené konkurencieschopné ďalšie využitie, pričom výroba v nich bude končiť medzi rokmi 2031 a 2034. Navrhované vyčlenenie základnej značky VW je zo stola.

Na IFA Berlin 3. septembra 2026 podpísalo Xiaomi Auto memorandá o porozumení s ôsmimi nemeckými dealerskými skupinami vrátane Emil Frey Germany a LUEG Mobility, a to pred vstupom na európsky trh v roku 2027, ktorý začne v Nemecku. Ide o franšízovú predajnú sieť, teda presný opak modelu priameho predaja, na ktorom Tesla postavila svoju európsku prítomnosť.

Nová maďarská vláda 16. augusta 2026 zrušila výnimku, ktorá „kľúčovým investičným projektom“ umožňovala obchádzať environmentálne, prírodoochranné a územnoplánovacie predpisy. Porušenia teraz stoja stavebné povolenie na minimálne šesť mesiacov. Závod CATL na výrobu článkov v Debrecíne smie len ladiť zariadenia, automobilka BYD v Szegede sa po pokute 10 milónov forintov za pôdu odkladá o celý rok na 4. kvartál 2026 a výrobcovi separátorov Semcorp bola prevádzka pozastavená v júni.

Tesla 2. septembra 2026 zverejnila technickú stránku „Learn“, ktorá opisuje, ako konštruuje batériové sady vozidiel. Jej ťažiskom je pasívna odolnosť proti šíreniu — snaha zabrániť tomu, aby sa tepelný útek jedného článku rozšíril ďalej — plus dobrovoľné testovanie pri vysokej teplote, plnom nabití a strate prietoku chladiacej kvapaliny. Tesla uvádza, že naprieč viac než 265 miliardami najazdených míľ do konca roka 2025 nenašla žiadny dôkaz o spontánnom zlyhaní batérie, ktoré by spôsobilo požiar vo vozidlách Model 3, Model Y, Cybertruck alebo Semi.

Tesla svoláva 19 kusov Model Y vyrobených medzi 26. júlom a 4. augustom 2026 po tom, čo deaktivovaný riadiaci automat vo Fremonte vyradil kontrolu potvrdzujúcu, že spojovacie prvky priečneho ramena prednej nápravy boli utiahnuté správnym momentom. Tesla odhaduje, že závadu skutočne nesie približne 75 % z nich; nehody hlásené neboli. Ide o autá americkej výroby, európske Model Y z Giga Berlin teda zasiahnuté nie sú.

EPA certifikovala Model Y L Premium All-Wheel Drive na 332 míľ (534 km) na 19-palcových kolesách a 328 míľ (528 km) na 20-palcových, teda o 7 a 8 míľ viac, než odhadovala Tesla vo vlastnom konfigurátore. Prechod na 20-palcové kolesá stojí len štyri míle certifikovaného dojazdu. Auto sa v Európe zatiaľ nepredáva a jeho budúca hodnota podľa WLTP bude vyššia bez toho, aby sa na aute čokoľvek zmenilo.

Prvý Battery Report od spoločnosti Aviloo vychádza z viac ako 500 000 testov batérií 20 elektrických modelov vykonaných medzi rokmi 2022 a 2026. Medián stavu batérie u Tesly Model Y klesá z 94,5 % pri 50 000 km na 90,3 % pri 150 000 km, čo ju radí za Hyundai Ioniq 5 a výrazne pred vzduchom chladený Nissan Leaf. Hlavný záver Aviloo je, že rozptyl medzi jednotlivými autami sa s najazdenými kilometrami zväčšuje, takže údaj na úrovni modelu síce zužuje pravdepodobnosti, ale nerozhoduje o nich.