Maskinvare

Den 29. april 2026 rullet den første Tesla Semi av den nye storskala produksjonslinjen ved Gigafactory Nevada, og avsluttet flere år med pilotbygging og startet industriell produksjon av den elektriske lastebilen i klasse 8.

Gigafactory Berlin-Brandenburg produserte sin milliontiende elektriske drivenhet 28. april 2026, fire år etter at produksjonen av Model Y startet ved fabrikken i Grünheide. Tesla planlegger nå å ansette 1 000 flere medarbeidere og øke produksjonen med ytterligere 20 %, mens det tyske anlegget fortsetter å vokse til selskapets viktigste europeiske drivlinjenav.

Teslas Q1 2026-rapport og tillatelsessøknader skisserer en utvidelse på 5,2 millioner kvadratfot ved Gigafactory Texas, dedikert til masseproduksjon av den humanoide roboten Optimus. Det langsiktige målet er 10 millioner enheter per år, med byggekostnader anslått til $5–10 milliarder og en pilotlinje i Fremont som allerede er i drift.

Tesla avslørte i sin 10-Q-rapport for Q1 2026 at selskapet har inngått avtale om å kjøpe et unevnt AI-maskinvareselskap for opptil 2 milliarder dollar i aksjer og egenkapitalbelønninger, der 1,8 milliarder er knyttet til ytelsesmilepæler. Avsløringen besto av én enkelt setning — aldri nevnt i aksjonærbrevet eller på kvartalskonferansen — og peker mot dypere ambisjoner innen brikker og datakraft.

Tesla rekrutterer rundt 1 000 nye ansatte ved Giga Berlin fra mai 2026 og konverterer 500 midlertidige arbeidere til faste kontrakter, med mål om å øke Model Y-produksjonen med 20 prosent fra tredje kvartal. Utvidelsen er et direkte svar på oppgangen i europeisk salg i mars 2026, da Model Y-registreringene mer enn doblet seg fra året før.

Tesla bekreftet på kvartalssamtalen for Q1 2026 at Cybercab-produksjonen offisielt er startet ved Giga Texas. VP of Vehicle Engineering Lars Moravy avslørte også at Cybercab ikke er underlagt NHTSAs årlige produksjonsgrense på 2 500 kjøretøy for autonome biler, fordi den oppfyller eksisterende FMVSS-standarder uten dispensasjon.

Tesla har stille og rolig økt prisene på Model Y med rundt 1 000 € i Frankrike, Tyskland, Nederland og Norge, og peker på at den europeiske etterspørselen har tatt seg opp etter et trått 2025.

Teslas våroppdatering 2026.14 gir Trip Stats, 24-timers Dashcam-buffer, nydesignede værkart og andre praktiske forbedringer til eldre Intel-baserte Model 3, Model Y samt forrige generasjon Model S og Model X.

Tesla sender ut en nødoppdatering av fastvaren til Cybertrucker med defekt Power Conversion System slik at eierne kan Supercharge mens de venter på reservedeler, og dekker ladeutgiftene i mellomtiden. Selskapet har ikke utstedt noen formell tilbakekalling.

Et internasjonalt patent publisert 16 April 2026 avslører den mekaniske konstruksjonen til hånden og armen på Teslas Optimus V3. Hånden bruker en sene- og kabeldrevet arkitektur med aktuatorer i underarmen, fire frihetsgrader per finger og to i håndleddet, totalt 22 frihetsgrader — det dobbelte av forrige generasjon. Lavvolumsproduksjon starter sommeren 2026; Tesla sikter mot én million enheter per år innen 2027.

Tesla har lansert en siste Signature-serie kun tilgjengelig via invitasjon, med 250 Model S og 100 Model X Plaid i den eksklusive fargen Garnet Red med gullaksenter, fra 159 420 USD. Bilene markerer slutten på produksjonen av begge flaggskipmodellene — kun omtrent 600 enheter gjenstår i det globale varelageret. Model X Signature Edition ble utsolgt på få dager, og Tesla planlegger et offisielt avskjedsarrangement i mai 2026.

Teslas våroppdatering 2026 (versjon 2026.14) ruller ut 12 nye funksjoner, inkludert en fornyet Pet Mode med animerte figurer, håndfri stemmeaktivering «Hey Grok», blindsonevarsellys og en 24-timers dashcam-buffer.

Tesla har fullført tape-out av sin AI5-inferensbrikke, et 40-gangers sprang over AI4-silisiumet som for tiden kjører FSD. I en bemerkelsesverdig snuoperasjon bekreftet Elon Musk at den nye brikken ikke vil bli montert i noe kjøretøy — inkludert Cybercab — og i stedet er reservert for Optimus-roboter og Teslas superdatamaskinklynger. AI4 forblir den langsiktige plattformen for bilflåten.

Tesla bygger et enhetlig dørhåndtakdesign som kombinerer elektronisk utløsning med et skjult mekanisk trekk, bekreftet sjefdesigner Franz von Holzhausen. Trekket følger en kinesisk forskrift ferdigstilt i februar 2026 som forbyr rent elektroniske håndtak, og en Bloomberg-gransking av tilfeller der passasjerer ble fanget. Endringene forventes fra slutten av 2026 eller begynnelsen av 2027 og vil sannsynligvis dukke opp på alle biler globalt.

Tesla har rullet ut en trådløs oppdatering som omskriver hvordan Auto Wipers oppdager regn. Basert på patent US 2026/0097742 A1 måler det nye systemet friksjonen til viskermotoren mot frontruten og kombinerer dette signalet med den eksisterende kameradetektoren, noe som eliminerer de fleste falske utløsninger på tørt glass uten ny maskinvare. Det muliggjør også isdeteksjon og en varsel om slitasje på viskerblad.

Elon Musk har flyttet avdukingen av neste generasjon Tesla Roadster til slutten av april 2026 og kaller arrangementet en «avduking» i stedet for en «demo», noe som antyder en redesignet bil med teknologi på James Bond-nivå. Entusiaster fokuserer på fem forventninger: 1,9 sekunders akselerasjon fra 0 til 100, SpaceX Package, en europeisk homologeringsvei, en silhuett som fortsatt ligner en Roadster, og faste europriser.

Teslas firmware 2026.8.6 og FSD v14.3 bringer aldersestimering av sjåfør via kabinkamera, vannplaningsdeteksjon som begrenser kjøremodus, 20 % raskere AI-reaksjonstider via en omskrevet MLIR-kompilator, og forbedret deteksjon av dyr og sårbare trafikanter.

Tesla produserer en siste begrenset Signature Series av Model S og Model X Plaid — 250 sedaner og 100 SUV-er — i eksklusiv Garnet Red med gulldetaljer. Serien på kun invitasjon starter på $159 420 og markerer slutten på Teslas flaggskipprogrammer før Fremont-linjen konverteres til Optimus-robotproduksjon.

Tesla har forlenget rabatten på €3 000 på Model Y i Europa til 30. april og gjeninnført sjusetersopsjonen i Storbritannia for et pristillegg på £2 500.

Den amerikanske sikkerhetsmyndigheten har avsluttet sin etterforskning av Tesla Smart Summon etter 159 hendelser med 97 kollisjoner men null skader, uten å utstede noen tilbakekalling.

Tesla har offisielt avsluttet produksjonen av Model S og Model X etter 14 år. Omtrent 600 kjøretøy gjenstår på lager, ingen i Europa.

Handelsblatt-rapporter hevder at Teslas Grünheide-fabrikk kjører under 40 % kapasitet, med en 2025-produksjon på omtrent 149 000 Model Y — 30 % færre enn i 2024. Fabrikksjef André Thierig bestrider tallene og sier produksjonen steg hvert kvartal i 2025 og vil stige ytterligere i Q1 2026. Fabrikken sysselsetter rundt 11 000 ansatte og produserer over 5 000 enheter per uke.

Tesla lanserte Model Y 7-seter i Europa 27. februar for 55 490 EUR (2 500 EUR over Premium Long Range AWD). Tredje seterad passer innenfor standard akselavstand på 2 890 mm og er realistisk kun egnet for små barn. Leveranser starter i april i Tyskland, Frankrike, Spania og Nederland. Den forlengede Model YL med 3 040 mm akselavstand har allerede fått EU-typegodkjenning.

FCC ga Tesla 18. februar 2026 en dispensasjon for bruk av ultrabredbånds (UWB) radioteknologi for Cybercabs trådløse ladesystem. Dispensasjonen tillater faste utendørs UWB-sendere å kommunisere med kjøretøyet for presis posisjonering over induktive ladeflater — et krav for helautonom lading uten menneskelig inngripen.