BMW stanovilo ceny elektrického radu 3. i3 začína na EUR 59 900 a verzia, ktorá ponúka údaj o dojazde, ktorý BMW propaguje od marca, stojí EUR 65,900.
Čo je tento týždeň skutočne nové
Tvrdenie o dojazde 900 kilometrov nie je novinkou. BMW ho zverejnilo 19. marca 2026, keď predstavilo i3 ako druhý model Neue Klasse, a označilo tento údaj za predbežný, pretože ešte neexistovali záväzné hodnoty WLTP.
To, čo prišlo 29. septembra, je časť, podľa ktorej sa môžu kupujúci rozhodovať: cenník, homologizované údaje, špecifikácie batérie a výkonu a zvyšok ponuky radu 3 okolo neho.
| Variant | Od | Výkon | Batéria (netto) | Dojazd WLTP |
|---|---|---|---|---|
| i3 40 xDrive | EUR 59 900 | 275 kW | 82,8 kWh | 710 km |
| i3 50 xDrive | EUR 65 900 | 345 kW | 108,7 kWh | 912 km |
| i3 M60 xDrive | neoznámené | — | — | v roku 2027 |
Obe verzie nabíjajú výkonom až 400 kW, pričom nabitie z 10 na 80 percent má trvať 21 minút. Sériová výroba sa v hlavnom závode BMW v Mníchove začala v auguste a dodávky sa začnú túto jeseň. Zároveň boli predstavené nové mild-hybridné spaľovacie verzie radu 3 a plug-in hybrid príde v roku 2027 — elektromobil je členom ponuky, nie jeho náhradou.
Predbežný údaj sa zvýšil, nie znížil
Toto je detail, ktorý stojí za pozornosť. Výrobcovia zvyčajne zverejnia optimistický údaj pred homologizáciou a potom sa potichu dostanú pod neho. BMW v marci uviedlo „až 900 km“ a homologizovalo dojazd na 912 km. Nech už o i3 platí čokoľvek iné, jeho deklarovaný dojazd obstál v kontakte s testovacím cyklom.
Hodnota 912 km patrí verzii 50 xDrive a jej batérii s kapacitou 108,7 kWh. Vozidlo za EUR 59 900 je 40 xDrive s batériou 82,8 kWh a dojazdom 710 km — stále ide o vozidlo s dlhým dojazdom, ale zaostáva o 200 km za titulným údajom, pričom práve ten sa používa v reklame už šesť mesiacov.
Ako obstojí proti Model 3
Nie cenou. i3 v Nemecku začína na EUR 59,900, teda výrazne nad úrovňou Model 3 — Schmidt Automotive Research uviedol, že vstupné ceny Tesly v Európe boli tento rok na mnohých trhoch tesne nad EUR 30 000, čo je úplne iná časť trhu.
Obstojí schopnosťami. Nabíjanie výkonom 400 kW aj dojazd 912 km sú nad všetkým, čo Tesla v súčasnosti predáva v Európe, pri aute s karosériou typu Model 3 a od výrobcu, ktorého iX3 tento mesiac prekročilo 100 000 európskych objednávok. Neue Klasse má teraz dva modely a oba prišli s údajmi o nabíjaní, na ktoré Tesla neodpovedala.
Čo si z toho má odniesť európsky kupujúci
Ak užší výber tvorí manažérsky sedan za EUR 60,000, i3 40 xDrive je teraz špecifikované, ocenené vozidlo, ktoré sa dá objednať, a nie tlačová správa. Ak užší výber tvorí Model 3, i3 nie je cenovým konkurentom a BMW sa ho ani nesnažilo takto postaviť.
Otvorenou otázkou je M60 xDrive, ktoré BMW zaradilo do roku 2027 a nijako inak nešpecifikovalo. Dovtedy ponuku i3 tvoria dve vozidlá a lacnejšie z nich nedosahuje 912 km.