Údaje o flotile

Model Y sa posunul zo 42. priečky európskeho rebríčka v januári na jednoznačné prvé miesto kontinentu v marci, s 33 723 registráciami a medziročným skokom o 117 %.

Tesla vykázala za 1. štvrťrok 2026 upravený zisk na akciu vo výške 41 centov oproti analytickému odhadu 37 centov, pričom hrubá marža medziročne vzrástla o 478 bázických bodov na 21,1 %. Tržby vo výške 22,39 miliardy USD mierne zaostali za konsenzom 22,64 miliardy USD a kapitálové výdavky vzrástli o 67 % na 2,49 miliardy USD.

Dáta S&P Global Mobility odhaľujú, že SpaceX zakúpil 1 279 Cybertruckov v Q4 2025, čo predstavovalo 18 % zo všetkých 7 071 registrácií v USA za daný štvrťrok. To vyvoláva otázky o skutočnom spotrebiteľskom dopyte po tomto vozidle.

Tesla zaregistrovala v Nemecku v marci 2026 celkom 9 252 vozidiel — medziročný nárast o 315 % a najlepší marec v histórii. Francúzsko, Nórsko a Švédsko zaznamenali trojciferné nárasty, čo signalizuje široké európske oživenie po náročnom roku 2025.

Tesla dodala v prvom štvrťroku 2026 celkom 358 023 vozidiel, čo je nárast o 6,3 % medzioročne, ale o 7 600 kusov pod konsensom analytikov. Zároveň vyrobila o 50 000 viac áut, než predala.

Tesla zaregistrovala vo februári 2026 13 740 vozidiel v EÚ, Veľkej Británii a EFTA — nárast o 29,1 % a prvý pozitívny mesiac za 13. Kombinované predaje január–február dosiahli 20 941 kusov (+16,7 %). BYD však vo februári stále prekonalo Teslu s 15 438 vozidlami (+185,3 %).

Registrácie Tesly na piatich veľkých európskych trhoch klesli v januári 2026 medzirocké o 43,9 %. Nórsko sa prepadlo o 88 % po tom, čo krajina k 1. januáru zrušila väčšinu dotačných programov pre elektromobily. Rast vykázali iba Švédsko (+26 %) a Dánsko (+3 %). Pokles predĺžuje sériu strát Tesly v Európe na viac ako dva roky.

Registrácie Tesly v Európe klesli v roku 2025 o 27,8 % na približne 235 000 vozidiel. Nemecko zaznamenalo prepad o 48 %, Švédsko o 67 %. Volkswagen predstihol Teslu a stal sa jednotkou medzi európskymi značkami elektromobilov. Nórsko bolo jedinou svetlou výnimkou s rastom 41 %, spôsobeným predčasným nákupom pred zmenou dotácií v roku 2026.

Tesla dodala v Q4 2025 celkom 418 227 vozidiel — pokles o 16 % oproti Q4 2024. Celoročné dodávky klesli o 8,6 % na 1,64 milióna.

Registrácie Tesly v EÚ klesli v novembri 2025 o 34 %, ale Nórsko vzrástlo o 175 % a prekonalo historický rekord v ročných predajoch — vďaka kupujúcim, ktorí sa ponáhľali pred daňovými zmenami v roku 2026.

Tesla stanovila nový štvrťročný rekord s 497 099 dodanými vozidlami v Q3 2025 a prekonala odhady Wall Street o 13 %.

Tesla oznámila nové európske centrum výskumu v Berlíne-Köpenicku pre 250 inžinierov, zatímko nemecké registrácie klesli o 56 %.

Tesla zaregistrovala v Európe v júli 2025 iba 8 837 elektromobilov, čo predstavuje medziročný pokles o 40 %. Nemecko kleslo o 55 % na 1 110 kusov. Medzitým BYD zaznamenal 13 503 registrácií, medziročne o 225 % viac. Nórsko (+83 %) a Španielsko (+27 %) boli jedinými svetlými bodmi inak pochmúrneho mesiaca.

Tesla dodala 384 122 vozidiel v druhom štvrťroku 2025, čím splnila znížené očakávania analytikov, zatiaľ čo tržby dosiahli 22,5 miliardy dolárov. Zisk na akciu však klesol o 23 % medziročne a prevádzkový zisk sa prepadol o 42 %, pričom regulačné kredity tvoria takmer polovicu prevádzkového zisku.

Po mesiacoch klesajúcich predajov zaznamenala Tesla v júni 2025 explozívny rast na kľúčových európskych trhoch — registrácie vo Veľkej Británii vzrástli o 224% medzimesačne a Holandsko sa stalo najlepšie predávajúcim trhom Tesly naprieč všetkými segmentmi vozidiel.

Registrácie Tesly v Nórsku sa strojnásobili v máji 2025 na 2 600 vozidiel.

BYD zaregistrovalo v apríli 2025 v Európe 7 231 elektromobilov, tesne pred 7 165 kusmi Tesly.

Tesla dodala v apríli 2025 vo Veľkej Británii len 512 vozidiel — pokles o 62 %.

Predaje BEV v Európe vzrástli o 31 % v Q1 2025, zatiaľ čo registrácie Tesly klesli o 43 % — najostrejší rozpor medzi značkou a trhom, ktorý pomohla vytvoriť.

Tesla dodala 336 681 vozidiel v Q1 2025 — pokles o 13 % medziročne a hlboko pod očakávaniami analytikov — zatiaľ čo čistý zisk sa prepadol o 71 % na 409 miliónov dolárov pri tržbách 19,3 miliardy.

Registrácie Tesly v Q1 2025 klesli v každej európskej krajine okrem Veľkej Británie, ktorá vzrástla o 6 % — hlavne vďaka agresívnemu leasingu za iba £399 mesačne za Model Y.

Registrácie Tesly v Európe klesli medziročne o 38 % v prvom štvrťroku 2025, napriek tomu si Model Y a Model 3 udržali pozície najpredávanejších elektromobilov v Európe v marci.

Európske predaje Tesly sa v januári 2025 prepadli o 45 %, pričom Francúzsko zaznamenalo katastrofálny pokles o 63 % na pouhých 1 141 jednotiek. Čínski konkurenti po prvýkrát prekonali Model Y, čo prispelo k poklesu akcií Tesly pod hranicu biliónovej dolárowej trhovej kapitalizácie.