Maskinvare

Tesla har bekreftet at stemmeassistenten i sommeroppdateringen kjører Grok Voice Think Fast 2.0, en ende-til-ende talemodell som kutter tiden til første lyd fra rundt 1,25 til rundt 0,70 sekunder, og som nå når kupétemperatur, viftehastigheter, defrostere og innstillinger dypt nede i menyene. Den krever fastvare 2026.26 eller nyere og AMD Ryzen-infotainmentdatamaskinen.

Tesla listet en forenklet bakhjulsdreven Model 3 i Hongkong og Macao 31. august 2026, til HK$205 000 og MOP252 000 — rundt 8,5 % under den forrige inngangsprisen i Hongkong. Rekkevidden går opp til 572 km; Supercharging er begrenset til 175 kW i stedet for 250 kW.

Winnipeg-baserte Bison Transport, et av Canadas største transportselskaper, har begynt å teste Class 8-lastebilen Tesla Semi med sine egne sjåfører i Chicago-området — den andre flåten som kjører en Chicago-pilot i sommer, to uker før Tesla publiserer den europeiske spesifikasjonen for Semi på IAA i Hannover.

Tesla har lagt ut en Dog Mode Collection med ni produkter i nettbutikken sin, fra et skjerf til 15 dollar til vannavvisende kjæledyrtrekk til 145 dollar for Model S, 3, Y og Cybertruck. Prisene er i amerikanske dollar, og Tesla har ikke kunngjort noen europeisk lansering.

Ungarns arbeidstilsyn har forbudt arbeid i tre områder av cellebygningen ved CATLs anlegg i Debrecen etter at ni ansatte hadde forhøyede nikkelverdier. Inspektørene fant at arbeiderne ikke hadde fått tilstrekkelig verneutstyr. Celleproduksjonen ved anlegget har fortsatt ikke startet.

Teslas europeiske konfigurator har fjernet det svart-hvite interiøret fra Model Y Premium og erstattet det med Zen Grey til samme pris på EUR 1 200. Model Y Performance beholder hvitt som betalt oppgradering, og er dermed den eneste Model Y i Europa med tofarget kupé. Fargen er ikke ny – den ble lansert i Kina i april 2026.

Tesla varsler amerikanske abonnenter om at prisene på Wheel and Tire Protection Plan stiger 1. oktober 2026 — Model 3 Performance fra $16 til $24 i måneden, Model Y Performance fra $20 til $24 — mens frontruteplanen for Cybertruck faller fra $35 til $25. Planene tilbys ikke i Europa.

Xiaomi Auto åpnet et internasjonalt nettsted og sosiale kanaler for utlandet 26. august 2026, og opplyser at selskapet formelt går inn i Europa i 2027 samtidig som det inviterer forhandler- og distribusjonspartnere. Rekkefølgen selskapet oppgir, setter høyrestyrte markeder foran venstrestyrte.

Model 3 med bakhjulsdrift har gått fra 534 til 572 km WLTP uten nytt batteri, ny motor eller en programvareoppdatering. Gevinsten kommer av et bytte til et standarddekk fra Giti med lav rullemotstand, og den holder bare så lenge bilen beholder 18-tommershjulene.

Bjørn Nyland testet den bakhjulsdrevne Model Y og målte 360 km ved jevne 120 km/t og 500 km ved 90 km/t, fra en pakke BMS-en oppga til rundt 62 kWh inkludert en buffer på 2,8 kWh. Bilen holdt nær toppeffekt ved lading helt ned til omtrent 26 % ladenivå, noe som gjorde at den tilbakela 1 000 km på samme totaltid som en Model Y Long Range, og den brukte mindre energi enn en Model 3 Standard. Europeiske biler bygges i Berlin med LFP-celler fra BYD; biler fra Shanghai bruker CATL.

Univé, et av de største forsikringsselskapene i Nederland, tegner ingen nye forsikringer for Hongqi, Changan, Voyah, KGM, Leapmotor, VinFast, Jaecoo, MHero eller Omoda, og kun ansvarsforsikring for Dongfeng, Lucid, Firefly, NIO og Zeekr. Kriteriet er om en skadd bil kan repareres forutsigbart — deler, reparasjonsanvisninger, opplærte karosseriverksteder. Tesla står på ingen av listene.

Tesla løftet Cybertruck Dual Motor til 74 990 dollar og Premium All-Wheel Drive til 84 990 dollar den 25. august, en økning på 5 000 dollar på hver, uten endringer i spesifikasjonene og uten forklaring. Cyberbeast ble stående på 99 990 dollar. Leveransene ligger rundt en fjerdedel under fjorårets.

Tesla lovet Powershare med Powerwall innen sommeren 2026 etter å ha utsatt det fra 2025. Sommeren er snart over, Cybertrucks sjefsingeniør har ingen ny dato, og årsaken er et genuint vanskelig problem: to nettdannende enheter må bli enige om hvem som skal drive huset.

Tesla sier at selskapet formelt vil innvie Semi-fabrikken i Sparks i Nevada neste måned, rundt fem måneder etter at det opplyste at anlegget hadde gått inn i volumproduksjon. Fabrikken er dimensjonert for 50 000 lastebiler i året; analytikere anslår leveransene i 2026 til en brøkdel av det.

BYD åpnet forhåndssalget av flaggskipsedanen Da Han på bilutstillingen i Chengdu: en Blade-pakke på 102,3 kWh, 1 000-volts arkitektur, en påstått rekkevidde på 1 008 km CLTC og lading fra 10 til 70 prosent på fem minutter, fra 249 900 yuan (rundt 36 850 dollar). Rekkeviddetallet er CLTC og ikke WLTP, og bilen selges foreløpig bare i Kina, men den lander midt i det store sedansegmentet Tesla forlot da produksjonen av Model S tok slutt i mai.

Gartners Digital Automaker Index 2026 setter Tesla på topp med 79,3 % for fjerde år på rad, mens Nio, Xiaomi, XPeng, Li Auto og Rivian fullfører en uendret topp seks. Mercedes er den beste tradisjonelle produsenten på 11. plass; europeiske merker ligger i snitt på 33 % mot Kinas 53 %.

ADACs tiårsoppsummering av nøkkelfri sikkerhet, publisert 18. august 2026, dekker mer enn 850 biler: nesten halvparten kunne åpnes med et videresendt nøkkelsignal, og omtrent én av tre kunne kjøres bort. Bare biler med ultrabredbånd sto imot — og Tesla er ett av sytten merker der ADAC ikke fant en eneste tilstrekkelig beskyttet modell, til tross for at UWB-maskinvare har vært på plass siden 2024.

Tesla har fortalt sine sertifiserte installatører at Solar Roof-takstein ikke lenger kan bestilles, og at selskapet fra nå av bare vil levere konvensjonelle solcellepaneler. Etter rundt sju år og omtrent 3 000 installasjoner i USA, mot lovnaden om 1 000 i uken, er taksteinen borte; paneler, Powerwall og Megapack blir værende.

LG Energy Solution startet 18. august 2026 produksjonen ved fabrikken i Lansing i Michigan, som har kostet over 2 milliarder dollar. Fra august 2027 leverer selskapet de prismatiske LFP-cellene som ligger bak Teslas Megapack 3, under en kontrakt på 4,3 milliarder dollar som amerikanske myndigheter bekreftet i mars. Kontrakten løper til 2030, med opsjon til 2037.

BYDs Denza N8 hevder 1,003 km CLTC og 10% til 70% på fem minutter fra et Blade Battery 2.0-batteri på 130.15 kWh. Rekkeviddrekorden kommer fra batteristørrelsen, ikke fra effektiviteten — Model Y for det kinesiske markedet bruker 9.5 kWh/100 km i samme syklus mot N8-ens 13.0 — og femminutterstallet forutsetter et snitt på 940 kW som ingen europeisk ladenett kan levere.

Det svenske selskapet Einride har bestilt 500 Tesla Semi til fem amerikanske delstater, den største forpliktelsen lastebilen noen gang har fått: i løpet av 24 måneder vokser den elektriske flåten fra rundt 250 til 750 lastebiler, med Amazon som navngitt kunde. Ingen av dem er på vei til Europa, der tidsplanen til Tesla for Semi fortsatt peker mot 2027 og der Einride nå kjører sitt eget autonomiarbeid gjennom DAF.

Tesla har publisert en foreløpig prosedyre for ettermontering fra PCS1 til PCS2 Lite som gir Model Y Premium bygget før juni 2026 mulighet til å forsyne eksternt utstyr med strøm (V2L). Den består av 344 trinn, krever en effektomformerenhet til $1,750 i tillegg til kabelstammer og kjølevæskeslanger, og leverer 2.4 kW gjennom ladeporten. Adaptere fra tredjeparter gjør mer for en brøkdel av beløpet.

Tesla selger ut nye, ubrukte komponenter til Model S og Model X på auksjonsplattformen B-Stock for storsalg. Delene selges pallevis med startbud helt ned i $100, mot en butikkverdi på over $1,3 millioner. Dette er lagertømming, ikke en retrett fra delelevering — men det er her den uavhengige reparasjonsbransjen kommer til å hente lageret sitt.

En uke etter at Tesla viste den første Cybercab med integrert Starlink-antenne, er en av dem filmet under testing på offentlig vei i Houston. Teslas oppgitte begrunnelser er underholdning for passasjerene og en permanent forbindelse mellom selskapet og robotaxi-flåten — og selskapet sier at Cybercab bare er den første bilen i modellutvalget som får den.