Priemerná ponuková cena jazdeného elektromobilu v Holandsku v júli klesla o 0.41% na €37,293, vyplýva z údajov AutoScout24 o sekundárnom trhu. Je to malý posun. Zároveň je to prvý medzimesačný pokles od marca, ktorý ukončil sériu, čo za štyri mesiace pridala k priemeru viac ako €5,000.
Anomáliou bola tá séria, nie tento pokles. Väčšinu posledných troch rokov jazdené elektromobily v Holandsku strácali hodnotu tvrdo a predvídateľne — podľa vlastných čísel AutoScout24 boli o 28% lacnejšie ako v roku 2022 a január 2026 sa začal ďalším medzimesačným poklesom o 2.8% na priemer €32,454. Potom sa smer obrátil.
Čísla za týmto obratom
| Obdobie | Priemerná ponuková cena jazdeného elektromobilu | Zmena |
|---|---|---|
| Január 2026 | €32,454 | −2.8% medzimesačne |
| 1. kvartál 2026 | €32,112 | — |
| 2. kvartál 2026 | €36,057 | +12.3% proti 1. kvartálu |
| Júl 2026 | €37,293 | −0.41% medzimesačne |
Skok o 12.3% za jediný kvartál nie je v segmente jazdených vozidiel normálne správanie. Širší holandský trh s jazdenými autami sa v tom istom období pohyboval opačným smerom a v júli v tom pokračoval: priemerné jazdené auto s akýmkoľvek pohonom teraz stojí €23,948, čo je o 0.44% menej ako v júni.
Holandsko tak niekoľko mesiacov malo trh s jazdenými autami, na ktorom elektromobily zhodnocovali voči všetkému ostatnému na predajnej ploche — presne naopak, než sa kupujúci naučili očakávať, a naopak, než čo jazdené elektromobily pôvodne zlacnilo.
Prečo ceny stúpli a prečo to nie je celkom dobrá správa
Mechanizmom je ponuka, nie atraktivita. Dopyt sa držal stabilne, nevystrelil: elektromobily tvorili v júli 12% všetkých vyhľadávaní jazdených áut na platforme, s výraznými regionálnymi rozdielmi — na čele bola provincia Flevoland so 16.1%.
Zmenila sa skladba ponuky. Ako z trhu zmizli najlacnejšie prvé elektromobily a nastúpili novšie, väčšie vozidlá s dlhším dojazdom, priemerná cena toho, čo je skutočne na predaj, stúpla. Priemerná ponuková cena meria skladbu zásob, nie hodnotu konkrétneho auta — a holandské zásoby jazdených elektromobilov boli v novom stave stále drahšie.
Pre kupujúceho je efekt v oboch prípadoch rovnaký: výhodných kúp je menej. Pre majiteľa je pevnejší trh s jazdenými autami jednoznačne dobrá správa — zostatkové hodnoty sú tichou polovicou toho, koľko elektromobil stojí v prevádzke, a historicky boli tou slabšou polovicou.
Jeden mesiac je len jeden mesiac a európske zostatkové hodnoty sa upevňujú
AutoScout24 výslovne uvádza, že jediný posun o 0.41% je príliš malý na to, aby sa dal nazvať trendom — a má pravdu. Júlové číslo zodpovedá trhu, ktorý dokončil precenenie a usadzuje sa, no rovnako dobre zodpovedá aj bežnému šumu.
Pozornosť si zaslúži pre svoje časovanie. Zostatkové hodnoty jazdených elektromobilov sa upevňujú na viacerých európskych trhoch súčasne a dôvera samotných predajcov jazdených áut v elektrickú ponuku nedávno dosiahla v UK štvorročné maximum. Ak sa holandský pokles predĺži do augusta a septembra, bude to prvý signál, že korekcia sa vyčerpala. Ak nie, €37,293 je približne to, koľko dnes jazdený elektromobil v Holandsku stojí.