Hardware

Geely zegt dat solid-state cellen van 500 Wh/kg - het dubbele van de huidige packs van 250 Wh/kg - in 2027 in proefuitrol gaan bij al zijn merken, met een geclaimd bereik van meer dan 1.000 km. Volvo en Polestar staan op die lijst, en dat is precies wat het een probleem voor Tesla maakt.

Tesla heeft bevestigd dat het de specificaties van de Europese Semi en details over de marktintroductie publiceert op IAA Transportation in Hannover, van 15 tot 20 september. De Europese vermelding laat een truck van 40 ton zien die op MCS laadt met een piek tot 1,2 MW — niet de Noord-Amerikaanse configuratie.

Edmunds tekende 358 mijl op voor de zesizts Model Y L, tegenover de 320 mijl die Tesla zelf opgeeft — 11,8% meer, en het grootste bereik dat het ooit voor een Model Y heeft gemeten. Diezelfde dag verscheen "Model Y L" in de broncode van de Tesla-configurators in Duitsland, Frankrijk, Italië en Spanje, waar de auto nog niet te bestellen is. Tesla heeft geen Europese introductiedatum, prijs of specificatie bevestigd.

WETOX heeft een CCS2-ontlaadadapter op Kickstarter gezet die een Europese Model 3, Y, S of X verandert in een stroombron van 230 volt, met naar eigen zeggen het eerste certificeringsrapport volgens ISO 15118-20 van SGS. Op een Schuko-stopcontact is het 3,680 W, en de campagne loopt nog.

The Information meldt dat Tesla de Roadster van de nieuwe generatie op zijn vroegst deze maand onthult op de SpaceX-testlocatie in McGregor, Texas. De auto zou opstijgen met door SpaceX ontwikkelde koudgasstuwers, maar wordt op afstand bestuurd zonder iemand aan boord. Toeschouwers worden honderden meters op afstand gehouden omdat de stuwers het gehoor kunnen beschadigen, en het gebruikte voertuig is niet toegelaten op de openbare weg. Een ambitieuzer programma werd na Musks beoordeling geschrapt. Tesla heeft niets hiervan bevestigd.

WirtschaftsWoche meldt dat de directie van Porsche en de ondernemingsraad in principe hebben afgesproken de Taycan vóór 2030 uit te faseren, zonder dat er een opvolger is genoemd en met een geschrapt plan voor een verhuizing naar Leipzig. Porsche wilde geen commentaar geven; in juli zei het bedrijf nog dat het op korte termijn geen plannen had om het model te schrappen.

CATL heeft beleggers verteld dat het in 2027 wil beginnen met kleinschalige productie van zijn eerste solid-state cellen, hetzelfde jaar waar BYD op mikt. Het gaat in beide gevallen om pilotlijnen, niet om fabrieken: de topman van CATL zelf ziet gebruik op de massamarkt niet eerder dan 2030, en de technologie staat nu op niveau vier van negen op de schaal voor technologische rijpheid.

Franz von Holzhausen vertelde Jay Leno dat de volgende Roadster “heel binnenkort” komt, en herhaalde het toen Leno doorvroeg. De auto werd in 2017 gepresenteerd en beloofd voor 2020. Volgens berichten volgt de onthulling deze maand, maar dat zou een demonstratie zijn en geen productiestart.

Het Indiase conglomeraat JSW Group staat naar verluidt op het punt 51% van Skoda Auto Volkswagen India te nemen, in een joint venture die een eigen Indiaas EV-platform moet financieren, afgeleid van Volkswagens China-architectuur. Geen van beide bedrijven heeft het bevestigd, en het betrokken bedrag is al één keer verlaagd.

Elon Musk plaatste een conceptvideo van Terafab met Optimus-eenheden en een Robovan op een verhoogde rijbaan dwars door het gebouw, samen met een Semi en een Cybercab. De render wordt toegeschreven aan SpaceX. Voor de Robovan is er nog altijd geen bevestigde planning voor serieproductie.

De organisatoren van de autosalon van Parijs hebben 12 oktober 2026 bevestigd als onthullingsdatum voor de elektrische Citroën 2CV. Er wordt een prototype verwacht: de productieauto komt in 2028 voor minder dan €15,000 vóór subsidies.

Berichtgeving die op 7 augustus 2026 werd gedeeld, verschuift de volgende generatie Alfa Romeo Stelvio naar 2028, twee jaar later dan Alfa oorspronkelijk had gepland, en stelt dat de auto niet langer uitsluitend elektrisch wordt: op het STLA Large-platform komen er naast de batterij-elektrische versie ook hybride uitvoeringen. Alfa Romeo heeft de nieuwe timing niet bevestigd.

Ford en Geely kondigden in juli 2026 een Europese joint venture aan — Ford 66%, Geely 34%, met als basis Fords fabriek in Valencia — en volgens berichten komt er in 2029 een volledig nieuwe Kuga, ontwikkeld met techniek van Geely en leverbaar met meer dan één aandrijflijn. Eerst volgen vanaf eind 2028 twee van Geely afgeleide elektrische SUV's.

Nieuwe foto's op de openbare weg tonen Kia's elektrische bestelwagen PV7 met vrijwel alle camouflage eraf. Hij wordt in 2027 verwacht als een fors grotere broer van de PV5, die het Europese segment van kleine elektrische bestelwagens nu al aanvoert. Kia heeft nog geen cijfers over actieradius, accu of aandrijflijn gepubliceerd.

Renault Group zit halverwege de overstap van NCM naar goedkopere LFP-cellen, te beginnen met het 27.5 kWh CATL-pakket van de Twingo. Natrium-ion is de plausibele volgende stap: volgens CATL kunnen zijn Naxtra-cellen tot 30% goedkoper zijn dan LFP en houden ze bij −40 °C ongeveer 90% van hun capaciteit vast. Renault heeft niets bevestigd, en de enige vastgelegde uitspraak van een bestuurder komt uit 2023.

Lucid schuift zijn middelgrote Cosmos-SUV met een richtprijs onder $50,000 door van eind 2026 naar de tweede helft van 2027. CEO Silvio Napoli zei dat de Air en de Gravity “een beetje gehaast” op de markt kwamen en dat hij dat niet wil herhalen. Het uitstel valt samen met een nettoverlies over het tweede kwartaal van net boven $1 miljard, een personeelsreductie van 18% in juni en een besparingsplan van $1.4 miljard.

BYD heeft zes patenten gepubliceerd over celchemie en productie van vastestofbatterijen: vier over materialen en twee over fabricage. Bijna allemaal pakken ze hetzelfde probleem aan: vaste elektrodedeeltjes zover krijgen dat ze goed contact maken met een vaste elektrolyt en dat contact ook houden. Proefproductie van cellen met twee elektrolyten staat gepland voor 2027.

Bij het Chinese ministerie MIIT ingediende homologatiedocumenten laten de productie-Smart #2 zonder camouflage zien: een tweezits stadsauto van 2,751 mm lang op een wielbasis van 1,875 mm, gebouwd door Geely's Zhejiang Haoqing. Het is de eerste echte Fortwo-opvolger sinds Smart naar een hoger segment vertrok, en de wereldpremière is in oktober op de Autosalon van Parijs.

Tesla heeft een business development manager aangesteld om de commerciële introductie van de Semi in Frankrijk te leiden. Daarmee breidt het bedrijf een Europese opbouw uit die begon met verkoopvermeldingen in Duitsland en een wervingscampagne voor Megacharger-infrastructuur.

Elon Musk zegt dat Tesla van plan is de Model S en Model X „open source” te maken, een echo van de Roadster-release uit 2023. Maar die eerdere release bleek weinig meer dan een handvol bestanden, dus het is verre van duidelijk wat eigenaren en onafhankelijke garages daadwerkelijk zouden krijgen.

Tesla wil zijn humanoïde robot Optimus trainen door de bewegingen van medewerkers in de autofabriek in Grünheide in Duitsland vast te leggen, terwijl het tegelijk de ontwikkeling van robotcomponenten in het nabijgelegen Reutlingen uitbreidt.

Tesla's zeszits Model Y L met lange wielbasis is gespot tijdens tests op Duitse wegen met lokale kentekens — het sterkste teken tot nu toe dat een Europese lancering nabij is, slechts enkele dagen na het Amerikaanse debuut van de crossover.

Zuid-Koreaanse media melden dat LG Energy Solution in de tweede helft van 2026 twee nieuwe lijnen voor cylindrische batterijen in gebruik neemt in zijn fabriek in Nanjing, wat ongeveer 4 GWh capaciteit toevoegt om de groeiende orders van Tesla te dekken, gedreven door de sterke vraag naar de Model Y.

Bronnen zeggen dat vroege productie-exemplaren van de Cybercab een krachtigere versie van Tesla's huidige AI4-computer voor zelfrijdend rijden gebruiken, met meer RAM dan de chip in de huidige Model 3 en Model Y — maar het is nog steeds niet de langverwachte AI5, die Tesla naar medio 2027 heeft verschoven.