Maskinvare

Geely sier at solid-state-celler på 500 Wh/kg – dobbelt så mye som dagens 250 Wh/kg-pakker – går inn i pilotutrulling på tvers av konsernets merker i 2027, med påstått over 1 000 km rekkevidde. Volvo og Polestar står på listen, og det er nettopp det som gjør dette til et Tesla-problem.

Tesla har bekreftet at selskapet vil publisere spesifikasjonene og lanseringsdetaljene for den europeiske Semi på IAA Transportation i Hannover 15.-20. september. Den europeiske oppføringen viser en 40-tonns lastebil som lader på MCS med opptil 1,2 MW - ikke den nordamerikanske konfigurasjonen.

Edmunds målte 358 miles for den seksseters Model Y L, mot Teslas eget estimat på 320 miles — 11,8 % over, og den lengste rekkevidden selskapet har målt for noen Model Y. Samme dag dukket «Model Y L» opp i kildekoden til Teslas konfiguratorer i Tyskland, Frankrike, Italia og Spania, der bilen fortsatt ikke kan bestilles. Tesla har ikke bekreftet noen europeisk lanseringsdato, pris eller spesifikasjon.

WETOX har lagt ut en CCS2-utladingsadapter på Kickstarter som gjør en europeisk Model 3, Y, S eller X om til en strømkilde på 230 volt, med det selskapet oppgir å være den første ISO 15118-20-sertifiseringsrapporten fra SGS. Den gir 3,680 W på et Schuko-uttak, og prosjektet er fortsatt på folkefinansiering.

The Information melder at Tesla vil vise den nye generasjonen Roadster tidligst denne måneden på SpaceX' testområde i McGregor i Texas. Bilen skal løfte seg fra bakken ved hjelp av kaldgassmotorer utviklet av SpaceX, men den blir fjernstyrt og uten noen om bord. Publikum holdes flere hundre meter unna fordi motorene kan skade hørselen, og kjøretøyet som brukes er ikke godkjent for vanlig vei. Et mer ambisiøst opplegg ble kuttet etter at Musk gikk gjennom det. Tesla har ikke bekreftet noe av dette.

WirtschaftsWoche melder at Porsche-ledelsen og bedriftsutvalget i prinsippet er enige om å fase ut Taycan innen 2030, uten at noen arvtaker er nevnt og med en planlagt flytting til Leipzig skrinlagt. Porsche ville ikke kommentere saken, etter i juli å ha sagt at selskapet ikke hadde kortsiktige planer om å legge ned modellen.

CATL har fortalt investorene at selskapet planlegger å starte småskalaproduksjon av sine første solid state-celler i 2027, samme år som BYD sikter mot. Begge deler er pilotlinjer, ikke fabrikker: CATLs egen toppsjef anslår bruk i massemarkedet tidligst i 2030, og teknologien ligger i dag på nivå fire av ni på modenhetsskalaen.

Franz von Holzhausen fortalte Jay Leno at den neste Roadsteren kommer «veldig snart», og gjentok det da Leno presset ham. Bilen ble vist i 2017 og lovet for 2020. Ifølge rapporter skal den avdukes denne måneden, men det ville være en demonstrasjon og ikke produksjonsstart.

Det indiske konglomeratet JSW Group skal være nær ved å ta 51% av Skoda Auto Volkswagen India, i et fellesforetak som skal finansiere en egen indisk elbilplattform utviklet fra Volkswagens Kina-arkitektur. Ingen av selskapene har bekreftet det, og beløpet det er snakk om er allerede kuttet én gang.

Elon Musk publiserte en konseptvideo av Terafab som viser Optimus-enheter og en Robovan på en opphøyd kjørebane gjennom bygget, sammen med en Semi og en Cybercab. Renderen er kreditert SpaceX. Robovan har fortsatt ingen bekreftet tidsplan for serieproduksjon.

Arrangørene av bilutstillingen i Paris har bekreftet 12. oktober 2026 som avdukingsdato for Citroëns elektriske 2CV. Det ventes en prototype: produksjonsbilen skal være i salg i 2028 til under €15,000 før støtteordninger.

Opplysninger som ble gjengitt 7. august 2026, flytter neste generasjons Alfa Romeo Stelvio til 2028, to år senere enn Alfa opprinnelig planla, og sier at den ikke lenger blir helelektrisk: hybridversjoner kommer i tillegg til den batterielektriske på STLA Large-plattformen. Alfa Romeo har ikke bekreftet den nye tidsplanen.

Ford og Geely kunngjorde et europeisk fellesforetak i juli 2026 — Ford 66 %, Geely 34 %, med base i Fords fabrikk i Valencia — og nå plasserer pressen en helt ny Kuga i 2029, utviklet med Geely-teknologi og tilbudt med mer enn én drivlinje. Først kommer to Geely-baserte elektriske SUV-er, fra slutten av 2028.

Nye bilder fra offentlig vei viser Kias elektriske varebil PV7 med det meste av kamuflasjen fjernet. Den ventes i 2027 som en betydelig større søsken til PV5, som allerede leder det europeiske segmentet for små elvarebiler. Kia har ikke offentliggjort tall for rekkevidde, batteri eller drivlinje.

Renault Group er halvveis i overgangen fra NCM til billigere LFP-celler, med start i Twingos 27.5 kWh-pakke fra CATL. Natrium-ion er det plausible neste steget: CATL sier at Naxtra-cellene kan være opptil 30% billigere enn LFP og beholde rundt 90% av kapasiteten ved −40 °C. Renault har ikke bekreftet noe, og den eneste dokumenterte uttalelsen fra ledelsen er fra 2023.

Lucid har skjøvet den mellomstore SUV-en Cosmos med prismål under $50,000 fra slutten av 2026 til andre halvår 2027. Konsernsjef Silvio Napoli sa at Air og Gravity ble lansert «litt for raskt», og at han ikke vil gjenta det. Utsettelsen kommer samtidig med et kvartalstap på litt over $1 milliard, en nedbemanning på 18 % i juni og en sparepakke på $1.4 milliarder.

BYD har publisert seks patenter på cellekjemi og produksjon av faststoffbatterier, fire om materialer og to om produksjon. Nesten alle angriper det samme problemet: å få faste elektrodepartikler til å oppnå og beholde god kontakt med en fast elektrolytt. Pilotproduksjon av celler med to elektrolytter er planlagt til 2027.

Godkjenningsdokumenter levert til Kinas MIIT viser produksjonsversjonen av Smart #2 uten kamuflasje: en toseters bybil på 2,751 mm med 1,875 mm akselavstand, bygget av Geelys Zhejiang Haoqing. Det er den første virkelige Fortwo-arvtakeren siden Smart gikk oppover i klassene, og verdenspremieren er på bilutstillingen i Paris i oktober.

Tesla har utpekt en forretningsutviklingssjef som skal lede den kommersielle lanseringen av Semi i Frankrike. Det utvider en europeisk oppbygging som startet med salgsannonser i Tyskland og rekruttering til Megacharger-infrastruktur.

Elon Musk sier at Tesla planlegger å gjøre Model S og Model X «åpen kildekode», som et ekko av Roadster-utgivelsen i 2023. Men den tidligere utgivelsen viste seg å være lite mer enn en håndfull filer, så det er langt fra klart hva eiere og uavhengige verksteder faktisk ville få.

Tesla planlegger å trene den humanoide roboten Optimus ved å registrere bevegelsene til de ansatte ved bilfabrikken i Grünheide i Tyskland, samtidig som selskapet bygger ut utviklingen av robotkomponenter i nærliggende Reutlingen.

Teslas seksseters Model Y L med lang akselavstand er spottet under testing på tyske veier med lokale skilter — det sterkeste tegnet så langt på at en europeisk lansering er nært forestående, bare noen dager etter crossoverens USA-debut.

Sørkoreanske medier melder at LG Energy Solution setter to nye linjer for cylindriske batterier i drift ved fabrikken i Nanjing i andre halvdel av 2026, noe som legger til rundt 4 GWh kapasitet for å dekke Teslas voksende ordrer drevet av sterk etterspørsel etter Model Y.

Kilder sier at tidlige produksjonseksemplarer av Cybercab kjører en kraftigere versjon av Teslas nåværende AI4-datamaskin for selvkjøring, med mer RAM enn brikken i dagens Model 3 og Model Y — men det er fortsatt ikke den lenge etterlengtede AI5, som Tesla har utsatt til midten av 2027.