ESB ecars, som driver rundt 1 600 offentlige ladepunkter på øya Irland, økte prisene mandag 2. november. Det er den andre økningen siden juli. Uten abonnement koster hurtiglading nå 83c per kWh i ESB-appen og 85c per kWh med kontaktløst kort, meldte completecar.ie. Ifølge Irish Independent er ESB dermed både landets største og dyreste ladeoperatør.
ESB begrunner økningen med høyere kostnader. «Denne justeringen gjenspeiler fortsatte økninger i energi- og driftskostnader, og gjør det mulig for oss å fortsette å vedlikeholde nettverket, samtidig som vi investerer i flere ladere med høy effekt og bygger ut tilgjengeligheten over hele landet», skrev selskapet i en e-post til kundene, sitert av Independent.
De nye prisene
Hurtigladenivået omfatter alt fra ESBs eldre 50 kW-enheter til selskapets 350 kW-ladere. Alle priser er per kWh i Republikken Irland.
| Betalingsmåte | Ladere med lavere effekt | Hurtigladere | Økning |
|---|---|---|---|
| App, betaling per lading | 70c (før 60c) | 83c (før 72c) | +17% / +15% |
| Kontaktløst kort | 72c (før 61c) | 85c (før 73c) | +18% / +16% |
| Medlemskap til 4,79 € i måneden | 65c (før 55c) | 78c (før 67c) | +18% / +16% |
| Nye Charge Smart, 6,99 € i måneden | 52c om natten, 65c på dagtid | 66c om natten, 78c på dagtid | nytt abonnement |
Charge Smarts nattpris gjelder fra 21:00 til 07:00. De tidligere prisene er julitariffen slik den ble oppgitt av The Irish Times i september.
Andre økning på fire måneder
Økningen i juli la til opptil 6c per kWh, akkurat da regjeringen innførte vrakpanten ICE2EV. Ifølge Independents beregninger er hurtigladeprisene nå 24% høyere enn i juni. Å lade et tomt batteri på 79 kWh helt fullt på en ESB-hurtiglader med kontaktløst kort koster nå 67,15 €, skriver avisen, mot under 25 € hjemme. Tidligere i 2026 var Ionity den dyreste operatøren, med 81c per kWh med kontaktløst kort på sine 350 kW-stasjoner.
I Nord-Irland, der rundt 330 av ESBs ladepunkter står, trådte økningen også i kraft 2. november, ifølge The Irish News. Prisen er nå 85p per kWh med kontaktløst kort på ladere fra 49 kW og oppover, og 72p under det. Et Charge Smart-abonnement kommer også der 25. november. ESB økte verken gebyret for overtid ved laderen eller prisen på medlemskapet.
Økningen kommer samtidig som elbilsalget i Irland vokser. Rene elbiler sto for 27,74% av nyregistreringene i oktober, ifølge tall fra SIMI som Independent viser til. Irske husholdninger hadde allerede opplevd en av de kraftigste strømprisøkningene i EU, slik Eurostats tall for første halvår 2026 viser.
Slik er Supercharger-prisene til sammenligning
Tesla har 15 Supercharger-stasjoner i drift i Republikken, med 112 ladeplasser, ifølge supercharge.info. Tolv av dem, med 90 ladeplasser, er åpne for andre bilmerker. Seks åpnet mellom juli og oktober 2026, i Sligo, Wicklow, Limerick, Mallow, Longford og Letterkenny, og ytterligere tre er under bygging i Dublin.
I september oppga The Irish Times at prisen på Superchargere som er åpne for sjåfører uten Tesla, lå på 57c til 64c per kWh, avhengig av tid på døgnet. Med disse prisene koster en påfylling på 50 kWh 28,50 € til 32,00 €, mot 42,50 € med ESBs nye hurtigladepris med kontaktløst kort. Supercharger-prisene varierer fra stasjon til stasjon og etter tid på døgnet, og gjeldende pris vises i Tesla-appen før ladingen starter.
Hva det betyr for eierne
De som lader hjemme, merker knapt noe. Sjåfører uten hjemmelader kan måtte betale opptil 1 500 € mer i året, anslår Independent, for en VW ID.3 som kjører 15 000 km med betaling per lading. For Tesla-eiere på lengre turer har avstanden til Supercharger-nettverket økt: Allerede i september var Superchargere billigere enn ESBs hurtigladepriser. Faste ESB-brukere kan dempe økningen med et abonnement, eller med Charge Smart hvis de kan lade om natten.