Sprzęt

Tesla potwierdziła podczas telekonferencji wynikowej za I kwartał 2026 roku, że produkcja Cybercab oficjalnie ruszyła w Giga Texas. Wiceprezes ds. inżynierii pojazdów Lars Moravy ujawnił również, że Cybercab nie podlega rocznemu limitowi produkcyjnemu NHTSA wynoszącemu 2 500 pojazdów autonomicznych, ponieważ spełnia obowiązujące normy FMVSS bez konieczności uzyskania odstępstwa.

Tesla po cichu podniosła ceny Modelu Y o mniej więcej 1 000 € we Francji, Niemczech, Holandii i Norwegii, wskazując na odbicie europejskiego popytu po ospałym 2025 roku.

Wiosenne wydanie Tesli 2026.14 przynosi Trip Stats, 24-godzinny bufor Dashcam, przeprojektowane mapy pogodowe oraz inne udogodnienia starszym Model 3 i Model Y z platformą Intel, a także poprzednim generacjom Model S i Model X.

Tesla wysyła awaryjną aktualizację oprogramowania do Cybertrucków z uszkodzonym systemem Power Conversion, aby właściciele mogli korzystać z Superchargera, czekając na części zamienne, a w międzyczasie pokrywa koszty ładowania. Firma nie ogłosiła formalnej akcji serwisowej.

Międzynarodowy patent opublikowany 16 April 2026 ujawnia konstrukcję mechaniczną dłoni i ramienia Tesla Optimus V3. Dłoń wykorzystuje architekturę napędzaną ścięgnami i linkami, z aktuatorami w przedramieniu, cztery stopnie swobody na palec i dwa w nadgarstku — łącznie 22 stopnie swobody, dwa razy więcej niż w poprzedniej generacji. Produkcja niskowolumenowa rozpocznie się latem 2026; Tesla celuje w jeden milion sztuk rocznie do 2027.

Tesla uruchomiła ostatnią serię Signature dostępną wyłącznie na zaproszenie — 250 sztuk Model S i 100 sztuk Model X Plaid w ekskluzywnym kolorze Garnet Red ze złotymi akcentami, w cenie od 159 420 USD. Samochody te oznaczają koniec produkcji obu flagowych modeli — w globalnych zapasach pozostało jedynie około 600 sztuk. Model X Signature Edition został wyprzedany w ciągu kilku dni, a Tesla planuje oficjalne wydarzenie pożegnalne w maju 2026 roku.

Wiosenna aktualizacja Tesla 2026 (wersja 2026.14) wprowadza 12 nowych funkcji, w tym odnowiony Pet Mode z animowanymi postaciami, aktywację głosową „Hey Grok” bez użycia rąk, lampki ostrzegawcze martwego pola oraz 24-godzinny bufor kamery pokładowej.

Tesla zakończyła tape-out swojego chipu inferencyjnego AI5, co stanowi 40-krotny skok w stosunku do krzemu AI4 obsługującego obecnie FSD. W godnym uwagi zwrocie Elon Musk potwierdził, że nowy chip nie zostanie zamontowany w żadnym pojeździe — w tym w Cybercab — i jest zarezerwowany dla robotów Optimus oraz klastrów superkomputerów Tesla. AI4 pozostaje długoterminową platformą dla floty samochodowej.

Tesla buduje jednolity design klamki drzwiowej, który łączy elektroniczne otwieranie z ukrytym mechanicznym pociągnięciem, potwierdził główny projektant Franz von Holzhausen. Krok następuje po chińskiej regulacji sfinalizowanej w lutym 2026, zakazującej czysto elektronicznych klamek, oraz po dochodzeniu Bloomberg w sprawie przypadków uwięzionych pasażerów. Zmiany są oczekiwane od końca 2026 lub początku 2027 roku i prawdopodobnie pojawią się na wszystkich samochodach globalnie.

Tesla wdrożyła bezprzewodową aktualizację, która zmienia sposób wykrywania deszczu przez Auto Wipers. Na podstawie patentu US 2026/0097742 A1 nowy system mierzy tarcie silnika wycieraczki o przednią szybę i łączy ten sygnał z istniejącym detektorem kamerowym, eliminując większość fałszywych wyzwoleń na suchej szybie bez żadnego nowego sprzętu. Umożliwia również wykrywanie lodu i ostrzeżenie o zużyciu piór.

Elon Musk przesunął premierę nowej generacji Tesla Roadster na koniec kwietnia 2026, nazywając wydarzenie „odsłonięciem” zamiast „pokazem” i sugerując przeprojektowany samochód z technologią na poziomie Jamesa Bonda. Entuzjaści koncentrują się na pięciu oczekiwaniach: przyspieszeniu 0-100 w 1,9 sekundy, SpaceX Package, ścieżce europejskiej homologacji, sylwetce wciąż przypominającej Roadster oraz ustalonych cenach w euro.

Firmware Tesla 2026.8.6 i FSD v14.3 wprowadzają szacowanie wieku kierowcy przez kamerę kabinową, wykrywanie aquaplaningu ograniczające tryby jazdy, o 20% szybszy czas reakcji AI dzięki przepisanemu kompilatorowi MLIR oraz ulepszone wykrywanie zwierząt i wrażliwych uczestników ruchu drogowego.

Tesla produkuje ostatnią limitowaną edycję Signature Series Model S i Model X Plaid — 250 sedanów i 100 SUV-ów — w ekskluzywnym kolorze Garnet Red ze złotymi akcentami. Seria dostępna tylko na zaproszenie zaczyna się od $159 420 i oznacza koniec flagowych programów Tesli przed przekształceniem linii Fremont na produkcję robotów Optimus.

Tesla przedłużyła rabat €3 000 na Model Y w Europie do 30 kwietnia i ponownie wprowadziła siedmioosobową konfigurację Model Y w Wielkiej Brytanii za dopłatę £2 500.

Amerykański regulator bezpieczeństwa zamknął dochodzenie w sprawie Tesla Smart Summon po 159 incydentach z 97 kolizjami, ale zerowymi obrażeniami, bez nakazania wycofania.

Tesla oficjalnie zakończyła produkcję Model S i Model X po 14 latach. Na stanie pozostało około 600 pojazdów, żaden w Europie.

Raporty Handelsblattu twierdzą, że fabryka Tesli w Grünheide pracuje poniżej 40% mocy, z produkcją około 149 000 Model Y w 2025 — o 30% mniej niż w 2024. Dyrektor fabryki André Thierig kwestionuje te liczby, twierdząc, że produkcja rosła w każdym kwartale 2025 i będzie dalej rosnąć w Q1 2026. Fabryka zatrudnia około 11 000 osób i produkuje ponad 5 000 sztuk tygodniowo.

Tesla wprowadziła 27 lutego Model Y 7-miejscowy w Europie za 55 490 EUR (o 2 500 EUR więcej niż Premium Long Range AWD). Trzeci rząd mieści się w standardowym rozstawie osi 2 890 mm i jest realistycznie odpowiedni tylko dla małych dzieci. Dostawy rozpoczynają się w kwietniu w Niemczech, Francji, Hiszpanii i Holandii. Wydłużony Model YL z rozstawem osi 3 040 mm już uzyskał homologację UE.

FCC przyznała Tesli 18 lutego 2026 zwolnienie na użycie technologii radiowej ultraszerokopasmowej (UWB) w systemie ładowania bezprzewodowego Cybercaba. Zwolnienie zezwala na stałe zewnętrzne nadajniki UWB komunikujące się z pojazdem w celu precyzyjnego pozycjonowania nad indukcyjnymi matami ładującymi — wymogi dla w pełni autonomicznego ładowania bez interwencji człowieka.

Aktualizacja Tesli 2026.2.6, wydana 15 lutego, integruje asystenta Grok od xAI z nawigacją samochodową. Kierowcy mogą prosić Groka o znalezienie restauracji, nawigację do Superchargerów lub planowanie tras głosowo. Aktualizacja rozszerza również mapy 3D Superchargerów na europejskie lokalizacje i wprowadza aktywną redukcję hałasu dla Cybertrucka.

Tesla ogłosiła podczas telekonferencji wynikowej za Q4 2025, że produkcja Model S i Model X zakończy się do końca Q2 2026. Łączne dostawy spadły do około 30 000 sztuk w 2025 roku przy zdolności produkcyjnej 100 000 sztuk. Linie produkcyjne we Fremont zostaną przekształcone na produkcję humanoidalnego robota Optimus z celem jednego miliona sztuk rocznie.

Tesla ogłosiła pod koniec stycznia 2026, że wznowiła produkcję pakietów bateryjnych Model Y z własnymi ogniwami 4680, powołując się na bariery handlowe i ryzyko celne. Ogniwa umieszczane są teraz w niestrukturalnych pakietach zamiast problematycznej konstrukcji strukturalnej, a krok ten umożliwił załamanie popytu na Cybertrucka.

Tesla dodała 9 stycznia nowego Model Y Standard Long Range RWD do europejskich konfiguratorów, oferując 657 km zasięgu WLTP i zużycie 12,7 kWh/100 km w cenie od EUR 46 990 w Niemczech. To najwydajniejsza wersja Modelu Y w historii, wyposażona w komputer AI4.

Poludniowokoreański dostawca materialów katodowych L&F Co. odpisał kontrakt z Teslą o wartości 2,9 mld USD o 99%.