Sprzęt

Tesla w tym tygodniu wstrzymała wydawanie Cybertrucków w USA do czasu, aż każdy pojazd zostanie przeflashowany z 2026.14.3 na obowiązkowy firmware 2026.14.6.

Tesla podniosła ceny Model Y Premium i Performance w USA nawet o $1,000 — pierwsza podwyżka Modelu Y w USA od około dwóch lat.

Pierwsze recenzje podstawowego Modelu Y Standard, w cenie od £41,990 w Wielkiej Brytanii, pokazują, że Tesla usunęła listwy świetlne, oświetlenie nastrojowe, fotele z weganskiej skóry i fizyczne sterowanie fotelami, zachowując zasięg WLTP 314 mil i kluczowe doznania z jazdy. Ceną tego są głośniejsza kabina i wyraźnie tańsze wrażenie z materiałów.

Tesla zainstalowała w niemal dekadę około 3000 systemów Solar Roof — ułamek celu 1000 sztuk tygodniowo, który Elon Musk wyznaczył na 2019 rok. Tesla Energy kieruje teraz klientów ku klasycznym panelom słonecznym z Powerwall, w praktyce odsuwając produkt dachówkowy na bok.

Wniosek o pozwolenie złożony w Clark County 12 maja 2026 r. ujawnia, że Tesla przekształca obiekt w Las Vegas przy Mohawk Street w dedykowane centrum serwisowe Cybercab z zadaszoną myjnią samochodową, stanowiskiem wulkanizacyjnym i Superchargerami na miejscu — to pierwsza specjalnie zaprojektowana infrastruktura dla dwuosobowego Robotaxi tej firmy.

Tesla przeniosła przekazanie Signature Edition na 20 maja 2026 r. we Fremont. Signature Edition w liczbie 350 samochodów to ostatnia seria produkcyjna Modelu S i Modelu X — Tesla potwierdziła, że linia zostaje zamknięta, a powierzchnia produkcyjna we Fremont zostanie przebudowana pod Optimusa. Nie jest planowany żaden odświeżony następca, również dla europejskich nabywców.

Tesla inwestuje 250 mln dolarów, by ponad dwukrotnie zwiększyć moce produkcyjne ogniw 4680 w Grünheide do 18 GWh, tworząc ponad 1500 miejsc pracy i podnosząc łączne nakłady na produkcję ogniw w zakładzie do niemal 1 mld euro. Start produkcji planowany na 2027 rok.

Fabryka Tesli w Grünheide zbudowała 750 000 sztuk Modelu Y od 2022 roku. Senior Director André Thierig mówi, że produkcja wzrośnie o 20 procent do około 73 000 pojazdów na kwartał od lipca 2026 roku, dzięki 1 000 nowych pracowników.

Brytyjscy właściciele domów mogą teraz sfinansować pojedynczy Tesla Powerwall 3 za £149 miesięcznie przez cztery lata z 0% APR poprzez partnera instalacyjnego Boxt. Pakiet panele słoneczne plus Powerwall jest oferowany za £199 miesięcznie, wraz z rabatem cashback w wysokości £750 obowiązującym do czerwca 2026.

Tesla UK zapakowała osiem dachowych paneli słonecznych i akumulator Powerwall 3 w czteroletni nieoprocentowany plan za 199 £ miesięcznie, dostępny wyłącznie dla właścicieli Tesli. Z zaliczką w wysokości 1 747 £ i łączną ratą za Model 3 wynoszącą 494 £ miesięcznie oferta jest najwyraźniejszym dotąd ruchem Tesli zmierzającym do sprzedaży jednego pakietu energii domowej obok samochodu.

Dokument CARB potwierdził, że Tesla Semi w wersji Long Range jest wyposażona w pakiet 822 kWh, a w wersji Standard Range w pakiet 548 kWh, oba z chemią NMCA i ogniwami 4680.

Tesla szczegółowo opisała, w jaki sposób sieci neuronowe oparte na Tesla Vision wstępnie aktywują poduszki powietrzne i napinacze pasów nawet 70 milisekund przed czołowym zderzeniem, wykorzystując rzeczywiste dane z wypadków do dostrojenia momentu wyzwolenia.

Tesla wezwała do serwisu 218 868 pojazdów w USA po tym, jak NHTSA wskazała błąd oprogramowania, który może pozostawić kamerę cofania czarną nawet przez 11 sekund po włączeniu biegu wstecznego. Poprawka OTA została rozesłana jako 2026.8.6.1 w dniu 11 kwietnia 2026 roku, a w chwili złożenia wezwania 99,92% objętych nim aut było już zaktualizowanych.

8 maja 2026 Tesla wycofała Deep Blue Metallic na całym świecie i wprowadziła w Ameryce Północnej dwa zastępcze kolory: Marine Blue (1000 USD w wersjach Premium) oraz Frost Blue (bezpłatnie w wersjach Performance, na razie tylko w USA). Europejscy klienci zachowują Marine Blue, ale nie mają jeszcze dostępu do Frost Blue.

Tesla ukończyła ostatnie Model S i Model X w Fremont w sobotę 9 maja 2026, kończąc odpowiednio 14 i 11 lat produkcji. Linia zostanie przezbrojona do wytwarzania humanoidalnych robotów Optimus, a Musk celuje w 1 milion sztuk rocznie.

Rosnąca grupa amerykańskich właścicieli Cybertrucka złożyła wnioski o odkup w ramach stanowych przepisów lemon law po powtarzających się awariach Power Conversion System. Jeden z właścicieli zgłasza już czwartą wymianę PCS w mniej niż dwa lata. Tesla przyznała, że brakuje części, i kieruje poszkodowanych klientów do stanowych procedur odkupu.

Volkswagen zaprezentował 29 kwietnia 2026 r. seryjną wersję ID. Polo, budowanego w Hiszpanii elektrycznego hatchbacka segmentu B, którego cena zaczyna się od 24 995 € w najtańszej wersji wyposażenia i oferuje zasięg do 455 km WLTP. Debiut MEB+ celuje wprost w Renault 5 i zwiększa presję cenową na Tesla Model 3 w całej Europie.

NHTSA otworzyła 22 kwietnia 2026 r. akcję serwisową 26V255000 obejmującą 173 Tesle Cybertruck wyposażone w opcjonalne 18-calowe felgi stalowe. Otwory pod śruby w tarczach hamulcowych mogą pękać i doprowadzić do oderwania śruby koła; Tesla bezpłatnie wymieni tarcze, piasty i nakrętki kół.

Tesla podwoiła nagrody w swoim europejskim programie poleceń z 1 000 km do 2 000 km bezpłatnego Superchargingu zarówno dla kupującego, jak i polecającego, ze skutkiem od 30 kwietnia 2026 r.

29 kwietnia 2026 roku pierwsza Tesla Semi zjechała z nowej linii produkcyjnej o wysokiej wydajności w Gigafactory Nevada, kończąc lata produkcji pilotażowej i rozpoczynając produkcję przemysłową elektrycznej ciężarówki klasy 8.

Gigafactory Berlin-Brandenburg wyprodukowała swoją milionową elektryczną jednostkę napędową 28 kwietnia 2026 roku, cztery lata po rozpoczęciu produkcji Modelu Y w fabryce Grünheide. Tesla planuje teraz zatrudnić kolejnych 1 000 pracowników i zwiększyć produkcję o następne 20%, w miarę jak niemiecki zakład rośnie w kierunku roli głównego europejskiego centrum napędów firmy.

Raport Tesli za Q1 2026 i wnioski o pozwolenia opisują rozbudowę Gigafactory Texas o 5,2 miliona stóp kwadratowych, przeznaczoną do masowej produkcji humanoidalnego robota Optimus. Cel długoterminowy to 10 milionów sztuk rocznie, koszty budowy szacowane są na 5–10 miliardów dolarów, a linia pilotażowa we Fremont już działa.

Tesla ujawniła w swoim raporcie 10-Q za pierwszy kwartał 2026 roku, że zgodziła się na przejęcie nienazwanej firmy zajmującej się sprzętem AI za maksymalnie 2 miliardy dolarów w akcjach i nagrodach kapitałowych, z czego 1,8 miliarda jest powiązane z kamieniami milowymi wydajności. Ujawnienie miało formę jednego zdania — nigdy nie wspomnianego w liście do akcjonariuszy ani podczas konferencji wynikowej — i wskazuje na głębsze ambicje w zakresie chipów i mocy obliczeniowej.

Tesla rekrutuje od maja 2026 roku około 1000 nowych pracowników w Giga Berlin i zmienia umowy 500 pracowników tymczasowych na stałe, dążąc do zwiększenia produkcji Modelu Y o 20% od trzeciego kwartału. Rozbudowa jest bezpośrednią odpowiedzią na europejskie odbicie sprzedaży z marca 2026 roku, w którym rejestracje Modelu Y wzrosły rok do roku ponad dwukrotnie.