Maskinvare

Smart lanserte den oppdaterte #1 i Kina 6. august 2026 med en 800 volts arkitektur i silisiumkarbid og et 6C-batteri som går fra 10 til 80 prosent på rundt tolv minutter, mot tretti tidligere. Batteripakken krympet fra 66 til 61.52 kWh, mens effekten steg til 245 kW. Ingen europeisk lansering er varslet.

SAIC Volkswagen har meldt inn ID. ERA 5X til Kinas MIIT i katalogen som ble publisert 7. august 2026. Det er den første helelektriske modellen i en ID. ERA-familie som til nå har vært hybrid, den første Volkswagen på den nye CMP-plattformen, og den bruker elektronikkarkitekturen CEA som er utviklet sammen med Xpeng.

Geely åpnet de tyske reservasjonene for E2 den 8. august 2026, en 4.14 meter lang elektrisk hatchback som starter på €19,990 med et batteri på 35.35 kWh og 252 km WLTP-rekkevidde. En versjon med 47.14 kWh strekker det til 345 km, og alle utstyrsnivåer tar 30-80 % på en DC-lader på 19 minutter.

Strabag har fullført en delvis elektrisk byggeplass i Oberhausen med 11 batterimaskiner, et mobilt energilager på 153 kWh og fornybar diesel HVO100 til alt annet, og oppgir at energikostnadene falt rundt 90 prosent og at om lag 18 tonn CO2 ble spart.

Boring Company har satt Liner Truck 3 i drift: et tunnelkjøretøy for betongtransport bygget rundt batteripakker og drivenheter fra Tesla Model 3, som frakter mer enn 22 000 lb tunnelelementer mens det fjernstyres fra et kontrollsenter i Texas.

En søknad om skattefordeler i Texas under JETI Act avslører «Project Crystal Sun»: en vertikalt integrert fabrikk for solceller og moduler på $10.1 milliarder i Fort Bend County. Byggingen skal starte senere i 2026, ferdigstillelse er satt til 2028 og kommersiell drift til Q1 2029. Søknaden oppgir 9,712 faste arbeidsplasser, men ingen kapasitet i gigawatt.

Den helelektriske CLA 45 4MATIC+ fra Mercedes-AMG kjørte den 20.832 km lange Nordschleife på 7:32.070 den 28. juli 2026, med Kevin Berger bak rattet og på første forsøk. Tre aksialfluksmotorer gir 500 kW, og 94 kWh tilgjengelig tar den forbi 670 km. Den er den første innehaveren av en nyopprettet Nürburgring-klasse — og det er den ærlige måten å lese rekorden på.

Teslas Impact Report 2025 sier at selskapet gjenvinner mer enn 90% av nikkelen og kobalten i cellene det resirkulerer, at det behandlet 14,000 tonn batterimateriale i 2025 medregnet eksterne partnere, og at ingen av de vrakede litiumionbatteriene går til deponi. Det uttalte målet for 2030 er at den gjenvunne mengden skal matche den samlede nordamerikanske gruveproduksjonen — et mål som sier like mye om hvor lite kontinentet utvinner som om hvor mye Tesla resirkulerer.

BYD har satt prisen på Ti7 — en sjuseters ladbar hybrid-SUV som selges i Kina under merket Fang Cheng Bao — fra £47,995 i én enkelt Excellence-utstyrsgrad. Ordrebøkene i UK åpner i november 2026, og leveringene starter i januar 2027. Tre elmotorer og en 1.5-liters turbobensinmotor gir 402 bhp, med 74 miles elektrisk rekkevidde og opptil 441 miles kombinert.

BMW-eiere møtes av en rundt 20 sekunder lang Spider-Man-promotering i fullskjerm når de starter bilen, komplett med musikk og tilpasset ambientbelysning. Den kjører globalt fram til 10. august 2026 på modeller bygget fra juli 2020. BMW kaller det „en morsom opplevelse“ og ikke reklame, og sier selskapet ikke har planer om å legge reklame inn i bilene sine.

Peugeot, nå ett av fire globale merker inne i Stellantis, lanserer sju nye eller oppdaterte modeller i Europa innen 2030. Fremst står en helelektrisk tredje generasjon 208 på plattformen STLA One, bygget i Spania. Bensin-208 får en oppussing og blir liggende ved siden av den — noe som legger bort løftet om et utslippsfritt europeisk program i 2030.

En Tesla-fører ble skutt gjennom frontruten mens han lynladet ved en Supercharger i Twin Falls i Idaho, og kunne ikke bare kjøre av gårde — ladekabelen er låst til bilen helt til ladeøkten avsluttes. Eiere ber Tesla om en nødutkobling med ett trykk. Tesla har ikke kommentert saken.

Audis første tekniske data for A2 e-tron gir 140 kW-versjonen med effektivitetspakken et foreløpig forbruk på 12.8 kWh/100 km etter WLTP, takket være en luftmotstandskoeffisient på 0.24 og et 61 kWh LFP-batteri. DC-ladingen topper på 105 kW, og 10–80% tar 26 minutter. Rekkevidde og pris står fortsatt åpne.

Tesla erkjenner at Power Conversion System i Cybertruck fra før 2026 ikke holder selskapets egne pålitelighetskrav. Dekningen på 2024-2025-bilene økes til 8 år eller 150,000 miles, eiere som allerede har betalt for en utskifting får pengene tilbake, og en programvareoppdatering gjør at Supercharging fortsatt fungerer på en bil der PCS-en har havarert.

Mercedes-AMG har lagt til en innstegsmodell GT 53 i den elektriske GT 4-Door Coupé-serien. Å gå ned til to motorer kutter effekten til 400 kW / 544 PS, men løfter WLTP-rekkevidden til opptil 800 km — med en syntetisert rekkesekser som lydspor.

Ford har offisielt gitt sin mellomstore elektriske pickup navnet Fathom, med en startpris på $28,350, eller $29,945 med leveringsgebyr. Den er den første bilen på Fords Universal EV-plattform, og forhåndsbestillingene åpner tidlig i 2027.

Tesla har inngått en langsiktig kraftkjøpsavtale med ContourGlobal om rundt 90% av produksjonen fra Project Sterling i Arizona — omtrent én terawattime i året fra 509 MWp solkraft koblet til 1.4 GWh batterilagring. Byggingen starter i år, og strømmen flyter fra 2028.

US Patent and Trademark Office innvilget Tesla designpatentet D1138869 S 4. august 2026, som dekker det ytre karosseriet på Robovan. Søknaden ble levert i oktober 2024, krediterer designteamet til Franz von Holzhausen og beskytter utseendet til et kjøretøy med 20 seter, uten frontrute og uten førerkontroller.

Tesla og SpaceX har bekreftet Grimes County i Texas som tomt for Terafab, halvlederfabrikken i megaformat som Elon Musk først antydet i mars. Første fase anslås til rundt 16,8 milliarder dollar, det ferdige anlegget er planlagt på mer enn 100 millioner kvadratfot, og SpaceX har alt betalt fylket 10 millioner dollar som ikke refunderes. Byggingen starter innen få måneder.

Škoda startet serieproduksjonen av den helelektriske sjuseteren Peaq i Mladá Boleslav 6. august 2026, på samme linje som Enyaq, Elroq og Octavia med forbrenningsmotor. Toppversjonen kombinerer et batteri på 91 kWh med over 640 km rekkevidde, og bilen har fått nesten 8,500 bestillinger siden lanseringen i juni. Leveringene starter rundt slutten av året.

Kia har startet en verdensomspennende tilbakekalling av e-Niro av første generasjon som er bygget mellom mai 2020 og mars 2022, fordi batteristyringssystemet ikke overvåker høyvoltbatteriet nøye nok. 14,117 biler er berørt globalt, 11,331 av dem i Europa. Løsningen er en programvareoppdatering, med gratis batteribytte dersom det blir funnet skade.

BMW startet serieproduksjonen av den elektriske i3 ved hjemmefabrikken i München 6. august 2026, den andre Neue Klasse-modellen etter iX3. En fire år lang ombygging på rundt 650 millioner euro har gitt fabrikken et nesten fullautomatisert karosseriverksted, og BMW sier i3 blir omtrent 10 % billigere å bygge enn generasjonen den erstatter. Leveringene starter høsten 2026.

Tesla har begynt å bygge Megapack 3 ved sin nye Megafactory i Brookshire i Texas, et anlegg dimensjonert for 50 GWh i året. Tidspunktet betyr mye for Europa, der Tesla sitter på en ordrebok på 25 GWh fordelt på Italia og Storbritannia.

Steyr Automotive i Oberösterreich har begynt å seriemontere batterielektriske trekkvogner for det kinesiske merket SuperPanther. De første lastebilene er overlevert til DHL og tre andre transportører for drift i fem europeiske land. Sinotruk bruker samme kontraktprodusent, noe som gir kinesiske lastebilprodusenter et monteringsfotfeste inne i EU.