Teslas Automations-app, hvis-dette-så-det-verktøyet som har latt kinesiske eiere programmere bilene sine siden februar, ligger i fastvaren til europeiske biler med bryteren satt til av. 12. oktober 2026 la den polske utvikleren Maciej P. Wilczyński ut en video av appen i bruk på en Tesla i Europa. «Det ser ut til at den nå er ferdigpolert og til stede i de nyeste fastvareversjonene, men skjult bak et funksjonsflagg», skrev han.
Et funksjonsflagg er en programvarebryter som lar Tesla sende ferdig kode ut til hele bilparken, men holde den usynlig til selskapet bestemmer seg for å slå den på. Wilczyński ga teamet til Michał Gapiński, utvikleren bak Tesla Android-prosjektet, æren for å ha slått på den bryteren i sin egen bil. Gapiński fulgte opp med en ny video og en første rutine: Kona hans får nå en muntlig påminnelse om å bruke FSD hver gang hun fester setebeltet. «Det er som den første versjonen av Shortcuts på iOS», skrev han.
Hva appen kan gjøre
Appen følger mønsteret Tesla innførte i Kina med oppdatering 2025.45.32.1: Velg en utløser, legg til valgfrie betingelser og kjed sammen én eller flere handlinger. NotATeslaApp, som først omtalte appen i januar, kartla menyene i den europeiske versjonen og fant at de var fullt oversatt.
| Gruppe | Utløsere | Handlinger |
|---|---|---|
| Tid og omgivelser | Klokkeslett, soloppgang, solnedgang, utetemperatur, luftkvalitet, lysstyrke | Forsinkelse |
| Personer i setene | Sete opptatt, setebelte festet eller løsnet, per sete | Seteklima, rattvarme |
| Dører og vinduer | Status for dør, vindu, frunk og bagasjerom, barnesikring | Åpne eller låse vinduer, barnesikring, frunk, bagasjerom, hanskerom |
| Kjøring | Gir, hastighet, kilometerteller | Akselerasjonsmodus, regenerativ bremsing |
| Lading | Ladestatus, ladeport, batterinivå, telefonlader | Ladeport |
| Navigasjon og posisjon | Ankommet til eller forlatt et sted, destinasjon angitt, tid til ankomst | Naviger hjem, til jobb eller til et sted, stemmeveiledning |
| Klima | HVAC-status | Alle klimasoner, vifte, A/C, luftinntak, vindusviskere, avdugging |
| Tale, telefon, medier | Taleutløser, samtalestatus | Muntlig kunngjøring, telefonsamtale, spill av en sang eller spilleliste, volum |
| Lys og skjerm | Ingen utløsere | Taklys, stemningslys, fotromslys, frontlys, tåkebaklys, skjermtema, Wi-Fi |
Tre begrensninger er innebygd, ifølge NotATeslaApps gjennomgang av versjonen. Automatiseringer kjører bare mens midtskjermen er på. De kan ikke utløses mens Autopilot eller FSD er aktivert. Og ingen handling kan styre FSD, som i Europa nå selges som Tesla Assisted Driving, så en rutine kan minne føreren på å bruke funksjonen, slik Gapińskis rutine gjør, men kan ikke aktivere den.
Hvor appen kommer fra
Teslas egen versjonsmerknad for lanseringen i Kina var kort: «Bruk den nye ‘Automations’-appen til å skape en personlig kjøreopplevelse. Du kan bygge egne automatiseringsrutiner for ulike hverdagssituasjoner.» Eksempelet var en bil som, når førerdøren åpnes mens noen sitter i førersetet, sier «Ikke glem å ta med deg dine personlige eiendeler.» NotATeslaApp omtalte den merknaden 28. januar 2026, og tidlige kinesiske brukere viste fram rutiner som å slå på Bioweapon Defense Mode når luftkvaliteten er dårlig, og å tenne kupélyset når en dør åpnes.
Siden da har appen ikke forlatt Kina. Tesla har ikke annonsert den for noe annet marked, og ingenting i den europeiske versjonen angir en dato. NotATeslaApp kaller den «en sterk kandidat til årets Holiday Update», Teslas desemberoppdatering; det er nettstedets egen vurdering, ikke en uttalelse fra Tesla. Våroppdateringen for 2026, der Drive Tesla Canada hadde ventet appen, kom uten den.
Hva dette betyr for eiere
Ingenting endres i en vanlig bil. Å slå på et funksjonsflagg krever tilgang til bilens programvare som vanlige eiere ikke har, og Tesla har ikke sagt hvordan den ferdige, oversatte appen henger sammen med noen utgivelsesplan. Det videoene viser, er snevrere, men likevel nyttig: Arbeidet med å lokalisere Automations for Europa er gjort, funksjonene samsvarer med dem i Kina, og det eneste som står mellom appen og en europeisk bil, er en bryter Tesla kontrollerer.