Hurtiglading i Danmark ble dyrere i høst hos nesten alle nettverk unntatt Teslas. Elbiil.dk samlet inn prisene 30. oktober, og de ble publisert av Hvilkenbil.dk 2. november. Der tok 14 av de 19 operatørene i undersøkelsen mer per kWh enn ved forrige måling i midten av september. Ionity var den eneste som satte ned prisen. Tesla, Mercedes-Benz, Allego og Fastned holdt prisene sine uendret.
Undersøkelsen sammenligner ad hoc-priser, altså uten abonnement, på ladere med minst 150 kW effekt.
De største endringene
| Operatør | Midten av september | 30. oktober | Endring |
|---|---|---|---|
| PowerGo | DKK 3,18 | DKK 5,13 | +61% |
| Ewii | DKK 3,78 | DKK 4,66 | +23% |
| E.ON | DKK 3,25 | DKK 3,95 | +22% |
| Norlys | DKK 3,59 | DKK 3,95 | +10% |
| EV-EL | DKK 2,78 | DKK 3,06 | +10% |
| Ionity | DKK 3,96 | DKK 3,79 | −4% |
| Tesla | DKK 3,69 | DKK 3,69 | uendret |
Priser per kWh. DKK 1 tilsvarer om lag 0,13 €, så Teslas DKK 3,69 utgjør om lag 0,49 €.
Norlys har økt prisen ved to målinger på rad, fra DKK 3,15 i sommer til 3,95, en økning på 25%. Clever er fortsatt det dyreste nettverket med DKK 5,48, og EV-EL det billigste med DKK 3,06. For 50 kWh betyr det DKK 153 hos EV-EL mot DKK 274 hos Clever. Tolv av de 19 operatørene ligger nå mellom DKK 3,79 og DKK 3,99.
Hvor Tesla står
Teslas ad hoc-pris i undersøkelsen, DKK 3,69, har ikke endret seg siden april. Nå som konkurrentene har gått opp, er Tesla den tredje billigste av de 19. Bare EV-EL og Mercedes-Benz, med DKK 3,54, er billigere, og Tesla ligger under alle de store danske nettverkene: Clever, Norlys, E.ON, OK og Circle K tar alle mer. Tesla-sjåfører betaler som regel mindre enn ad hoc-prisen på Supercharger-stasjonene, men den rabatten regner ikke undersøkelsen med.
Hvorfor prisene steg, og hva som kommer
Hvilkenbil.dk peker på høyere strømpriser, som nettstedet knytter til USAs krig med Iran og virkningen på gassprisene. I tillegg kommer høyere nettleie om vinteren og mindre sol- og vindkraft i de mørke månedene. Flere økninger er på vei. Lyd & Bilde melder at E.ON øker prisen på Plus-abonnementet sitt fra 1. desember, og at OK har lagt på mer enn DKK 0,50 per kWh siden undersøkelsen.
Det samme mønsteret traff Norge tidligere, der lynladeprisene steg to ganger i høst. I Sverige fant Lyd & Bilde at prisene stort sett var uendret.
Hva det betyr
For en dansk Tesla-eier har Supercharger-nettverket blitt relativt billigere uten at prisen er endret. For eiere av andre elbiler er forskjellen mellom nettverkene nå så stor at den betyr noe: det dyreste tar 79% mer enn det billigste. Teslas åpne Supercharger-stasjoner er blant de billigste stedene å lade uten abonnement.