Hårdvara

Den 29 april 2026 rullade den första Tesla Semi av den nya storskaliga produktionslinjen vid Gigafactory Nevada, vilket avslutade flera år av pilotbyggen och inledde industriell tillverkning av den elektriska lastbilen i klass 8.

Gigafactory Berlin-Brandenburg producerade sin miljonte elektriska drivenhet den 28 april 2026, fyra år efter att produktionen av Model Y startade vid fabriken i Grünheide. Tesla planerar nu att anställa ytterligare 1 000 medarbetare och öka produktionen med ytterligare 20 %, samtidigt som den tyska anläggningen fortsätter att växa till bolagets främsta europeiska drivlinenav.

Teslas Q1 2026-rapport och tillståndsansökningar beskriver en utbyggnad på 5,2 miljoner kvadratfot vid Gigafactory Texas, dedikerad till massproduktion av den humanoida roboten Optimus. Det långsiktiga målet är 10 miljoner enheter per år, med byggkostnader uppskattade till $5–10 miljarder och en pilotlinje i Fremont som redan är i drift.

Tesla avslöjade i sin 10-Q-rapport för Q1 2026 att bolaget har avtalat att förvärva ett icke namngivet AI-hårdvaruföretag för upp till 2 miljarder dollar i aktier och egetkapitalbelöningar, varav 1,8 miljarder är kopplade till prestationsmilstolpar. Avslöjandet bestod av en enda mening — aldrig nämnt i aktieägarbrevet eller under resultatsamtalet — och pekar på djupare ambitioner inom chip och beräkningskraft.

Tesla rekryterar cirka 1 000 nya medarbetare vid Giga Berlin från maj 2026 och gör om 500 visstidsanställda till tillsvidareanställda, med målet att öka Model Y-produktionen med 20 procent från tredje kvartalet. Utbyggnaden är ett direkt svar på den europeiska försäljningsåterhämtningen i mars 2026, då Model Y-registreringarna mer än fördubblades jämfört med året innan.

Tesla bekräftade på sin kvartalsrapportsamtal för Q1 2026 att Cybercab-produktionen officiellt har börjat vid Giga Texas. VP of Vehicle Engineering Lars Moravy avslöjade också att Cybercab inte omfattas av NHTSAs årliga produktionstak på 2 500 fordon för autonoma fordon, eftersom bilen uppfyller befintliga FMVSS-standarder utan dispens.

Tesla har diskret höjt priserna på Model Y med cirka 1 000 € i Frankrike, Tyskland, Nederländerna och Norge, och pekar på en återhämtning i den europeiska efterfrågan efter ett trögt 2025.

Teslas vårsläpp 2026.14 ger Trip Stats, 24-timmars Dashcam-buffert, omdesignade väderkartor och andra vardagsförbättringar till äldre Intel-baserade Model 3, Model Y samt föregående generations Model S och Model X.

Tesla skickar ut en nödfirmwareuppdatering till Cybertruckar med trasigt Power Conversion System så att ägarna kan Supercharga medan de väntar på reservdelar, och täcker laddkostnaderna under tiden. Företaget har inte utfärdat något formellt återkallande.

Ett internationellt patent som publicerades den 16 April 2026 avslöjar den mekaniska konstruktionen av handen och armen på Teslas Optimus V3. Handen använder en sen- och kabeldriven arkitektur med ställdon i underarmen, fyra frihetsgrader per finger och två i handleden, totalt 22 frihetsgrader — dubbelt så många som i föregående generation. Småskalig produktion börjar sommaren 2026; Tesla siktar på en miljon enheter per år till 2027.

Tesla har lanserat en sista Signature-serie tillgänglig endast via inbjudan, med 250 Model S och 100 Model X Plaid i den exklusiva färgen Garnet Red med guldaccenter, från 159 420 USD. Bilarna markerar slutet på produktionen av båda flaggskeppsmodellerna — endast omkring 600 enheter återstår i det globala lagret. Model X Signature Edition blev slutsåld på några dagar, och Tesla planerar ett officiellt avskedsevenemang i maj 2026.

Teslas våruppdatering 2026 (version 2026.14) lanserar 12 nya funktioner, däribland ett förnyat Pet Mode med animerade karaktärer, handsfree röstaktivering ”Hey Grok”, varningslampor för döda vinkeln och en 24-timmars dashcam-buffert.

Tesla har genomfört tape-out av sitt AI5-inferenschip, ett 40-faldigt språng jämfört med AI4-kisel som för närvarande driver FSD. I en anmärkningsvärd helomvändning bekräftade Elon Musk att det nya chipet inte kommer att monteras i något fordon — inklusive Cybercab — utan är reserverat för Optimus-robotar och Teslas superdatorkluster. AI4 förblir den långsiktiga plattformen för bilflottan.

Tesla bygger en enhetlig dörrhandtagsdesign som kombinerar elektronisk upplåsning med ett dolt mekaniskt drag, bekräftade chefsdesigner Franz von Holzhausen. Steget följer en kinesisk reglering som slutfördes i februari 2026 och som förbjuder rent elektroniska handtag, samt en Bloomberg-granskning av fall där passagerare blev instängda. Förändringar förväntas från slutet av 2026 eller början av 2027 och kommer troligen att synas på alla bilar globalt.

Tesla har rullat ut en trådlös uppdatering som skriver om hur Auto Wipers upptäcker regn. Baserat på patent US 2026/0097742 A1 mäter det nya systemet vindrutetorkarens motorns friktion mot vindrutan och kombinerar signalen med den befintliga kameradetektorn, vilket eliminerar de flesta falsklarm på torrt glas utan ny hårdvara. Det möjliggör även isdetektering och en varning för torkarbladsslitage.

Elon Musk har flyttat avtäckningen av nästa generations Tesla Roadster till slutet av april 2026 och kallar evenemanget en "avtäckning" snarare än en "demo", vilket antyder en omdesignad bil med teknik på James Bond-nivå. Entusiaster fokuserar på fem förväntningar: 1,9 sekunders acceleration från 0 till 100, SpaceX Package, en europeisk homologeringsväg, en siluett som fortfarande ser ut som en Roadster och fasta europriser.

Teslas firmware 2026.8.6 och FSD v14.3 medför åldersuppskattning av föraren via kabinkameran, vattenplaningsdetektering som begränsar körlägen, 20 % snabbare AI-reaktionstider via en omskriven MLIR-kompilator och förbättrad detektering av djur och utsatta trafikanter.

Tesla producerar en sista begränsad Signature Series av Model S och Model X Plaid — 250 sedaner och 100 SUV:ar — i exklusiv Garnet Red med gulddetaljer. Serien på inbjudan börjar på $159 420 och markerar slutet på Teslas flaggskeppsprogram innan Fremont-linjen konverteras till Optimus-robotproduktion.

Tesla har förlängt rabatten på €3 000 på Model Y i Europa till 30 april och återinfrt sjusitsalternativet i Storbritannien för ett pristillägg på £2 500.

Den amerikanska säkerhetsmyndigheten har avslutat sin utredning av Tesla Smart Summon efter 159 händelser med 97 krockar men noll skador, utan att utfärda någon återkallelse.

Tesla har officiellt avslutat produktionen av Model S och Model X efter 14 år. Cirka 600 fordon återstår i lager, inga i Europa.

Handelsblatt-rapporter hävdar att Teslas Grünheide-fabrik kör under 40 % kapacitet, med en 2025-produktion på cirka 149 000 Model Y — 30 % färre än 2024. Fabrikschef André Thierig bestrider siffrorna och uppger att produktionen steg varje kvartal 2025 och kommer att stiga ytterligare i Q1 2026. Fabriken sysselsätter cirka 11 000 personer och producerar över 5 000 enheter per vecka.

Tesla lanserade Model Y 7-sitsig i Europa den 27 februari för 55 490 EUR (2 500 EUR över Premium Long Range AWD). Tredje sätesraden ryms inom standard axelavståndet på 2 890 mm och är realistiskt lämpad enbart för små barn. Leveranser startar i april i Tyskland, Frankrike, Spanien och Nederländerna. Den förlängda Model YL med 3 040 mm axelavstånd har redan fått EU-typgodkännande.

FCC beviljade Tesla den 18 februari 2026 en dispens för användning av ultrabredbands (UWB) radioteknik för Cybercabs trådlösa laddningssystem. Dispensen tillåter fasta utomhus-UWB-sändare att kommunicera med fordonet för exakt positionering över induktiva laddplattor — ett krav för helt autonom laddning utan mänsklig inblandning.