Hardware

De handleiding van de Tesla Model Y noemt sms'en nu bij de mogelijkheden van de Grok-assistent in de auto, met het voorbeeld „Stuur mam een bericht dat ik onderweg ben”. De functie werkt nog niet, en de echte verandering is dat een taalmodel berichten zou opstellen die de auto al jaren kan dicteren.

Li Auto toont de Li 6 in oktober 2026 op de autosalon van Parijs en begint in het vierde kwartaal met de Europese verkoop, ongeveer twee jaar eerder dan het tijdpad tot 2028 dat het bedrijf in 2023 uitzette. De auto is de bestseller op de thuismarkt, en het VK komt als eerste aan bod omdat er geen heffing geldt op in China gebouwde EV's.

Het Robotaxi-account van Tesla plaatste op 8 september 2026 een video van 48 seconden uit de fabriek die de unboxed assemblage van de Cybercab laat zien: accubak, voor- en achtergedeelte gebouwd op parallelle lijnen, daarna samengevoegd met zijkanten, dak en deuren. Tesla zegt dat dit de lijnlengte halveert en mikt op een cyclustijd van minder dan 10 seconden, tegenover ongeveer 34 seconden voor een Model Y.

Dronefoto's van het uitgaande terrein bij Giga Texas op 8 september 2026 laten voor het eerst Cybercabs zien die de Starlink-module in grote aantallen op de achterklep dragen, in plaats van het ene gouden prototype dat in augustus te zien was. Tesla heeft niets gezegd, dus montage in de fabriek blijft een conclusie op basis van luchtfoto's van geparkeerde auto's.

Dagen nadat de Cybercab in Austin in dienst is gegaan, mailt Tesla passagiers een enquête die de rit op negen punten beoordeelt en hen vraagt maximaal drie interieurvoorzieningen te kiezen die erbij moeten komen — stoelverwarming, geventileerde stoelen, een volledig verstelbare ligstoel, een klaptafeltje, draadloos laden, een beter geluidssysteem of meer opbergruimte.

Code en assets in Tesla-app 4.60.5 beschrijven een vervoerskeuze bij servicebeurten met een Robotaxi-rit, een betaalde leenauto, een e-bike of Bolt. De functie is niet uitgebracht en niet bevestigd, en zou alleen werken in de zeven Amerikaanse metropolen waar Robotaxi rijdt.

Tekstfragmenten in Tesla-app versie 4.60.5 beschrijven een toestemmingsscherm voor reparaties met niet-originele Tesla-onderdelen, met de waarschuwing dat zulke onderdelen buiten Tesla's kwaliteitsgarantie vallen. Tesla heeft het beleid niet bevestigd, noch om welke onderdelen het gaat of wanneer het zou ingaan.

ProLogium is in Taiwan begonnen met de serieproductie van zijn lithium-keramische cel van de Generation 3.5, waarbij TUV Rheinland 381 Wh/kg en 903 Wh/L certificeerde op een grootformaat cel van 185,4 Ah. De capaciteit bedraagt slechts 3 GWh, de Franse fabriek in Dunkerque start in 2028 met 0,8 GWh en er is nog geen autofabrikant genoemd - maar het is het eerste door derden geverifieerde antwoord op grootformaat niveau op de bewering dat solid-state in de auto nog tien jaar weg is.

Een intern bericht van Giga Berlin, dat Handelsblatt op 4 september 2026 in handen kreeg, laat zien dat Grünheide minder dan 6.500 voertuigen per week bouwt tegenover een doel van 7.500 per week vanaf half oktober. Tesla heeft met de ondernemingsraad drie verplichte extra diensten afgesproken — 18, 19 en 25 september — die de hele voertuigbouw omvatten, maar niet de accu- en celproductie. De fabriek haalt inmiddels haar cyclustijd van 45 seconden, dus het tekort ligt niet aan de bandsnelheid.

Als reactie op een Tesla-bericht over het 22-inch touchscreen van de Cybercab schreef Elon Musk op 5 september 2026 dat passagiers “je PlayStation of Xbox zullen kunnen aansluiten”. Tesla heeft verder niets bevestigd. Tesla's ondersteunen sinds 2019 USB-C-gamecontrollers voor Tesla Arcade, dus de zin is alleen nieuws als het om externe video-ingang gaat – een functie die geen enkele Tesla ooit ingebouwd heeft gehad, en die als eerste logisch is in een auto zonder bestuurder die afgeleid kan raken.

De Cybercab laat remleidingen, hoofdremcilinder en hydraulische vloeistof volledig achterwege en gebruikt een droog elektromechanisch brake-by-wire-systeem met een actuator bij elke remklauw, aangestuurd door de autonomiestack. Het is de eerste Tesla met dit systeem. Tesla heeft niet gepubliceerd wat er gebeurt als de stroom wegvalt.

Een Model Y Standard die op 27 augustus in Giga Berlin is gebouwd, heeft een herzien Super Manifold: onderdeelnummer 1735000-00-A in plaats van 1547595-00-H. Naar verluidt brengt het meer van het koudemiddelleidingwerk samen in één geheel, met een grotere thermische capaciteit. Tesla heeft niets aangekondigd; de wijziging is alleen zichtbaar in de onderdeelnummering.

Tesla heeft de schermvullende songteksten van het Caraoke-achterscherm verwijderd; dat scherm toont nu alleen nog de titel van het nummer en de artiest. Een QR-code op dat scherm opent een pagina die door Stingray wordt gehost, waar passagiers achterin de catalogus kunnen doorbladeren, samen een wachtrij kunnen opbouwen en de meelopende songteksten op hun telefoon kunnen volgen. Puntentelling werkt nog steeds alleen als de auto stilstaat.

Een intern Volkswagen-document van 147 pagina's dat in handen van WirtschaftsWoche kwam, stelt dat het management zal aanbevelen de productie in Emden en Zwickau in 2031 te beëindigen, in Hannover in 2032 en in Neckarsulm in 2034, waarbij de EV-productie naar verluidt naar Tsjechië, Slowakije en Polen verhuist. VW heeft de sluitingen niet bevestigd en een stemming in de raad van commissarissen stond gepland voor 3-4 september 2026.

Chinese Model Y L-rijders melden dat de achterveren doorzakken na lange ritten of bij volle belading, waarbij het zakken zorgt voor abnormale slijtage aan de binnenschouder van de achterbanden. Tesla's servicegrens autoriseert naar verluidt alleen onder 764 mm een gratis vervanging van de veren, tegen een normale hoogte van 784 plus of min 20 mm, en rijders betalen de kapotte banden zelf. Tesla China heeft niet gereageerd en geen toezichthouder heeft een dossier geopend.

Europese eigenaren van de Model 3 RWD melden dat het loopvlak van de Giti Control P10 — de band met lage rolweerstand die de auto van 534 naar 572 km WLTP tilde — na een paar duizend kilometer achteruitgaat, ook op de onaangedreven vooras. Tesla zou eigenaren hebben verteld minder hard op te trekken. Er is geen terugroepactie en geen onderzoek naar een gebrek, en er is geen gecontroleerde slijtagetest gepubliceerd.

Tesla lijkt de integratie van Grok Bot in de auto voor te bereiden, het platform voor autonome agents dat SpaceXAI op 11 augustus 2026 in bèta uitbracht. Het is niet de Grok die al in Europese dashboards zit: die antwoordt wanneer je iets vraagt, terwijl een Bot een taak krijgt en die zelfstandig afwerkt. Niets is bevestigd, en Europa wordt het lastige deel.

Twee losse decompiles van Tesla-app 4.60.0 brachten niet-aangekondigde functies aan het licht: passkey-authenticatie in plaats van wachtwoordlogins, herziene Europese leveringsdocumenten voor btw en landspecifieke leasecontracten, afhandeling van eindafrekeningen bij lease, en strings die beschrijven hoe Cybertruck Powershare samenwerkt met een Powerwall tijdens een stroomstoring. Niets daarvan is uitgerold en Tesla heeft er niets van bevestigd.

Tesla's fabriekswraps zijn zonder aankondiging uit de Tesla Shop verdwenen, bijna drie jaar nadat ze werden gelanceerd als een lakbeschermingsfolie van $8.000 en uiteindelijk op $4.000 voor Model 3 en Model Y uitkwamen. De supportpagina staat er nog, dus de dienst is weg maar niet formeel geschrapt.

Accudiagnosebedrijf Generational bekeek de celspanningen in zo'n 10.000 accutests van tweedehands EV's bij Britse dealers. Het mediane accupakket had slechts 8 mV verschil tussen de hoogste en laagste cel, maar één op de 85 tests kwam boven 50 mV uit en één op de 200 boven 100 mV — genoeg om de actieradius onvoorspelbaar te maken, het laden te verstoren en het batterijmanagementsysteem te laten ingrijpen op de prestaties. State of Health, het cijfer waarop de tweedehandsmarkt draait, meet capaciteit en brengt dit niet aan het licht.

Een Tesla-patent beschrijft hoe de behuizing van de camera's vooraan gemaakt kan worden van polypropyleen met zeolietachtige deeltjes die de vluchtige organische stoffen wegvangen die uit de kunststoffen in het interieur ontsnappen — de film die aan de binnenkant van de voorruit neerslaat en waarschuwingen over camerazicht veroorzaakt.

Shishuang Sun, senior director AI-hardwareontwerp bij Tesla, is overgestapt naar DensityAI — de startup die is opgericht door voormalig Dojo-baas Ganesh Venkataramanan en bemand wordt door zo'n twintig ex-Tesla-supercomputeringenieurs. Zijn specialisme, chip packaging, is precies wat AI5 nodig heeft tussen de tape-out in april en de productie op volume.

Een studie in Scientific Reports onder 15 EV's in Guangzhou koppelt herhaald optrekken met hoge stroom aan ongeveer 2,5 keer meer capaciteitsverlies na 1.000 cycli. Het mechanisme is goed onderbouwd; het kopcijfer is gemodelleerd, niet gemeten.

Sinds 22 augustus openen HBO Max, Paramount+, Peacock, Apple TV, Disney+, Plex en Prime Video in het chroomloze schermvullende venster van Tesla Theater. Het gaat om een wijziging aan de serverkant van de browser, niet om native apps, en Tesla heeft er niets over aangekondigd.