Hårdvara

Smart lanserade den uppdaterade #1 i Kina den 6 augusti 2026 med en 800-voltsarkitektur i kiselkarbid och ett 6C-batteri som går från 10 till 80 procent på ungefär tolv minuter, mot trettio tidigare. Batteriet krympte från 66 till 61.52 kWh samtidigt som effekten steg till 245 kW. Någon europeisk lansering har inte aviserats.

SAIC Volkswagen har anmält ID. ERA 5X till Kinas MIIT i katalogen som publicerades den 7 augusti 2026. Det är den första helt eldrivna modellen i en ID. ERA-familj som hittills varit hybrid, den första Volkswagen på den nya CMP-plattformen, och den använder elektronikarkitekturen CEA som utvecklats tillsammans med Xpeng.

Geely öppnade de tyska reservationerna för E2 den 8 augusti 2026, en 4.14 meter lång elektrisk halvkombi som börjar på €19,990 med ett 35.35 kWh-batteri och 252 km WLTP-räckvidd. En version med 47.14 kWh sträcker det till 345 km, och samtliga utrustningsnivåer klarar 30-80 % i en DC-laddare på 19 minuter.

Strabag har slutfört en delvis eldriven byggarbetsplats i Oberhausen med 11 batterimaskiner, ett mobilt energilager på 153 kWh och förnybar diesel HVO100 till allt annat. Bolaget uppger att energikostnaderna sjönk omkring 90 procent och att cirka 18 ton CO2 undveks.

Boring Company har satt Liner Truck 3 i drift: ett tunnelfordon för betongtransport byggt kring batteripaket och drivenheter från Tesla Model 3, som fraktar mer än 22 000 lb tunnelelement samtidigt som det fjärrstyrs från ett kontrollcenter i Texas.

En ansökan om skattelättnader i Texas enligt JETI Act avslöjar ”Project Crystal Sun”: en vertikalt integrerad fabrik för solceller och moduler på $10.1 miljarder i Fort Bend County. Bygget ska starta senare under 2026, färdigställandet siktar på 2028 och kommersiell drift på Q1 2029. Ansökan uppger 9,712 permanenta jobb, men ingen kapacitet i gigawatt.

Mercedes-AMG:s helelektriska CLA 45 4MATIC+ körde den 20.832 km långa Nordschleife på 7:32.070 den 28 juli 2026, med Kevin Berger bakom ratten och på första försöket. Tre axialflödesmotorer ger 500 kW, och 94 kWh användbart tar den förbi 670 km. Den är den första innehavaren av en nyskapad Nürburgring-klass — och så bör rekordet läsas.

Teslas Impact Report 2025 uppger att företaget återvinner mer än 90% av nickeln och kobolten i de celler det återvinner, att det behandlade 14,000 ton batterimaterial under 2025 inklusive externa partner, och att inget av dess skrotade litiumjonbatterier går till deponi. Det uttalade målet för 2030 är att den återvunna mängden ska matcha den totala nordamerikanska gruvproduktionen — ett mål som säger lika mycket om hur lite kontinenten bryter som om hur mycket Tesla återvinner.

BYD har prissatt Ti7 — en sjusitsig laddhybrid-SUV som säljs i Kina under varumärket Fang Cheng Bao — från £47,995 i en enda Excellence-utrustning. Orderböckerna i UK öppnar i november 2026 och leveranserna börjar i januari 2027. Tre elmotorer och en 1.5-liters turbobensinmotor ger 402 bhp, med 74 miles elektrisk räckvidd och upp till 441 miles kombinerat.

BMW-ägare möts av en cirka 20 sekunder lång Spider-Man-promotion i helskärm när de startar bilen, komplett med musik och samordnad ambientbelysning. Den körs globalt fram till 10 augusti 2026 på modeller byggda från juli 2020. BMW kallar det „en rolig upplevelse“ och inte reklam, och säger sig inte ha några planer på att införa annonser i sina bilar.

Peugeot, i dag ett av fyra globala märken inom Stellantis, lanserar sju nya eller uppdaterade modeller i Europa till 2030. I spetsen står en helelektrisk tredje generation 208 på plattformen STLA One, byggd i Spanien. Bensin-208 får en ansiktslyftning och stannar kvar vid sidan av den — vilket skrotar löftet om ett utsläppsfritt europeiskt utbud 2030.

En Tesla-förare sköts genom vindrutan medan bilen snabbladdade vid en Supercharger i Twin Falls i Idaho, och kunde inte bara köra därifrån — laddkabeln är låst till bilen tills laddsessionen avslutas. Ägare ber Tesla om en nödfrånkoppling med ett enda tryck. Tesla har inte kommenterat.

Audis första tekniska data för A2 e-tron ger 140 kW-versionen med effektivitetspaketet en preliminär förbrukning på 12.8 kWh/100 km enligt WLTP, tack vare ett luftmotståndstal på 0.24 och ett 61 kWh LFP-batteri. DC-laddningen toppar på 105 kW och 10–80% tar 26 minuter. Räckvidd och pris är fortfarande öppna.

Tesla medger att Power Conversion System i Cybertruck från före 2026 inte når företagets egna tillförlitlighetskrav. Täckningen på 2024-2025-bilarna höjs till 8 år eller 150,000 miles, ägare som redan betalat för ett byte får pengarna tillbaka och en programvaruuppdatering gör att Supercharging fungerar även på en bil vars PCS har lagt av.

Mercedes-AMG har lagt till en instegsmodell, GT 53, i det elektriska GT 4-Door Coupé-programmet. Steget ner till två motorer sänker effekten till 400 kW / 544 PS men lyfter WLTP-räckvidden till upp till 800 km — med ett syntetiserat ljud från en rak sexa.

Ford har officiellt döpt sin mellanstora elpickup till Fathom och prissatt den från $28,350, eller $29,945 med leveransavgift. Det är den första bilen på Fords Universal EV-plattform, med förhandsbokningar som öppnar i början av 2027.

Tesla har tecknat ett långsiktigt elhandelsavtal med ContourGlobal om cirka 90% av produktionen från Project Sterling i Arizona — ungefär en terawattimme om året från 509 MWp solkraft i kombination med 1.4 GWh batterilagring. Bygget startar i år och elen börjar flöda 2028.

US Patent and Trademark Office beviljade Tesla designpatentet D1138869 S den 4 augusti 2026, vilket skyddar Robovans yttre kaross. Ansökan lämnades in i oktober 2024, anger designteamet kring Franz von Holzhausen som upphovsmän och skyddar utseendet på ett fordon med 20 sittplatser, utan vindruta och utan förarreglage.

Tesla och SpaceX har bekräftat Grimes County i Texas som plats för Terafab, den halvledarmegafabrik som Elon Musk först antydde i mars. Den inledande fasen beräknas till omkring 16,8 miljarder dollar, det färdiga området planeras till mer än 100 miljoner kvadratfot och SpaceX har redan betalat countyt 10 miljoner dollar som inte återbetalas. Bygget startar inom några månader.

Škoda startade serieproduktionen av den helelektriska sjusitsiga Peaq i Mladá Boleslav den 6 augusti 2026, på samma linje som Enyaq, Elroq och den förbränningsmotordrivna Octavia. Toppversionen kombinerar ett batteri på 91 kWh med över 640 km räckvidd, och bilen har fått närmare 8,500 ordrar sedan lanseringen i juni. Leveranserna börjar runt slutet av året.

Kia har inlett en global återkallelse av e-Niro av första generationen som byggts mellan maj 2020 och mars 2022, eftersom batteriets styrsystem inte övervakar högvoltsbatteriet tillräckligt noga. 14,117 bilar berörs globalt, varav 11,331 i Europa. Åtgärden är en mjukvaruuppdatering, med kostnadsfritt batteribyte om skador upptäcks.

BMW inledde serieproduktionen av den elektriska i3 i hemmafabriken i München den 6 augusti 2026, den andra Neue Klasse-modellen efter iX3. En fyra år lång ombyggnad för omkring 650 miljoner euro har gett fabriken en nästan helt automatiserad karossverkstad, och BMW uppger att i3 blir ungefär 10 % billigare att bygga än generationen den ersätter. Leveranserna startar under hösten 2026.

Tesla har börjat bygga Megapack 3 vid sin nya Megafactory i Brookshire i Texas, en fabrik dimensionerad för 50 GWh om året. Tajmingen spelar roll för Europa, där Tesla sitter på en orderbok på 25 GWh fördelad på Italien och Storbritannien.

Steyr Automotive i Oberösterreich har börjat seriemontera batterielektriska dragbilar för det kinesiska märket SuperPanther. De första lastbilarna har lämnats över till DHL och tre andra transportörer för trafik i fem europeiska länder. Sinotruk använder samma kontraktstillverkare, vilket ger kinesiska lastbilstillverkare ett monteringsfäste inne i EU.